GPz900R

『お花見しましょ②』『お花見しましょ①』１週間前の日曜日、一緒に走ったてらさんにまた来週！Noと言わせぬ圧で言いましたええ言いましたよ🤣自分が運転する訳じゃないのにねw律儀な彼…ameblo.jpお花見にと立ちよったのは笛吹市八代ふるさと公園ここの公園前を通過することはあっても入ったことはありませんでした週末に通ると家族連れの姿がたくさん見えたのは覚えています今回は桜がきれいだからと訪れましたが見頃の時期です、かなり混んでます前に並んでいた車は満車で断られていましたが私たちは

新品なチタンマフラー【GPZ900RSNCM】NinjaCompleteMachineへの道＝TheBonsaiチタンマフラー新品購入。新品並みにしました。地味だな。

盆栽への道→NCMニンジャカスタム最終形へ道。ニューオーリンズ。倒立フォーク買っちゃいました。当然、オーリンズです。イマドキ、モンキーでも倒立だもんね。標準のスプリングは8.5N/mmだけど、ワタシには柔らかいので9.5N/mmへ変更済み。買ったいいが、付くのか？

お花見🌸行くよ！8時半に家を出て〜数キロ走ったところでインカムからあ！携帯📱忘れた！って😭戻るの？戻るよ！😭戻るのか〜😅結局9時過ぎに出発〜甲州街道をひたすらにすし正さん！着丼😊で！隣には❣️まさかな！この方々！超有名bloggerさんとラジオデビューした後ろ姿の方‼️車の運転姿勢の話しなどして😁会計に向かうと！またまたラジオデビューしたジョーカーさんがご夫婦でご来店🤣まさかのラジオデビューしたお二人❣️実はお初だったらしい！🤣お初と言えば！

『お花見しましょ①』１週間前の日曜日、一緒に走ったてらさんにまた来週！Noと言わせぬ圧で言いましたええ言いましたよ🤣自分が運転する訳じゃないのにねw律儀な彼は前日に行き先の確認兼…ameblo.jp道の駅とよとみを出発した後は、川沿いから街中を通り抜け、途中の角を右折して坂を上っていきます坂道の途中に咲く花がそれは見事でして桃なのか紅梅なのか、それとも桜なのか私にはさっぱりなんですが、美しいのは確かです上りきったところが駐車場でした昨年は分岐を左に曲がり坂を下った覚えがありますこ

１週間前の日曜日、一緒に走ったてらさんにまた来週！Noと言わせぬ圧で言いましたええ言いましたよ🤣自分が運転する訳じゃないのにねw律儀な彼は前日に行き先の確認兼ねて連絡くれまして誘いましょうか言ってくれたんですその時はまだはっきりと行き先を決めてはおらず伊豆かなー？そんなぼんやりした予定としておりましたオット帰宅後に行き先の相談しながらふと思い出すそういえば去年、ちょうどこの時期に訪れた久遠寺の枝垂れ桜が見頃だったあの感動をみんなと分かち合いたいと行き先を急遽伊豆か

バイク乗ってる方で、インカムを使ってる方は分かったると思いますが非常に便利なアイテム信号で離れたりした時やＷＣ休憩の時や駐車の時の連絡のやり取り安全です一番はルート間違えの時装着してると『そこ右です』とか話せるので便利です。使用してすでに数年経過すると徐々に電池残量(消耗)が早いです２りんかん祭り時にメーカーの人に『電池交換費用は？』3,300円と送料とん～(。´・ω・)ん?実は2台持ってるの2台となると・・・・まぁ自分自身でも電池交換は可能見たいですがあくまでも自

『てっつん塾ツーリング①』『嬉しい出会いからはじまりました』７月１３日この日はあのヒトが奥多摩まで来るということでこれはぜひともご挨拶にうかがわねばと馳せ参じる次第集合場所と時間はU…ameblo.jp川野の駐車場を出発したら次は塩山のセブン↑ここまでのルートがわかるヒト数台はもちろんかっ飛んで行かれましたwww🤣ではかっ飛んで行かなかったみなさましばしマスツーでご一緒してくださいまし気付いたら私の後ろには茶々が譲ろうかと思いましたが車間取ってくれていたのでその

