GROM

本日も、ご来店下さった皆様ありがとうございました\(//∇//)\今日はNEW🆕GROM発売日◯様納車ありがとうございましたこれから、GROMを楽しんで下さいそして、PCX◯様お乗り換えありがとうございました\(//∇//)\また、メンテナンスお待ちしております明日は社長＆もっ君が1泊九州ツーリングへ行きます社長ツーリングの準備中トランザルプで行くようです今回は、雨☔が降りそうなのでちゃんとカッパを用意しました参加の皆様３時出発宜しくお願い

お仕事のトラックが故障し急遽、休みになりましたで今日はせっかくの平日、雨も降らない最近は家の片付けばかりしていたので休みらしくガレージ作業まずは洗車してから〜の半年ほど家で眠らせていたパーツ取付ましょうGクラフトのシフトガイドとキタコのシフトリンク（ピロボールタイプ）この2点はモンキー125と共通部品みたいですねグロムあるあるよく聞く話ニュートラルが入りにくい問題ギア変速でシフトチェンジできない事がある問題etc私もたまに加速中、3→44→5入らないこ

皆様こんにちは。HRCGROMサーキット走行でのデータ管理において、弊社で手軽なデータロガーとしておすすめしているのが「Drogger」です。Drogger-高機能データロガー/ラップタイマー-BizStationCorpバイク・カート・4輪車用データロガーDrogger。回転数・ラップタイム・サスストローク・A/F・スロットルポジション・水温・油温・電圧など高機能なデータロガー。HRCロガーコネクターにワンタッチで接続可能。無償のAndroid™アプリでロギング・表示可能。w

皆様こんにちは。6月某日筑波サーキット・コース1000に行って来ました。お仕事として行ったので自分のバイクは持って行きませんでした。仕事の合間に皆様の走りを見たり、車両のセットアップのお手伝いをしたり。忙しい一日でしたが今回のお仕事はコチラ茂原ツインサーキットやTC1000で活動されているH様のHRCGROMをお預かりしてきました。20代の頃から20年以上お付き合いがあり長年レース活動をされていて通常のメンテナンスは出来る客様ですが、HRCGROMの情報が少なくてお困りとの事で

2025年12月28日（日）CL250のAmazonブラックブラックフライデーで購入していたクラッチブレーキレバーの交換をこの年末年始の休みを利用して交換しました。メンテナスレポを後悔したいと思います！★購入品★必要工具★マイナスドライバー★10mmメガネレンチ★10mmスパナー★プライヤー※家にあった古いものを使用★ソケットレンチ（10mm）※ブレーキーレバー側が回転数が多かったのと配線でやりやすかったのであとから使用ホンダ純正のブレーキ・ク

皆様こんにちは。早起きをして久しぶりに桶川スポーツランドに行く予定でしたが、出発した途端に雨が降ってきたのでUターン…せっかく早起きしたので後回しにしていた整備。バックステップキットを交換したら純正のホース長では足りなくなってしまったリヤブレーキリザーブタンク。SMGRacing製のリヤマスタータンクレスキットに交換です。リザーブタンクレスになった事でバックステップキットの変更にも対応出来ます。リザーブタンクレスになったホースはただのホースではなく特殊な素材ですのでブレーキフルード

皆様こんにちは。関東ロードミニ選手権第1戦の1週間前という事で桶川スポーツランドに行って来ました。最近はお仕事でサーキットには居るけど走らない人になっていますが笑、今回午前中は「HRCGROM空燃比最適化サポートプログラム」と商品の配達、午後は久しぶりに練習走行です。HRCGROMCupは音量規制の新レギュレーションで転換期。知っている限りではT-TECH、黒田屋、i-factory、モリワキが音量規制対応の新型マフラー、エンデュランスがインナーバッフルで音量規制をクリアしている

OFC07の入れる芯棒の末端の処理結んで止める方法でもいいのですが見栄えが。。。。結び目を無くすことが出来ればなかなかいいアイデアも出ないあ見えなくはできそうの発想で少し抜いてスポイドで簡単に補給もできる先端をもっと切って見えなくもできるこの辺は自由にできる事が重要な気がするこれで油温度気にすることなく乗れるような気がする

