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JTCCで多少卑怯な手も使いながらバカ勝ちしたアコード。そのエンジンは2リッター4気筒ながら、一説には320ps出ていたとも330ps出ていたとも言われており、無限の開発者いわく「このエンジンがF2やってる頃に欲しかった」とのことでw確かにF2のエンジンは直4よりも重たいV6でパワーも300psそこそこでしたから、そりゃ開発者からしてみれば喉から手が出るほど欲しかったでしょうwで…だ。JTCCであれだけ猛威を振るったエンジンが「その後」他のカテゴリーに転用されなかったのはなぜか?←坊やだ
ドリキン土屋圭市選手も参戦していた、JSS(ジャパンスーパースポーツセダン)レース。若いな…(当たり前だ参加車両の大半を占めていたのがRX-7。SA22CからFC3Sへと代替わりしてもスポーツキットのおかげで、人気は変わらず。そのJSSのカテゴリー終了後に、何台かはJGTCへ流れていくマシンもありました。そこで気になったのがJSS仕様のFC3SとJGTC(GT2クラス)のFC3Sではどっちが速いでSHOW?ってこと。とりあえず予選タイムで比較してみましょうか。・1994年8
レギュについては、見ていたんですが。ボディーのグループ分けは見ていませんでした。FBで原チューンさんの記事を見て・・・・・・そうなんっ????ってことで確認。めちゃくちゃ変わってるんですね(笑)Gr.Aボディー画像は、公式HPより拝借しました。いやぁ~こいつは、BじゃなくAでしょっ!!!って思っていた物が晴れてA入り(笑)逆に、これAでいいの????って物も。Gr.Bボディー