今週末は地元のお祭りですが、秋の祭りではなく夏まつり後編ってな感じで長引く暑さがしんどいです(;´Д｀)前回交換から3000㎞超えたのでオイル交換でもしていきましょう。年間3000㎞ペースで、ここ最近は毎年１０月が交換月になってます(*´ω｀*)オイル受けはこいつ中身をオイルの受け皿に広げますGPZはあちこちからオイルが垂れてきます(˘•ω•˘)酷暑に2回ほど乗ったせいか、オイルがやや汚れていますねぇフィルターは至れり尽くせりのデイトナパーフェクトセット

昨日のお休みは終始用事を足したり少し仕事をしたりして体は休まりませんでした💦さて、シリーズ化しているZ2のエンジンですが、コマを進めていくごとに悲惨な状態が現れてきたんです。ピストンを外してスモールエンドの確認。齧りの痕跡があり、しかも錆が発生していました。とういうことは、長期保管を無理やり動かしただけということです。コンロッドも色で分かる通りうっすらと錆が発生しています。なんでこれで良しとしたのか分かりません。このあとクランクの芯ズレを測定するために専用工具を使って測定。見事に狂っ

コイル、プラグコードレスのダイレクトイグニッションにしていますが、従来の同時点火仕様のままでした。一回の点火で１，４番のプラグを点火、２，３番をセットで点火します。イグナイター内蔵のダイレクトイグニッションコイルで同時点火のままだと同時コイルへ流す電流をＭＡＸで流せないため半分のキャパで電流を流しています。設定はドエルタイムで通電時間を調整して破綻しないように制限を掛けていました。ダイレクトイグニッションなら独立点火にしないと意味がないと大御所のチューナーが言ってました。「だよね

2026年1月30日金曜日。備忘を兼ねて記載。1，事前準備1）予約①「自動車検査委インターネット予約システム」にてアカウント登録＆予約。「継続検査」「二輪車」を選択して場所も選択。②2025年4月より、継続車検は2か月前から受験可能（次回車検期間も短縮されない）に。③受験は平日だけ、1～4ラウンドを選択。朝早すぎはドタバタするし、午後は検査に引っかかった時の調整＆再受験が難しくなるので、個人的にはラウンド2（受付10:15～11:45、検査11:00～12:00）が正面案。2）書

ガソリン漏れがある、ももいちニンジャの燃料コックですカワサキ純正部品も届いているので、オーバーホールをしますニンジャのタンクは、ガス満タンなのでセローにお裾分け!!(笑)余りのガソリンは、とりまポリタンクへ先ずは負圧側からです皿ビスを4本外すとダイヤフラムごと簡単に取れました分解すると、こんな部品に分かれていますカバーは、オイルストーンで面出ししますダイヤフラムとスプリングが今回取替部品ダイヤフラムの部品には溝があります外した皿ビス4本で固定しますダイヤフラムの部品

今日は朝から車検を1台整備して午後から表題車両のキャブレターOHをやっていたんですが、来客もありお喋りしていたら予約していた整体に行く時間に。💦あきゃ〜まだ作業終わってねー😱と思いながら整体を受けていました笑そんじゃ〜午前様するか！と8時半過ぎからガレージに戻り再び作業開始！でも、夜遅くのこういう時間嫌いじゃないんですよね！😁なんというか、好きな音楽を聴きながら自分のプライベート時間に自分のバイクをじっくり整備する。そんな感じがして好きなんです！勿論、お客様の大切なバイクなのでいつでも

こんばんは✋スゲー旨くてついでに？厄除けまでできる『法多山厄除けだんご🍡』しかも☝️この時期限定のさくらだんごをツレが届けてくれました🍡ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!コレって朝早くから並ばないと買えない超レアなお団子なのよねー✨✨✨さっそく通常版との違いを味わいながら頂きました😋やっぱアンコはいいねぇ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ素材を活かした日本の味がサイコーだよなってつくづく思ったうそエサです(๑•̀ㅂ•́)و✧さてさて、金曜日はお猿さんで軽くお花見したんで🌸土曜日はニンジャ