⬆︎大好きな台湾のタイヤメーカーCST(ブランド名)から出ている12インチのラジアルハイグリップタイヤをテストしました！びっくりな手応え…

どーもー季節の変わり目、皆さん体調崩してないですか？ぼくは絶賛体調崩してます！！のニシキです。ア～喉痛い🤧ハイそれでは、今回はサスペンションのお話です。車両は、GOOSE350色々カスタムもされている車両で、街乗りとたまにサーキット走行会に参加されている車両です。かっこいいですね～。個人的にはスズキ車で一番好きな車両です！以前、車体のカスタムご依頼頂いたときに、サーキット走行時に高速コーナーでのリアサスペンショ

皆様！こんにちは😃暑い日が続きますね〜遂に原付二種を増車しましたホンダＧＲＯＭ主目的は、近所のお買い物とプチツーリングに使えたらなぁという想いから本当は、ベスパプリマベーラが第一希望でしたが我が家の事情で第二希望のグロムに決定しました🏍️いつかはベスパを購入したいですちなみに、今回カワサキ以外のバイクを初めて購入（笑）現在、カワサキの新車で原付二種がラインナップされてないのが悔やまれますもちろん、GROMは安心のホンダ製なのでカワサキ製同様に不安や不満は全く無いです小さくて

お久しぶりですw無事怒涛の大人の夏休みが終わりまして、疲れの余韻もあり放置しておりましたwさて、前回の記事でちょこっとパーツ変えたしねって言ってましたが、今回はそのお話。テニスボール号からモンキー125に乗り換えてから、最初のインプレでブレーキ&クラッチレバーは交換しなくてもいいみたいな話をしていましたが、慣らしが終わってソコソコなペースで走り始めるとCRF250L<S>で慣れてしまったのか、4フィンガーで長い&細い断面のレバーが気になって仕方ない。そこでブレーキ&クラッチレバーを交換し

皆様こんにちは。今回のテーマはHRCGROMに市販車グロムJC-92後期エンジンは載るか？です。同じGROM系エンジンとはいえ、HRCGROM用エンジンと市販車グロム用エンジンでは年式によって細かな仕様変更が行われています。そのため、フレームの形状が共通でも単純な載せ替えではエンジンが始動しないケースがあります。◾️HRCGROMエンジンと市販車グロム後期エンジンの違い主な違いは以下の通りです。内部仕様の違い•クランクの変更•左クランクケースの変更•オイルラインの変更

2026,04,26(日曜日)この日も茂原ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄへ来て⋯開門とともに東コースの方へ上がって来て⋯こちらの広場で待ち合わせ広場にて今回主催のＩさんご夫婦その娘ちゃんM吉センセーとでジムカーナ＆8の字練習会です娘ちゃん初めまして！M吉センセーにラクダちゃん(NSRmini)を用意してもらって⋯そのすぐ傍の東コースでは、四輪のドリフト走行会が始まっていました“Ｉさんが新たに入手したNSR50のシェイクダウン取り扱いや回転数や乗り方など分かる

どーもー西木です。前回のPC40CBR600RRエンジンオーバーホール|RSG作業日誌続きになります。クランクケースは交換になりましたが、フルオーバーホールと言う事でヘッドメンテも進めていきます。洗浄してカーボンを落としてどの車両も同じくバルブの当たりを確認からの、シートカットと擦り合わせう～んGROMの８倍！！１６本もあると大変です。時間かかる～久々の４発を味わいます。今シーズンオフエンジンメン

完全新設計になります従来型の良い所はさらに良く悪いと思われる所は改良すごく長い年月かかってしまいましたがようやく完成しました見た目にはリブ形状を変更出来たところこれがとてもいい感じに車体との一体感がより増した感じですたかがステーですがリブ形状の変更で機能的にも向上していると思います鉄の物をアルミに置き換える場合単純に厚みを倍にしないといけない従来型を上回った商品にしないといけないこれが難しい所でもありますそして美しさこれがとても重要全面改良型のSR400エンジ

