GROM

たぶんこれくらいが一番いいような気がする先端の黒い所これがあんまり黒くなってないと開け初めのパワー感が少ないと思う中心の白い所これは見えている先端よりも奥の方が重要な気がするL字になった所熱が伝わっていってる跡があるプラグを付けはずしするとネジ部は劣化するので薄っすらグリスを塗って締めるといい気がするちなみにこれはBERO-RニードルはOCHMNです

HRCGROMCup代役参戦プロジェクトライダーではなく、サポートとして挑んだ関東ロードミニ選手権。今回の関東ロードミニ選手権HRCGROMCupは、いつもとは違う立場でレースに参加することになりました。8月の鎖骨骨折からの回復途中ということもあり、まだ無理ができる状態ではありません。そこで立ち上げたのが、今回の「HRCGROMCup代役参戦プロジェクト」です。ライダーは茂原GROMCupに参戦している加藤選手。普段はGROM4でレースを戦っているライダーですが、今

今回は、HondaGROM125ウェビックピットインサービスを通じてのご依頼。リアサスペンションをキタコ製に交換しました。キタコ製は純正より少し長めの仕様。おそらくスプリングの巻き数を増やすために自由長を長く取りたいのかと。巻き数を増やすと、スプリング全体の「たわみ量（変形しやすさ）」が増えるため、同じ線径・材料・外径であればスプリングレート（ばね定数）は下がる＝柔らかくなる傾向になるので。もちろんメリット・デメリットがそれぞれあります。マトリスでも意図的に巻

どーもー西木です。前回のPC40CBR600RRエンジンオーバーホール|RSG作業日誌続きになります。クランクケースは交換になりましたが、フルオーバーホールと言う事でヘッドメンテも進めていきます。洗浄してカーボンを落としてどの車両も同じくバルブの当たりを確認からの、シートカットと擦り合わせう～んGROMの８倍！！１６本もあると大変です。時間かかる～久々の４発を味わいます。今シーズンオフエンジンメン

CRF250L<S>も一段落し、今度は前から考えていたモンキー125のリアサス交換です。有名どころのオーリンズ・ナイトロン・ハイパープロ辺りも少し考えましたが、さすがにそこまでは…そこで、ミニ系で評判が悪くないYSSのRG302-TRなんていいなと思ってたんです。別体タンクのやつ。YSSサスペンションホンダモンキー125リアサスペンションHondaMonkey125YSSRearSuspensionGasShockwithReservoirG-SportBl

私を育ててくれたGROM。久しぶりにお借りしたのでオイル交換へ。ナップスでオイル交換会員サービスが始まったのご存知ですか？年間2000円ほどで、オイル交換&フィルター交換工賃が無料✨️2年目からは年間1000円もしないってマジですか🫪速攻会員にならせてもらいました😆しかも消耗品チェックまで無料！！チェーンが緩んでるってことで調整いただきました🙆‍♂️こうして目の前で作業眺めながら一杯飲めるのも最高です☕🤤以前のDaytonaはレッドバロンで購入したのでいつもツーリング帰りにサクッとレッ

2025年12月28日（日）CL250のAmazonブラックブラックフライデーで購入していたクラッチブレーキレバーの交換をこの年末年始の休みを利用して交換しました。メンテナスレポを後悔したいと思います！★購入品★必要工具★マイナスドライバー★10mmメガネレンチ★10mmスパナー★プライヤー※家にあった古いものを使用★ソケットレンチ（10mm）※ブレーキーレバー側が回転数が多かったのと配線でやりやすかったのであとから使用ホンダ純正のブレーキ・ク

注文部品が水曜日以降の到着らしく～工具だけで出来るや～つをチマチマ進めましょかな～まずは、かわい子ちゃんが乗るのでナチュラルローダウンからはじめましょうかな～あ～～～ダウンマフラーなので～エンジン下にジャッキ掛けれないじゃない仕方ないチェンブロに活躍していただきましょハンドルで微妙に吊り上げまして～クランプネジを～～固～～～なんNmで締めとるねん！トップ2本アンダー4本緩めまして頑張れば15ｍｍくらいイケるかもですが～マージンもって10ｍｍで

11/1（土）～11/2（日）、友人と一緒に日本遺産「鉱石の道」を巡るツーリングに参加してきました。日本遺産「鉱石の道」を巡る！最高フォトツーリングラリーin鉱石の道2025途中、雨に降られましたがキレイな虹を見ることができました。SSTRみたいな感じ？（参加したことないけど）あらかじめ決められたチェックポイントをまわりながらゴールを目指します。ゴールはあけのべ自然学校というところ。このツーリングに参加した理由の一つに「明延鉱山の坑道内にバイクで入れ

