GSX-8R

YouTubeなどで「フレンドリー」や「優等生」という言葉で片付けられることが多いNinja650ですが、それでは何のことかわからないと思うので、所有していた立場でのインプレなどしてみたいと思います。Ninja650の系譜このバイクは2012年〜2015年頃までER-6N(ネイキッド)、ER-6F(フルカウル)として販売されていたもの後継機で、それぞれ現行モデルのZ650とNinja650へとリファインされています(2024年現在)。フレームや各種設定は違うと思いますが、同じエンジン

暑いから、妻は走りません。ソロで、犬吠埼行って、飯岡漁港のびーどろ食堂でラーメン食べて、帰ってきます。5:15起床6:45出発7:25いつもの印西市のセブンで休憩。暑いから、セブンのアイスコーヒーを飲みました。8:07道の駅発酵の里こうざきに到着。駐車場の全面改良工事中で、止める部分が少なくなっていました。9:38犬吠埼に到着。いつもの海に癒されます。ここで、LINEをみると、黒の８R乗りである『タイル』さんが犬吠埼に向かっているとのこと。タイ

次期愛車はGSX-8Rが第一候補な私ですアリエクに、こんな外装セットが売ってたりエヴァカラーとかもあります(笑)そんな妄想も楽しいわけでおいといてEvoSL純正インソールがツルツル問題ボンドで張り付いてたので、そーっと剥がしてみましたペランペランですが、指で押すと、まぁまぁの反発力です(˙◊˙)ﾎｫｰNIKEのZOOMFLY5のインソールも、こんな感じでしたペガサスは反対にフッカフカのインソールでしたね～そんな感じでメーカーも各シューズに合わせて純正インソールを作ってあ

どっかでオーリンズ無いかな～っと探しておりましたらございました！TMAXに乗っている時に使ったことがあるアンドレアーニ製のオーリンズでございます。ラボカロッツェリアでは、今のところ設定が無いとの事でしたので久しぶりにジーセンスさんに注文でございました８mm工具でサクっとプリロード調整が出来ちゃいますリバウンド調整は下部にコンプはタンクでございます凍結の心配が無くなったら峠道まで試乗に行くとします＾＾

デイトナ（Daytona）のメンテナンススタンドを購入しました。https://www.amazon.co.jp/dp/B0BJKJXVJB?ref=emc_p_m_13_b&th=1大きな箱に入って、送られてきました。（笑）そして、まずはSUZUKIGSX-8Rで調整して、使用してみました。１．前ブレーキをロックするバイク用の前ブレーキレバーをロックします。Amazon|prendreブレーキロックバイクスクーターロックブレーキ坂道傾斜転倒

本日、妻は会社の方々とマスツーリングで7時前に赤城へ。私は、朝散歩してG/W前にオイル交換しにレッドバロンへ。先々週くらいに１年点検を電話依頼したら、『G/W前は空いていない』とのこと・・・。5月17日に予約しました。もっと早く予約すればよかった・・・。レッドバロンの開店10時を目掛けて出発。10時前に到着して、朝礼中のところに訪問。（笑）オイル交換を依頼して、終了を待ちます。人形のお尻がセクシーなことを知りました。（尻だけに・・・（爆））喫煙所のそばにモンキーが置

SUZUKIGSX8Rを購入しました。実は、試乗した直後にそのままお店で注文してました。ドカティモンスターS4Rは好きだったのですが、どうしても自分では乗りこなす事が出来ず。3000回転以下ノッキングと言う乗り難さと、交換が必要なパーツが色々出て来ており、車検に対応する事も対策しないとなりません。此処で10万からの金額を掛けるより、乗り換える事を選びました。原付2種までなら頑張ってレストアもしますが、大型バイクではもう苦労したくないんですよ・・・・・中古の大型バイクを5