GPZ900Rのウォーターポンプを交換します。先日冷却水漏れの修理の為にパッキンを交換しましたが、その際にウォーターポンプを破損して冷却水漏れは直せませんでした。なのでウォーターポンプを交換します。先ずはエンジンオイルを抜きます。続いてウォーターポンプを外します。前回ウォーターポンプを外す際に、ウォーターポンプからエンジンに向かう配管を先に外してしまいウォーターポンプがなかなか外れず、無理して外してカバーの一部が破損しました。上の画像、左側のウォーターポンプカバーを固定するボルト穴が

2025.8.7日曜日。昨年に続きGPZ900Rビーナスラインミーティング参加を検討していましたが、先週RIDE集会を兼ねて栃木群馬ロンツーに行った事もあり見送り。10時過ぎにNAPS新横浜店へ。前日買ったUSB付ホルダー、NAPS新横浜の方が安かった💦落下防止バンドを購入。NAPSに来た目的は、虹色屋ビートンさんにヘルメットワンポイント入れて貰うため。まだNAPS港北店があった時代、20年以上前に入れてもらって以来。所属クラブ名＋パーソナルNo.入れました。5千円也。新横浜から足

どうも、ミスタードーナツはフレンチクルーラー派のボクです(*´艸｀)チョコが付いてるエンゼルフレンチが最高ですねｗｗさて最近はバイク雑誌をほとんど買っていないのですが、久々にBG誌を買いました。これは表紙買いで間違いないでしょうｗｗもちろん特集のヨシムラコンプリートマシンも必見なのですが・・・（ちなみに600マン円以上で販売するらしい）ケンタウロスの広告？昔のミスターバイク誌みたい(;'∀')ちょっとワクワクします♪東本センセの漫画

TOYSCABIN1/64KawasakiZ900RS＆GPZ900Rニンジャフィギュアキーホルダートイズキャビンのバイクキーホルダーガチャガチャ。Kawasakiが誇る、新旧大型バイク。全6種。1回400円。今回はGPZ900Rニンジャの1色とZ900RSの1色を紹介します。商品名1/64KawasakiZ900RS＆GPZ900RニンジャフィギュアキーホルダーシリーズTOYSCABIN区分ナンバー発売日2026/1/発売場

昨日も体のメンテナンスで近所のサウナへ。頭がすっきりするんです笑最近、ありがたい事に仕事も忙しくさせて頂いてるのと同時にプライベートも忙しくなってきてるんです。来年は既に友人の結婚式が3件も入ってるので忘れないようにしなくちゃ笑さぁて、表題の続き。スイングアームの組み立てから。しっかりと洗浄をしたスイングアームにブッシュを圧入。こんな感じでフェルトリングとキャップが入る分を計算して組むんです。当店には専用治具完備してますよ！センターカラーはもちろん新品。二硫化モリブデンをしっかり

みんなが一度は直面してはあきらめている、カワサキ系のチョークレバー問題歴代のニンジャ乗りの先輩たちが試行錯誤してきたところ『Ninja（GPZ900R）不具合の修正（チョーク）』今日は、嫁のNinjaの「チョークが固定できない」事象について改善していきます。これは、以前ゼファー1100に乗ってたときもありました。おそらく古いキャブ車に…ameblo.jp『根本的対処』一年ほど前にやっつけで対処したチョークレバーが任意の位置で止まらない不具合その時の記事時間の問題でまた再発すると思っては

アルミの部品が溜まったので、アルマイト加工に出します。20個まで箱に入れていいので…ヤれた再処理も含めて外せるものは外して出します。狭い箱に…パズルのように隙間無く詰め込みます。パンパンです。駄目って言われるかとおもってビビってた1週間…無事加工されて届きました。今回のメインはウオーターパイプね。全部アルミ化出来ました。もう純正のホースが絶版なのでこれで汎用のゴムホースで繋ぐだけです。鉄のパイプはチタン化してあるので、ほぼ腐る事なく使えるでしょう。