どーもー「体に蛇口が付いてるの？」ってくらい外に出ると汗が噴き出る💦ニシキです。（朝と夜で１.5kg体重が減るってそういう事？）ハイ、今回のご紹介は、みんな大好きHRCGROMレーサーGROMでコースを走っていると、ブレーキング時などにアクセルが戻りきらなかったり、ストレート全開時、手首の角度がきついな～なんて思ったことありませんか？HRCレースベース車といえど、アクセルの回し幅はノーマルと同じ。なので、もう少しハ

皆様こんにちは。2025.1.18つま恋ワンメイクスプリントレースに参加してきました。静岡県西部の掛川市にあるつま恋カートコースで開催されたGROMとGSX-R125のワンメイクレースです。当初は明智N125仕様のGSX-R125での参加を計画していましたが、HRCGROMのアドバンス勢が集結するとSNSで知り、急遽HRCGROMでの参加になりました。年始早々にレベルの高いHRCGROMのアドバンスの皆様とレース出来る機会ですのでワクワクでした。つま恋カートコースは一度も走行し

今回は内容的にはサクッと緩いです。とりあえず今の所JC92・GROMのステップで落ち着いた訳ですが、このタンデムステップ取り付け部が気になる。ベースがあるのにタンデムステップが付いてないのは、いくら1人乗り車両のモンキー125でも気になるので、100%無用の長物だとわかっちゃいますが…左右タンデムステップASSYの部品を注文してみました。梱包されたままだと分かりにくいので開封。サクッと取り付けました。先程も書きましたが、無用の長物だとわかっちゃいますが、やっぱりあった方がサマになりま

今週は嫁の実家へガレージの屋根を修理しに行った息子と二人で登って防水塗料を塗り塗りしました♪終わった後はご褒美タイム免許取りたて・息子の運転でドライブ犬吠埼灯台のテラステラスがお亡くなりにあんなに賑わっていたのになぁ…帰りはもう全部息子任せで🤣翌・日曜日GROMのパーツが色々揃ってきたので今日は弄ってフラストレーション発散♪先ずはNC700インテグラの純正流用でウインカーレンズをスモーク化レンス゛COMP.R.ウインカー33604-MG

最近公私ともにいろんな出来事があってバイクに乗ったり弄ったりそんな生活からちょっと遠のいていたんだけどちょっと思うところがあって2026年3月8日日曜日通勤マシンの座をコマジェに譲って、何となく御隠居気味のGROMですが自賠責が令和8年3月までそろそろ更新しなくっちゃね～と自賠責証書を見ると、令和8年3月7日AM12時までって既に切れてるじゃないか！！最近はコンビニで自賠責に入れるんですよね前に手続したことがあるけど覚えてないわネット

その選択が、コダワリ。車両はこちら。『hondaGROM(JC75)オーヴァー製スイングアーム+オーリンズ他、各部カスタマイズ』車両はこちら。ホンダグロムです。令和ミニモトの代表車両と言っても過言ではありません。今回のご依頼は足回りやブレーキ系の総合的カスタム。まずはスイ…ameblo.jp前回↑かなりカスタムが進んだグロム125です。やはりロンスイが「ホンモノ」になると安心ですよね(^_-)-☆さて、リアはロンスイ+オーリンズ。

昨日、毎年恒例の実家のジジババ乗せて秩父迄のワラビ購入ドライブ行っていきましたよ～。今年も嵐山の農産物直売所に始まり、始めて入った小川の道の駅いつもは開いてる時間じゃあないので前を素通りでした。パン屋さんも平日だというのに行列を作って大盛況。その後、東秩父の道の駅に寄ってからの二本木峠を走って皆野町の道の駅でラスト。天空のポピーは今年もやらないみたいですねぇ。実家では買ってきたワラビを１８束アク抜きしてご近所に配るみたいです（毎

皆様こんにちは。HRCGROMを本当に速く仕上げるために欠かせない燃調セット。各マフラーメーカー様が燃調マップを付属するほど、燃調はタイムを左右する重要ポイントですが、そのマップをそのまま使うだけではGROMの潜在能力は引き出せません。気温・湿度・エンジンの状態に合わせて燃調を詰めていくことで、HRCGROMは驚くほどキレのある走りを見せてくれます。そのHRCGROMの燃調において最も重要なツールが「空燃比計」と「Drogger」です。Drogger-高機能データロガー/ラッ