今日はGROMのリアアクスシャフトのワッシャーをJC92用に交換した報告ですruke16さんのブログで知った情報を、やっと適用ですGROMのリアアクスルシャフトワッシャーは、フツーの丸いやつ↑＃写真じゃナットの下になって見えないが、フツーの丸い形だこのワッシャー、規定トルクで締めるとスイングアームの強度不足で凹むんですJC92GROMは対策品になっているので、それを流用する作戦買ってきた部品はコチラ↑右側と左側で２コ

お隣り群馬県伊勢崎市のお客様Ｉさんから以前購入して頂いた新型グロムのフォグランプ装着を依頼されましたれ！ここ最近ホンダのミニバイク系へのフォグランプ装着率が高くなって来ました。最近の125ccのヘッドライトはLED化が進んでますが、実際明るそうであまり明るくないのが現状。相手からは明るそうに見えますが、自分から見たら暗っ！？ってなります街灯のある街中なら良いのですが、路地裏にはいったり、郊外を走るとそれはそれは見えなくて怖いのなんのってーって皆思ってると思います。なのでそんな時はフォグ

皆様こんにちは。グロム(JC-61)レストア、第3弾です。グロム(JC-61)レストア①『グロム(JC-61)レストア①』皆様こんにちは。暑い日が続いていますが、いかがお過ごしでしょうか。TSUGARAGEはHRCGROMがメインですが市販グロムも出来ます。レストア用に市販グ…ameblo.jpグロム(JC-61)レストア②『グロム(JC-61)レストア②』皆様こんにちは。先日レストア目的で入手したグロム(JC-61)JC-61は発売から10年が経っていますので年式相応の劣化が

皆様こんにちは。最近ありがたい事に、全国からHRCGROMに関するご相談・ご依頼を多数いただいております。今回は、HRCGROMの「新車乗り出し仕様製作」と「レース参戦車両メンテナンス」の2台同時進行作業をご紹介します。気が付けば、自分の車両も含めてガレージにはHRCGROMが3台。毎日HRCGROMに囲まれながら、“速く・乗りやすく・安心して戦える車両作り”に向き合っています。まず1台目は、東京都H様よりご依頼いただいたHRCGROM。※施工前の画像を撮り忘れました。今年

皆様こんにちは。2026年5月24日モビリティリゾートもてぎ北ショートコースで開催されたもてぎショートコース選手権の第2戦に参加してきました。前回大会では競り負けて２位でしたので今回はリベンジですモテ北には前日入り数日前まで雨の予報でしたがレース前日は良い天気。気温は先週のような暑さもなく、絶好の走行日和でしたが…ありがたい事にお仕事を沢山いただきましたので大忙しで練習する暇も無く、自分のGROMに向き合う時間も無く…自分のGROMの整備が出来たのはモテ北入りする直前の金曜日。

皆様こんにちは。大阪府S様モンキー125のフロントフォークオーバーホールのご依頼。ブルーアルマイトが綺麗なフロントフォークTSUGARAGEはHRCGROMのフロントフォークが得意ですが、モンキー125はGROMと同型のフロントフォークですのでOHが可能です。分解して洗浄。今回のご依頼はフォークシール交換のプランでしたので新品交換しました。インナーチューブの曲がりをダイヤルゲージを使って簡易計測。曲がりは無しでしたフォークスプリングはキタコ6.0kgスプリングをお持ち込み。

皆様こんにちは。神奈川県K様GROMフロントフォークオーバーホールと仕様変更のご依頼です。当初はCT125のフロントフォークのご依頼との事で、弊社ではCT125のフロントフォークオーバーホールの経験はないしなぁ…と思っていましたが、カスタムでCT125にGROMのフロントフォークを取り付けるとの事でしたので内心ホットするTSUでした笑分解して洗浄CT125にGROMのフロントフォークを取り付ける場合、フォークの全長が足りないのでアイファクトリー製のGROMフォーク延長キットをお客様が