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やっとダイナパックセッティングできる様になりました。長らくお待たせしております。岐阜県I様34GT-Rです。今回HKSクラセンレスにV-CAMステップ1〜2に変更しました。高ブーストでブーストが安定しなくてなかなかセッティングが決まりません。2つのアクチェーターのイニシャルを0.3K程上げました!ブースト1.1K511PSトルク62K1.5K661PSトルク81K何とか良い感じになって来ました!後、もう1日セッティングしたら
現在発売中のカーセンサーエッジ誌中、連載「クルマの達人」にも6ページにわたって書きましたが、「崎山自動車サーヴィス」が今年末をもって工場を閉めます。崎山自動車への感謝と、崎山和雄さんへのお疲れ様の意を込めて、わたしが仲間に入れていただいている自動車の会の定例会が、工場で開催されました。時節柄、執拗なくらいの対策をとった会場には、マスク姿のクルマ好きたちがたくさん集まりました。崎山さん、本当にお疲れ様でした。起業して50年、工具を手にして60年というキャリアは、当世を熱
新年、明けましておめでとう御座いますヽ(`▽´)/2022年のスタートだ♪今年も相変わらずな感じでまったりと、カーモデル中心で行くと思いますが宜しくですm(__)mでわでわ。新年一発目、今回から新キットの開始だヽ(`▽´)/今回から開始するキットは〜コレだ(*´ω`*)つ【キット】アオシマ1/24ニスモBNR34スカイラインGT-RZ-tune'04≪ザ・モデルカーNo.34≫楽天市場2,772円アオシマプラモデル1/24ザ・ベストカーGT
だそうです。11kgくらいではなく13.5kgです。R35GT-Rの場合。HPhttps://upline-parts.com/webshophttps://upline-parts.shop/m(__)m
ハセガワのケンメリをちょい改造で完成しました。ボディカラーはメタリックレッド。純正カラーじゃないです。('◇')ゞチンスポをプラバンで製作しました。ホイールはタミヤのロータスヨーロッパの13インチワタナベにオレンジウイールズの15インチリム貼りつけ。タイヤはフジミのピアッツアから。ヘッドランプはレンズカットが大袈裟なのでクリアーで少し埋めました。グリルをハセガワモデリングメッシュ42で。エンジンルーム再現。S20エンジンをフジミから流用、補器類を追加。シャーシ裏面もよくできてい
ワールド久が原店ですジェイドのフェンダーカット。干渉しそうな部分を最低限カットして整えました。20アルファードのリアフェンダーカット☆こちらは30アルファードのフロントフェンダー爪折加工☆今回はワイド化重視との事でしたのでアーチラインもだいぶ変化しました。フロントのフェンダーは鉄板が薄く柔らかいので、折りやすい分、変形もしやすいので目的に合わせた力加減が必要です。アルファードのフロントフェンダー爪折加工斜めな折返し部分を曲げてクリアランス確保♪+弱ワイドにもな
アオシマの公式Twitterが年末〜年始に行ったF&RTキャンペーン。運試し。ということでなんとなく応募してみたところまさかの当選!!ヽ(`▽´)/しかもスッカリ忘れていたので公式からDM通知に(゚д゚)ポカーンで当選通知が来た次の日こと今日、手元に来ましたわ(*´ω`*)早い箱を開けると当選の文面が入った封筒とロゴステッカーが♪で当選した移動販売車の静岡おでん!普段買わないジャンルなだけにどう組もうかな?🤔🤔アオシマさんありがとですm(__)m大事に組みます
どうもたかちゃんですシンカリオンのトミカ第3弾でラストの紹介致します。『シンカリオンCWトミカ日産NISSANGT-R(E5はやぶさ)』どうもたかちゃんですシンカリオントミカ第2弾、シンカリオンCWトミカ日産NISSANGT-R(E5はやぶさ)の紹介を致します。個人的に3種類出た中で…ameblo.jp『シンカリオンCWトミカ日産NISSANGT-R(E7かがやき)』どうもたかちゃんです。今回は、シンカリオンCWトミカ日産NISSANGT-R(E7か
今日の名古屋は1日中雨でしたね。今日はヘッドライト修理ばかりしていました。東京O様S13シルビアからFOGライトが点かないと言うので調べてみましたが純正の回路では無かったので回路変更して点くようにしました。次は滋賀県M様32GT-Rこっちもヘッドライト修理です。ロールバー外して内装バラシていきます。ヘッドライトスイッチが悪かったですね。定番のハーネスも焼けていたのでリペアカプラに交換しましたよ。本日お預かりしました愛知県T様32GT-R車検でのお預かりです。問
モールス信号みたいです...R35GT-Rダンプトロニックサスペンション信頼のネココーポレーション製です。ダンプトロニックモデル当方オリジナル版純正アッパーマウント+純正スプリング仕様。純正ショックは交換後返送お願いいたします。サスペンションコンピューターは別売りとなりました。upline-parts.shopPRline://ti/p/@cqh7979vHPhttps://upline-parts.com/WebShophttps://upline-parts.shop/
