GSX8R

GSX8R慣らし運転について車もバイクも新車って買った事なくて、唯一新車で乗ったのが社用車のADバンのみです。ＡＤバンの新車は一応慣らし運転をして、なるべくアクセルをゆっくり踏んでスピードも控えめにと、3000km走行したのですが。最近のバイクはどうなのでしょう。購入したバイク屋さんに聞いてみると、１０００ｋｍまでは回転数を最大の半分までと言う事になっていますけど。GSX8Rは国内製造エンジンだし、急加速や急エンブレをしなければ大丈夫ですよ、排気量もあるから１００～１２

GSX8Rにエンジンガードを着けました。Modeer適用GSX8R20242025オートバイフレーム衝突防止落下防止スライダークラッシュgsx-8rgsx8rカスタムパーツ(銀)￥11,090前回付けたGSX-8Rエンジンスライダーの下側に付くスライダですね。マニュアルが英語でわかりません、組かたは簡単なのですが、ネジの長さが3種類あって僅かに違うんですよ。仮組した所、ネジどこがどの長さかが不明なの

GSX-8Rにエンジンスライダーを装着しました。購入したのは此方BABYFACEベビーフェイスフレームスライダーGSX-8RSUZUKIスズキエンジンスライダー・フレームスライダーフレーム33,767円色々調べて検討したのですが、やはりしっかりした物が欲しくて此方にしました。ベースがネジ1本ではやはり強度的に不安です。箱出しした所組立てみました。取りつけるために、カウルを外して行

カッコ良くて、乗りやすくて、クラスの中では比較的安いと、とても優秀なSUZUKIGSX8Rですが、あえて実際に乗ってみて一寸残念に思った所を書いてみたいと思います。・テールがダサいニョキーって生えた所にあるテールランプとナンバーがダサいです。これは、仕方ない所もあるかもしれませんが。・タンデムシートが狭いシートが狭く、後ろにも何もないので怖いです。ほぼノーマルでタンデムは不可能です。・マフラー(触媒）の

あれだけこのバイク褒めといて、なんだと思われるかも知らんが、GSX8R売却完了。二ヶ月の所有だった。2700キロ走った。そして買い取ってくれたスズキワールドにて。sv650カフェレーサースタイルのXまだ安いほうだ。Vストロームはリッタークラスでもこの値段は良心的に思うちなみに、ハヤブサも性能の割には安価。体力的に無理だけど、憧れはある。この下にgsx8rの、スマホでの、走行動画を上げたい。と思ってスマホ録画したが、音声がまともに録音できておらず、残念、、、

先月、当ブログにてスズキＧＳＸ－８Ｒオレンジ入荷と、お知らせしました。その際にオレンジのＧＳＸ－８Ｒは５００台程度の生産らしいと記載したのですが実際は２００台との事このカラーは今年のみの販売だそうです。かなりの希少カラーです気になっている方ピットインオートへお急ぎくださいピットインオートはスズキバイクショップアドバイザー資格店ですＨＯＮＤＡ・ＳＵＺＵＫＩ正規取扱店ヤマハスポーツ正規取扱店http://www.pit-in-auto.co.jp/