GRカローラ

どうも、Materiaです。皆様、お久しぶりの投稿です。さて、今回は新テーマ「GRカローラ」ということで、GRカローラ関連の記事となります。といっても、このブログで載せるのは、単なる愛車日記です。最新情報を期待していた方々、ごめんなさい。今回は第1回なので、納車報告ということで購入までの経緯を載せます。GRカローラの前は、カローラクロス（前期型）を乗っていまして、約3年ほど前に新車で購入しました。社会人になって初めての車です（以前は、他県の会社に勤めて

おはようございます😊いや〜蒸し暑い日が続きますね。家のエアコンが調子悪くてそろそろ限界😅ども、福モンです。さて、先日の90走極でデモカーGRヤリスを初サーキット走行させて来たのでその辺をちょっと書いてみます。仕様としてはほぼノーマル。タイヤホイールはうちに転がっていたお古のネオバ265/35R18にZE409.5jを装着し、フルバケ、前後ブレーキパッドのみ交換で他は特に変わった事はしていない。RCグレードの為、前後オープンデフ。街乗りプラスαの走りは最高だったが果たしてサーキット

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日も沢山のご来店をありがとうございました(*^^)vご商談が多く、少し頭がパンク気味ですがありがたいお悩みという事で嬉しい限りです(^o^)／本日明日と2日に掛けて大幅アップデートを施している車両がありますがそれはまた明日の完成時のご紹介とさせていただきます(*^^*)という事で本日ご紹介させていただきますのは完成図からですがご新規様RCF後期(｀ー´)ノ200台限定のファイナ

おはようございます😊寒くなるとちょっとした拍子に腰がグキっと…。あるあるなので皆さんも気を付けて🥲ども、福モンです。さて、ほぼほぼ完成！GRヤリスGen2用CLEIBフロントスポイラー&ディフューザー👍今回もかなり苦労しました😅純正バンパー形状がアレなので手直しを何度も行い、バンパーに馴染ますとスポイラーのデザインが微妙になったりとホント細かい所を最後の最後まで拘りました。後もう少し、気になる所があるのでそれを修正し型制作からの量産品生産となります。※発売は来年尚、量産品は

GRカローラのリアスポイラーがやっと納入されましたので装着です。朝一で車を預けて所用を済ませ夕方引き取りです。GRガレージにはチューニング度合いが高そうなヤリスが止まっておりました。GRガレージの隣がトヨタモビリティ神奈川となります。予想通りカッコよくなりました👍費用は14万円程度となります。年間6回のワックス洗車（無理）でピカピカ✨ノーマルの取り外しパーツです。本日はこれだけ🙇

GRカローラ/GZEA14Hに勝田貴元とのコラボモデルトムスタイプTKのエアロを装着させていただました。GRカローラにはWRCはありませんが、WRCをイメージしてデザインになったモデルです。価格は少々高いですが、その分フィッティングは他の製品と一線を画す仕上がりになってます。かなり迫力あるGRカローラに変身ですね。画像は貴元が自分のIPHONEで撮影した物ですｗ次期に当社デモカーのGRカローラモリゾウエディションにも装着されてきますので是非見に来てください。また完成し

どうも、Materiaです。第3回の今回は、慣らし運転ドライブ編その2です。車によっては、慣らし運転は不要というものもあれば、一定の条件で慣らし運転が必要というものがあります。最近の車は、精巧に作られていることもあって、慣らし運転がそもそも不要なものが多いです。そんな中、例えばGRスープラは慣らし運転をするよう、明確に記載されています（2000km以下までは4500rpm以内）。GRカローラは慣らし運転の記載はないですが、自主的に慣らし運転をしている方がネットで

明日からD1グランプリ最終ラウンドが開催されますお台場開催なので、アクセスしやすいかと！2025年D1グランプリシリーズ第9戦&第10戦お台場11月15日(土)-16日(日)–D1OFFICIALWEBSITETEAMTOYOタイヤの松山北斗選手に是非ともご声援を～お台場開催ということで、いつもより静かなマフラーに変更して練習走行まぁ、それでも一般車に比べたら音はデカいわけで。。。走る姿だけでなく、エンジンサウンドの迫力も魅力のうちライ

どうも、Materiaです。第10回の今回の記事は、GRカローラで再び高速道路を使って盛岡に行って参りました！今回盛岡にまた行くことになった理由として、気になる車のお店に行ってみたかったからです。行く前日に、何となくそのお店の他店舗を調べていて、それが盛岡にあり、比較的新しいお店だったので、よっしゃ、行ってみるか！と衝動的に決めました（後で分かった話ですが、第2候補として水曜日も考えていたものの、店休日だったので危ないところでした）。行ったのが、一

おはようございます😊１０月も今日で終わりですね。九州は雨です☔寒い…。ども、福モンです。さて、お預かりしているGRヤリスさん。スポーツ走行に備えて前後機械式LSDを導入。RCグレードの純正オープンデフはタイトコーナーでイン掻きが発生しトラクション不足に陥る！？元々交換する事が前提のグレードだけに仕方ないと言えばそれまでだが、GRヤリスのLSD交換結構大変で、巷ではエンジンを下ろした方が早い？なんて言われてます…。ただ、上手い事やればエンジン下ろさず作業出来ちゃったりするので、こ

昨日は仕事があったのでバイクには乗れず、今日は用事があったので今日も乗れませんでした。本日の用事とは、GRカローラの納車日でした。1月に購入の打診があり、２月に契約、そして今日納車です。納車まで約半年でしたね。ディーラーまでの約18kmは86での最後のドライブ。結局10年で49,000キロほどしか走りませんでした。休みの日はバイクメインだったのでこんなものなのでしょう。大した距離は走れませんでしたが、いろいろと思い出をありがとう。次はぜひ若い人に乗ってもらいた