前回の続きです😉『GPZ900R車検整備②』前回の続きです。『約2年ぶりの…（GPZ900R車検整備①）』しばらくぶりの投稿ですが…。沖縄から地元に戻り、その間（約2年）眠っていた（放ったらかしに…）…ameblo.jp前回までに、バッテリー充電、スイッチスターター交換、ワイヤーリード（＋側バッテリーコード）交換、ブレンボブレーキ用マイクロスイッチボタン交換、ヘッドバイパスキット装着、キャブレター交換（CVK→FCR）、オイル・エレメント交換…今回は純正の燃料タンク＆コックを加工無

朝から降ったりやんだりで、まるで梅雨みたいな天気ですねそろそろバイクのタイヤ交換時期なんだけど、今回は悲しいことに前後セット昨日、バイクワールドでタイヤ代を聞いてきたら、セットで6万（工賃、処分代別）前はいつ、いくらで交換したのかノートを確認したら、リアは2023年4月55286km前回のリアタイヤはロードスマート430,720円経年2年で、距離14,700キロロードスマートは最高にコスパは良いけど、今回は、今フロントに履いてる、コーナリングが楽しいツーリン

お疲れ様です今日から4月が始まりました新年度の幕開けですね🌸朝からOSAKAは生憎の雨☔️でしたが、出勤前に恒例の一日参り⛩へ🚶‍♀️今月の標語は、4月らしい言葉でした今日から小学生、中学生、高校生など、新しいステージに上がる人達への言葉でしょうねうちの長男も今日から中二僕の中で、中二はとても思い出深く…僕の人生は、中二の夏の夜🌃に決まったと言っても過言では無い次男は小六、番長がかかった大事な1年ですねそんな本日は、SAMURAIFACTORY🏢inの月初事務から💻黙々と

昨日は微妙に暖かく常連さんやクラブの方が遊びにきました。私も早くバイクに乗りたい〜。さて、表題の作業の前に前回の記事のその後をご紹介。色々手直しが必要なんです。ブリーザーホースはホームセンターのホース。これでは耐油性ではない為カチカチに劣化します。バッテリーのオーバーフローチューブは見かけだけで接続部はきれていました。おやおや。セルモーターリレーの端子カバーが溶けているではないか。原因を探らねば。コネクタに塗料が。フレーム組んだまま缶スプレーしたなこれ。ん〜。紛らわしい！オレンジな

因みに、こちらは去年から書いていて年を越して9月も中旬を過ぎ、やっと書き終えた記事である😅…70年代までは、スポーツバイクのフロントタイヤは19インチが普通だった。まぁ、道路状況もまだまだ悪かったし、何より砂利道も普通にあった訳で、スポーツバイクと言えど、ある程度はオフロード走行も考慮に入れないといけなかったのだろう。実際、私が中1の頃は、家の前の道路はまだ砂利道だったし。80年代初頭はフロント18インチが主流だった。道路の舗装も進んだし、安定性だけじゃなくスポーツ性も重視される様に

こんにちは八尾カワサキ本店ですレトロなルックスが人気のW230シリーズドライブレコーダーを装備しましたミツバサンコーはEDR-22です。スペースがあまりないのが一番苦労したところです。

距離ﾒﾓなんか地面にポタポタと、、？！なんとクラッチホースに穴が開いて、クラッチを握るたびにDOT4が滲み出てくるのです。（赤〇）で、ホース交換にチャレンジです。ネットを参考にしました。「ビルドアライン」GPZ900R用です。取説をみると、必ずモリブデングリスと書いてあったので購入。もともとついていた配管やホースをとるのに苦労しましたノーマル車体用ですので、自分のGPZとは微妙に違いました。購入した付属のバンジョーアダプターストレートでしたの

長年使っている純正改シートあんこはほぼ抜かずシート後端の出っ張りは落とし座面の角を少しだけ削ったものあとは自分で表皮を張り替えましたそれから10年くらい？ちょっと破れて来ました…いろいろ探していたらスペックエンジニアリングさんのシートが理想的^_^身長などからスポーツタイプケツも痛くなりにくいらしい^_^ただシート丸ごとは売ってない…手持ちを送ると忍者乗れないではオクでノーマルシート買うかと思って見たらちょうとスペックさんのシートが出品されてる^_^手間もかか