おはようございます。『アオシマ1/24LB★ワークスR35GT-Rtype2Ver.2』を作っています。前回はシャシーの加工を済ませて残っているパーツの仮組みを進めていきましたので、今回はボディパーツなどに存在するパーティングラインを順番に取り除いていきたいと思います。と言うことで、早速ボディのパーティングラインを#600のスティックやすりと#1000のスポンジやすりで取り除いていきました。(↓)最初はパーツ単体でやすりを掛けた後、前後バンパーとボンネットを仮組みして面
おはようございます。『アオシマ1/24LB★ワークスR35GT-Rtype2Ver.2』を作っています。前回は後回しにしてしたボディ後部のアドバンカラーの赤を塗り分けていきましたので、今回は前回塗り分けた赤の境界線の段差を均してからもう少し塗り分けを追加して仕上げていきたいと思います。と言うことで、ファンデーションピンク→レッドと吹き重ねた結果、それなりに塗り分け境界線に段差が付いていますので、下地が出ても上からデカールで覆い隠されるので気にせずに削って段差をフラットにし
おはようございます。『アオシマ1/24LB★ワークスR35GT-Rtype2Ver.2』を作っています。前回で残っているデカールを貼り付けて一先ずデカール貼りを一段落させたいと思っていましたが、思うに進まず途中で時間切れとなりましたので、今回こそ残っているデカールを全て貼り切ってデカール貼りを一段落させたいと思います。と言うことで、今回も結構時間が掛かってしまいましたが、何とか最後までボディ周りのデカールを貼り終える事が出来たと思います。(↓)今回の成果を少し拡大してみ
おはようございます。『アオシマ1/24LB★ワークスR35GT-Rtype2Ver.2』を作っています。前回は塗り分けた赤の境界線の段差を均してからもう少し塗り分けを追加してボディなどを仕上げていきましたので、今回はデカール貼り付け前に各パーツに軽くクリアーコートしていきたいと思っています。と、その前に…先にメッキパーツのメッキを剥離しておこうと思いますので、剥離しようと思うパーツを切り出しておきます。(↓)そして、いつものように台所用漂白剤にしばらく浸けてみましたが
おはようございます。『アオシマ1/24LB★ワークスR35GT-Rtype2Ver.2』を作っています。前回からボディなどの各部に順次指定のデカールの貼り付け始めましたので、今回は残っているデカールを貼り付けて一先ずデカール貼りを一段落させたいと思います。と言うことで、先ずはリアのオーバーフェンダーにもデカールを貼りますので、先にオーバーフェンダーをボディに仮組みしてみた所、何故か赤黒ラインの黒ラインが寸足らずなのが見つかりました。(↓黄色◯印)仮組みなので、実は正規位
おはようございます。『アオシマ1/24LB★ワークスR35GT-Rtype2Ver.2』を作っています。前回はメッキパーツの処理と塗装などを済ませた後、デカール貼り付け前に各パーツに軽くクリアーを吹き重ねましたので、今回からボディなどの各部に順次デカールを貼っていきたいと思います。と言うことで、一番難しそうな赤黒ラインから貼っていこうと思いますので、とりあえずルーフとリアハッチの角が一体になったデカールから貼って、先に基準となる位置を決めます。(↓)クレオスのC3レッド
一時的にTCMの在庫が少なくなってしまい、次の入荷まで少し時間がかかる為WebShopでは一時的に取り下げしてあります。連休前等で急ぎの方はお問い合わせください。当方の予備ストックから出荷致します。PRHPhttps://upline-parts.com/WebShophttps://upline-parts.shop/m(__)m
(=゚∀゚)ノ毎度!五助屋レザーです。いいないいなぁ。。。。なにか目標とかを見失ってる俺です。なので、最近は。。。。妄想を楽しんでいます。ってか本気でほしいんだけど出会いが無いんだよなぁ。。。これNISMOブースにあった32GT-Rカッコよかったなぁ、見慣れたはずなのに、カッコよく見える。綺麗だったしね。んでL型と言えばターンフローでキャブの下にタコ足が見えるって言うのが当たり前なんだけれど、このようなクロスフローのL型ってロマンの塊なんだよな。ん~TC
スカイラインBNR34GT-R排気ガスがNG車検が通らない修理ですO2センサーも壊れていましたがスロットルポジションセンサーの位置も若干良くなかったそして回転数が1000回転以上これもMFDの初期化の問題かも?(板金で長期エンジン始動できずバッテリー上り)宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します現在アペックスさんとGR86コラボ中※適応
おはようございます。『アオシマ1/24LB★ワークスR35GT-Rtype2Ver.2』を作っています。前回はデカールを貼るリアウイングや翼端板、ナンバープレートなどを切り出しゲートなどを処理してから下地の塗装を進めましたので、今回は少し後回しになったボディ後部のアドバンカラーの赤を塗り分けていきたいと思います。と言うことで、先ずはボディの後部をなるべく塗装の境界線が目立たなくなりそうな位置でマスキングしていきました。(↓)いつものように裏側もしっかりマスキングして吹き
