GSR750

2回目の走行に行ってきました。今回はいつもの月ヶ瀬です、今日の走行ではピレリのアプリでログを取ってみました。ディアブロスーパーバイカーってアプリです。最近アプリが更新されて持っているのを思い出したからです。中身を知らずに使いましたが走行後はこんな感じになります。合っているんでしょうか？なんかびみょーにズレていますが…そして何が「よくできた」のでしょうか？まーたまにはこんなアプリ使うのも面白いんじゃないでしょうか月ヶ瀬は勝手知ったる道です前回の十津川路との違いが出ましたね知っ

シュアラスターのケミカルについてです。シュアラスターさんのご好意でサンプルを頂戴していました。その時の記事はこちら↓https://ameblo.jp/takasi-0803/entry-12617341241.html『シュアラスターのケミカルをテストします。』車、バイクの洗車ケミカルで有名なシュアラスターさんからテスト用のサンプルを頂戴しました。頂戴したサンプルはこちらの4種類ガソリン添加剤コーテイング剤消臭剤マイ…ameblo.jp今回はガソリン添加剤のお話です。シュアラスター

ダンロップのサーキットステーション参加のためにロードスポーツ2に再度タイヤ交換しました。昨年のタイヤテストで取り外していたタイヤの再装着です。あまりイメージが良くないタイヤ以前のインプレッションです↓『ロードスポーツ2インプレ』連投ですタイヤネタですしばらく乗ってなかったGSR750に乗りまして車検で戻したマフラーはそのままで走って来ました月ヶ瀬➡︎針のいつものコースですちなみにマフ…ameblo.jp酷評していますね今回は同時にメーカーさんと話をする案件が出てきてしっかりと再評価

ラパラ後の公道テストに行ってきました。今回は十津川コースだったんですが、途中で予定変更してこんな感じになりました十津川から竜神に抜けて初の竜神スカイラインです。出発前のタイヤフロントのアブレーションがひどいですね。内圧の調整不良ですね、たぶん勉強不足です。リアはまともやと思います。まー開けが足りんと言われそうですが。内圧はF2.3R2.5ですコースではリアを下げましたが公道では上げます。タイヤのカテゴリーはスポーツです、公道で使うのにコーナーのみの安定感だけではいけませ

エアクリーナーボックスの加工に入ります。私の考えた箇所は2つ①エアクリーナー前の形状を変えるこれですね、ここの角度が良くないと思います。空気は壁を伝ってきますから上に跳ね上げる形状になっています。これはノーマルのファンネル形状が原因と思われます。この位置にファンネルがありますから空気を真上に跳ね上げる必要があるんではないでしょうか。この段のおかげでエアクリーナーボックス内の前側で空気が滞留しちゃてると考えました。②拡張した吸入口が大きく流速が下がっている。ただカットしただけで

※2021/2/16追加この記事の内容には訂正する箇所がありますセンサー場所について、内容はこの記事で↓『間違い訂正です、水温計の取り場所について』以前のブログに間違いがありました。訂正します。内容は水温計のセンサーの場所の事です。水の流れを勘違いしていました。冷却のことで情報を見つけて調べていたんですが…ameblo.jp前回の休みの日にずっと後回しにしてきた水温計をつけました。3〜4年前にオイル担当をしていて、その時にクーラントの比較テストをするために水温計を用意しました。なんだ

そーいえば7月は1度もブログ上げてないですね実はいろいろ進めていました。順に上げていきますまずは性能関係ない外装パーツから色々な諸事情がありつける事になりました。アンダーカウルです。定番の純正流用でGSX-S750のアンダーカウルを取り付けました私のGSR750は2013年式でカラーはトリトンブルーメタリック、色番はYSFです。GSX-Sも同じ色で注文しました。ステーやボルト類も一式注文ですGSRとGSX-Sはオイルパンの形状が違うようでアンダーカウル右前のステーを止める場所

はぃ(・∀・)LEDは諦めました(笑)なので(・∀・)ﾃﾞﾃﾞｰﾝハロゲンウインカーを探すも今はB菌様に合うようなデザインのがなかなか無い(爆)なので、中古の純正ウインカーを探す事に(・д・=・д・)B菌様のが良いが、もちろん無い…と、言いたいところだけど、確かGSR250が一緒だった気が…ふむ、オークションでは幾つか出てるけど、今の俺はオークションは使いたくない(爆)と、毎度御用達なアップガレージを巡り探して…見つけたのが、こちら！GSR兄弟の中のイケメン異端児(笑)GS

軽メンテナンスです。とある理由でステップ周りのボルト径を採寸していたんですが、シフトペダルの動きが悪いな〜って思い出したのでメンテナンスしました。最近のバックステップはベアリングが入ってるものが多いです。私のステップはKファクトリーさんの「ライディングステップ」です。KファクトリーケイファクトリーK-FACTORYバックステップライディングステップステイゴールドGSR750255MZBR0984楽天市場54,998円Kファクトリーさんのラインナップだとカラーは「シルバ

まいどおおきに！今日は先日、電圧計を付けたスズキGSR750から。出先でエンジンがかからなくなったとの連絡でレッカー。詳しく症状を聞くとキーオンで燃料ポンプモーター音がしてセルボタンを押すとカチカチとリレーの音がするだけでエンジンがかからないと。その時の電圧は12.8Vありセルボタンを押すと0.5V程度下がるだけなのでバッテリー上がりでは無い感じ。おそらくセルモーター本体であろう。通常なら回ったり回らなかったりの「初期症状」があるのだが。そう言えばたまにエ

来年にかけてリアのブレーキをカスタムしていきます。事の発端はベスラーさんの新作発表から最初の発表は半年以上前でした気になって価格と在庫を確認したところ「販売未定」と言われしまいしばらく待ちます全日本に参戦しているチームが情報発信していたので改めて確認発売は来年で発売したら連絡を頂けるとなりました(いまHP見たら発売開始にっていましたが…)まーメーカーさんに言ってしまった以上しっかりやらなあかんのでリアブレーキに手を入れることにしました前置き長いですが、第一弾！リアマスターの交換

フォークスプリングを交換した際に交換したものがありますエンジンオイルです。久々のテスト案件！っても「試してみて〜」程度ですがそのオイルとはヤマルーブの最高峰オイルRS4-GPです。YAMALUBEヤマルーブ【ヤマハ純正】RS4GP【10W-40】【4サイクルオイル】容量：1L(907933216200)楽天市場4,305円ヤマハさんのオイル/ケミカルはヤマルーブってブランド名です。ワイズギアって会社があってヤマハのバイク用品やアクセサリーを販売しています(ヤマハ発動機の