ブログ記事765件
水曜～木曜にかけて、愛車で神奈川から名古屋に移動しました。工事が数か所であったので、予想より時間がかかりました。自宅に到着して、直ぐに寝ましたが、起きてから、荷下ろしをしました。それと、来週実家にドコモ光＆TV工事をするので、その前準備です。落ち着いたら、近所のトヨタのディラーに行って来ました。愛車の車検が12月末に切れるので、それに間に合う車両の確認です。2025モデルのGRヤリスRZエアロパフォーマンス。走行距離3,000km未満。ランクはSランク。新車同様です。商談中で
おはようございます😊寒くなるとちょっとした拍子に腰がグキっと…。あるあるなので皆さんも気を付けて🥲ども、福モンです。さて、ほぼほぼ完成！GRヤリスGen2用CLEIBフロントスポイラー&ディフューザー👍今回もかなり苦労しました😅純正バンパー形状がアレなので手直しを何度も行い、バンパーに馴染ますとスポイラーのデザインが微妙になったりとホント細かい所を最後の最後まで拘りました。後もう少し、気になる所があるのでそれを修正し型制作からの量産品生産となります。※発売は来年尚、量産品は
車両があっつあつだったので全体写真を撮り損ねました…Eventuriカーボンターボインレットパイプ(ToyotaGRYaris/GRCorolla)今回この新商品取付を行います。まずは暑いエンジンルームを冷やしながら既に装着済みのEventuriCarbonIntakeSystemsforGRCインテークシステムを外していきます。今回の作業の個人的に肝となる作業はタービン側の分解になります。アンダーカバーを外して車両下部からアプローチしております。純正パイ
こんちは😊定休日ですがやってます💦今年のドライバーは山田さん？ターザン？ラーマン？のどれからしいです😁✨去年の飯田さんも良かったけど、VIDEOオプションと言えばの方なので、おもしろおかしくインプレッションしてくれればいいなと♪でもって、肝心のヤリスなんですが、やっとミッション下りまして、フロントLSD交換作業に入ってます💦それと昨日終わるはずだったリアLSD、ちょっとアレしてまた振り出しに戻ってます…😅まだまだ終わりません…。猫の手も借りたい🙀【商品遅延のお知らせ】昨今の
どうも、Materiaです。第3回の今回は、慣らし運転ドライブ編その2です。車によっては、慣らし運転は不要というものもあれば、一定の条件で慣らし運転が必要というものがあります。最近の車は、精巧に作られていることもあって、慣らし運転がそもそも不要なものが多いです。そんな中、例えばGRスープラは慣らし運転をするよう、明確に記載されています（2000km以下までは4500rpm以内）。GRカローラは慣らし運転の記載はないですが、自主的に慣らし運転をしている方がネットで
今回は冷蔵庫の買い替えです。まだ壊れていませんが、画像を見れば買替え理由がわかると思います。ナショナルからパナソニックに変わったのが18年程前ですので、そろそろ限界かと…Geminiに製造年を聞いてみると2006年製と事です。よく頑張ってくれました👏今回は販売店お勧めの三菱製にしました。税込26万円程です😮💨ついでに20年くらい使っているブラウンのシェーバーも引退してもらう事にしました。洗濯機も見てきましたがパナソニック製の新製品は38万円と恐ろしい価格に😱ビックカメラで購入し
お疲れっす😊無事、愛知県の目的地まで到着です！！明日は長野県ひらや高原スキー場にて、GRヤリスミーティングに参加させて頂きます✨イベントの目玉は、CLEIBGRヤリス用オリジナルパーツのCLEIBフロントリップスポイラーCLEIBフロントディフューザーCLEIBGTWINGCLEIBマフラーCLEIBホイール18×10.5j+42(TE37SAGA)&サスペンション全てを当日限定で特価販売致します！！※金額は現地スタッフにてお問い合わせ下さいそして、元嶋選手もマイカ
トヨタＧＲカローラマイナー後ＧＺＥＡ１４Ｈ全長調整式車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』マッチング完了です！！Full-lengthadjustablecoilover“Sports☆i”fortheTOYOTAGRCOROLLAGZEA14Hafterfaceliftisfinishedmatching!!ワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られる事をコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調『Sports☆i』ＧＲカロ