某オクで落札したブツ届く〜♪ヽ(`▽´)/フジミのランエボⅥしかし箱を開けてビックリ!マフラーパーツが無い!!一瞬焦ったが時々メタルマフラー(アルミマフラー)が入ってる……というか変更されてる場合がある。そんなこんなな話を思い出したので小袋を調べてみたがやはり……(゚д゚)ハッ!因みにインストやパッケージにマフラーの事が一切書かれてないというのがまたフジミらしい🤣🤣🤣ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(`▽´)/アオシマ1/24ニスモBNR34スカイラインGT-R
売り切れ以外は在庫あり。現在863アイテム掲載しています。80%位は当方に在庫ありの即納です。何点購入しても送料1000yenです。uplinewebshopR35GT-R専門のパーツショップです。日産純正新品部品から中古パーツまで多数在庫がございます。WebShopにあるものはすべて当方に在庫があるもののみなので、即納です。upline-parts.shopPRLINE@:line://ti/p/@cqh7979vHPhttps://upline-parts.com/We
おはようございます。『アオシマ1/24LB★ワークスR35GT-Rtype2Ver.2』を作っています。前回から本格的に製作に着手し先ずはボディ周りのパーツの下処理を行いつつ仮組みを始めましたので、今回は前回ボディに写したカットラインを証にしてボディの加工を進めていきたいと思います。と言うことで、早速写したラインを証にボディを割らないよう、ニッパーで大雑把に細かくカットしていった後、リューターや平やすりで滑らかになるよう削ってバリを処理し面を整えておきました。(↓)ボデ
こんにちは田中オートサービスの田中です。昨日、人生初のコストコに行って来ました♪ってか、コストコって年会費が要るんですよね^^;んで、会員カード作って…いざ中に…って言うか、何!あの量!何でも、量がキングサイズwwクロワッサンなんか、食べられへんぐらいいっぱい入ってるしww今回は大好きなチョコレートが安いって事で行って来たんですが、今度はゆっくりと行ってみたいですね♪(チョコレートは、しっかりとゲットして来ましたよ♪)ではでは、もう遅いんで仕事の話でも^^先週の金曜日やっ
今日は沢山のタイヤ交換しましたよ。まずは岐阜県I様34GT-RAD08〜09に交換しました。バランスもバッチリ調整しました。次はエンジンパワーアップチューニング!ラジエター外して前周りバラシます。最近のシェルエンジニアリングの定番作業のクラセンレスの取付でオイルポンプの加工してセンサー取付しました。前周りバラシたついで???にV-CAMをステップ1〜2にバージョンアップしました。EXカムも272°に交換しました。エンジンは完了しました。明日、補機類戻していきますね
今年は最大10連休です。WebShopは休みなく毎日発送作業致します。注:ヤマト運輸サイズ範囲内3辺合計200cm以内大物等の西濃運輸扱いは平日のみ出荷可能な為連休前または連休後になります。大物の場合余裕を持ってご注文宜しくお願い致します。PRHPhttps://upline-parts.com/WebShophttps://upline-parts.shop/m(__)m
おはようございます。『アオシマ1/24LB★ワークスR35GT-Rtype2Ver.2』を作っています。前回はその前に吹き付けたサーフェイサーの状態を確認しつつサフ荒れを取り除いきアドバンカラーに使用するレッドの確認とボディなどへの基本塗装が完了しましたので、今回はボディ後部をマスキングしてアドバンカラーの塗り分けを進めていきたい…と思っていましたが、まだまだ先に済ませておくことが沢山残っていましたので、今回はそちらを先に進めていきたいと思います。と言うことで、デカールを
こんにちは田中です。去年から預かっていた32GT-R(BNR32)が本日納車出来ました。年末で部品が入らなかったり、追加での作業が有ったので今日までかかっちゃいました^^;今回はミッションの載替を紹介しますが、後日ハイキャス撤去の作業もご紹介しますね~。32GT-Rの今回の作業内容は、HKSの6速ドグミッション(中古品)載替、専用トリプルプレートクラッチ、スーパーハイキャス完全撤去、パワステポンプ油圧加工、ステアリングダンパーブッシュをアルミリジットに交換etc…まずHKSの6速ドグミ
気晴らしに・・・これ作りました。なかなか良く出来てます。ウワサに聞いていた内装のバスタブの組み方も良く考えたなぁ〜と。ただ、このオレンジのシールは・・・ちょっと主張が強かったので、黒で墨入れしてます。ステアリングのスポークの穴はドリルとナイフで開けましたが、一応シールも用意されています。シャーシ裏。マフラーは内径0.8mmのアルミパイプに交換。後輪のシャフトはそのままだと若干短いので、ランナーから切り出して、削って使っています。軸が長くなった分、車体とホイールの間に隙間ができ
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