GR

どうもガレージきくちです先日、雨の中でGR86を走らせる機会があって、その電子制御にいろいろと思う事もありました。その時の感想はコチラ『GR86の電子制御の感想』どうもガレージきくちです走れるクルマの中で圧倒的なシェアを獲得してるGR86/BRZですが今回、初めて某所で運転する機会があったのでその感…ameblo.jpで、その後いろいろと８６の電子制御について調べてみたものの

◆運転が楽しくなりそうな2017年公開モデルクルマ好きにとってモーターショーなどのイベントは、単なる新型車の発表の場ではなく、各メーカーがどんな未来を思い描いてくれるのかを想像し読み取ることができる特別な空間なのです。2017年の東京モーターショーで示された「TOYOTAGRHVSPORTS」、この一台は、未来のクルマが必ずしも無味乾燥な存在ではないことを、多くの人に実感させた象徴的な存在だったと言えるでしょう。今だ市販化には至っていませんが、その思想や挑戦は現在のGRブランドや電動ス

最近の嬉しい頂き物！！第ニ弾どこぞの大臣が言ったか言わないか”このプレゼントは頂き物なんですよ”って語録2回目笑笑で今回の嬉しい頂き物は歴代スープラのエンブレムピンバッジです！ｗ爺の自分は席代スープラ全部乗った事あるのです！っで自分で所有したのは80と９０！！８０Ｓｕｐｒａは当時ひょんなことから織戸(学)さんがD1でドライブしたＲＳＲＳｕｐｒａのお手伝いをする事になって色々やっているうちに自分でも欲しくなって購入です当然ＲＩＤＸのワイドボディキットも付けていたしＲＢ２６用のＴＲＵＳ

GRCorollaGen1ECUGRCorollaのECUチューニングですが何台やってもって感じで安定してパワーが💦ブースト上がらない車両あればパワーも安定しない感じが続いたのですが最近キチンとパワー出せるしめっちゃ速くもなってきた！今までは一つのキャリブレーションIDだけ色々な症状が出てくる感じにイラっとしていたのです！一番気に入って？安定してパワーが出るのはモリゾーエディション！筑波アタックの車両も数台やって0秒台記録しているしで他のIDでも普通にイケてパワー