トヨタＧＲカローラマイナー後ＧＺＥＡ１４Ｈ永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforTOYOTAGRCOROLLAGZEA14Hafterminorchange.レースの為に鍛え上げられたカローラの市販化モデル、『ＧＲカローラ』のマイナーチェンジモデルが入庫し、『Ｔｉ２０００』
どうも皆さんこんにちは！もうすぐやるアニメ版100カノ3期に期待を寄せるあざらっちです！！(っ॑꒳॑c)今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑今月で廃盤になるトミカシリーズより、No.52トヨタGRカローラ(＆発売記念仕様)です！発売されたのは2023年の9月なので2年10ヶ月間の販売期間となります！カローラは世界トップクラスに有名ですし発売当時あんなに初回特別仕様で話題になっていたのにもう廃盤なのかと思いますがこれでも近年のトミカにしてはまだマシな方なのかなぁと思います…(꧞
どうも、Materiaです。第14回の今回の記事は、フロント右バンパーが割れてしまったGRカローラの修理編です。約1か月更新できず、申し訳ないです。雪がほとんど解けて、やっと修理ができました。修理のついでに、やり残していた2つのオイル（ディファレンシャルオイルとトランスファーオイル）の交換も一緒にディーラーにお願いしておりました。それを実施したのがちょうど今週の水曜日です。フロントバンパーの交換だけでなく、交換したバンパーのガラスコーティングもあったので、
みなさんこんにちは今回ご案内する車両はトヨタのGRカローラその中でも昨年にマイナーチェンジしたモデルです！型式：4BA-GZEA14Hグレード：RZ(6MT)早速、ローダウンスプリングを開発していきます！まずは、純正状態の確認からそんなに高くない車高ですがローダウンした姿を見た私はすごく高く見えてしまいますGRとのことで今回設定するのは、もちろんGTシリーズスポーティさを求めた「GTFUNTORIDESPRING」になりますMC前に比べMC後ではサ
どうも、Materiaです。皆様、お久しぶりの投稿です。さて、今回は新テーマ「GRカローラ」ということで、GRカローラ関連の記事となります。といっても、このブログで載せるのは、単なる愛車日記です。最新情報を期待していた方々、ごめんなさい。今回は第1回なので、納車報告ということで購入までの経緯を載せます。GRカローラの前は、カローラクロス（前期型）を乗っていまして、約3年ほど前に新車で購入しました。社会人になって初めての車です（以前は、他県の会社に勤めて
こんちは😊本日よりCLEIB走行会番外編90走極エントリー開始しております！エントリーよろしく👍ども、福モンです。さて、残念なお知らせです。生産元メーカーのRAYSさんよりホイール値上げの通達…。18インチ1本税込み8,800円UP17インチ1本税込み7,700円UP６月３日より価格改定。。。それに伴い、CLEIBホイール全てのライナップが値上げの対象となりますので、現在ご検討中の方はお早目にお問い合わせ下さい。【FL5/FK8対応モデル】TE37SAGAS+18×10
本日はGRカローラの点検です。通常1.5年目点検はありませんが、メンテナンスパッケージに含まれておりますので診てもらいました。🔸メンテナンス結果予想通り何も不具合はありません。タイヤの減りも前後バランス良く問題ないです。フロントワイパー交換は無料対応です。洗車もしてくれたので帰宅後にベストオブショーディテイラーを施工してピカピカ✨話は変わり昨日Windows1126H2にバージョンアップの記事をアップしましたが、少々問題が発生しました😱『Windows1126H2へのパージョンア
9/12.13にGARAGEHANGOUTとトヨタカローラ香川様との共同開催でBIGゲストや協賛メーカー様を多数お迎えして開催できる運びとなりました！リブログしていただけると大変助かります。ゲスト審査員にD1でおなじみの「神本寿」さんをお迎えしております。ゲストMCはD1ドライバー「石川隼也」選手D1マシンGR86の展示もしてくださいます！今回のコースレイアウトはD1筑波風レイアウトです！さらに、今回はいつものお店を飛び出し、特設会場での開催となります。高松中央イン
