GALM

いやいや、免許取得だけに振った1日でした！そうです、ヨコモドリフトシングルにて60目前の初老が無謀なチャレンジ！何とエキスパートクラスにエントリー。上位3名にしか与えられないD1免許？権利？それ、今後の人生に、必要？頑固ジジイの意地です(*´-`)若者？少年に混じってやってやりましたよ！格が違うんじゃい！と、審査委員の、⭐️宮さんに、豪語しときましたが、あぶな〜。4位の、おたぼ君と、2.67点差で、何とか3位以内をキープ。ごめんよ、おたぼ君m(__)mでも、君には綺麗な、お

先週の土百合の走行動画です。山梨からから”たくちち”さんが、SGWRさん繋がりで遊びに来てくれました！ボディーは蛍光オレンジな180SXと迷彩レッドブルな100マです😊素晴らしくきれいな塗装に驚き、絶対に真似できないなと痛感しました😂走りのスタイルがお好みとのことで楽しんで頂けたのでは⁉海を越えて遠征頂きありがとうございました🙇宜しければご視聴お願い致しますm(__)m曲は2025/11/07リリースのJoelCorryxGal

WELDFR-Sは本当に美しいデザインですよね。物作りへの拘りと、難しさ…本当に凄いです。何時も会社にあるので当たり前の様に見てましたが…改めて見ると👀やはりカッコイイですねーラジコン用ボディでも良く聞かれる車ですが…久々に再販します？

HGグリスシリーズ最後はギヤグリス【GG】その名の通り駆動系のギヤ部分全般に使用できるグリスになります。この【GG】は塗布した面にまとわり付くような特性なので飛散し難く長期に渡りギヤ同士の摩擦による摩耗を防いでくれます。また、金属だけではなく樹脂にも使用OKですので、樹脂製ギヤはもちろん樹脂製のギヤケースを使用するマシンにも安心して使って頂けます。さぁ、今回新しく登場した【HGグリスシリーズ】の4製品をご紹介して来ました。結構、長い時間を掛けてテストして来た自信作でもあり

既に爆発的なご予約数を頂いている『パーフェクトボールエンドセット』ですが、その特徴として全体的に細身でコンパクトなサイス感であることは既にお伝えしてある通りです。そして、従来品同様に硬度と滑り性を向上させるモリブデン入りの材料を使用していることも特徴の一つです。さらに、今回はもう一つ重要な性能をご紹介！それは、この画像をご覧いただければお分かりですね。そうなんです。ボールの可動範囲が大きく増えています。これは、様々なジオメトリーや極端なアライメントにもある程度対応できる

2026年明けから始まった905project操縦技術とセッティングノウハウまずは一定の制限の中で、それぞれのスタイルを表現できるか！と。オフシーズンの箸休めではない。取り組む先に、新しい方向性や可能性を導けるのでは無いかとTOPLINED-TENさんと取り組み始めました。はじめるきっかけは2代目暴れメガネことシモくんですね。最近は師範と呼ばせてもらって、色々とご教授いただいてます。DreamTourでも、RCDCでも、ロールスタイルを貫く姿は唯一無二明らかに実車以上

もの凄い勢いでご予約いただいている【4Edge】でも、皆さん疑問に思っているようなのが、『なんで四角？』というところだと思いますが、それを説明する前にヘルパーのお話し。以前よりツインスプリングにはヘルパースプリングを採用していますが、1Gで線間密着しているヘルパーって意味あるの？リバウンドたくさん取るため？と色々言われていますが、実は硬くて短いスプリングを使いやすくする為に必要なスプリングなんですね。具体的には、1Gから0Gまでの荷重が少ない領域、且つ少ないストロークの範囲でトラクションや

出荷間近となったアルミ湾曲スライドラックType-3。こんなに切れたとしてもスピン回避の為だけに使うのでは勿体ない！『ストレートからの振り込みでフルカウンターのケツ進入！』ってここまでが従来のビッグアングルのドリフトでした。この進入の後はカウンターもドリフトアングルも小さくなって立ち上がる・・・正直、個人的にはあまり好きではないしカッコいいと思ってなかった。実車なら煙モクモクで迫力は凄かったですけどね。でもこれからは、ケツ進入並みのビッグアングルで飛び込んでフルカウンタ

今日は孫が来るとの事で自宅でメンテです。それと注文していた、ファンネルとESCマウントが昨日きてたので、取り付け❗️ファンネルはカッコいいですね流石の作りですね早速取り付け作業イーグルからoverdoseのファンネルへ私のはネジが長めのじゃないとファンと、ファンカバーとファンネルとで結構な厚さになってましたからねあとはESCマウントですねタイプ1タイプ2へ取り付け位置はダンパーステーに取り付けました。チラッと見えるoverdoseの文字が良さげ‼️モーターも10.5Tも

先日の八千代サブコースカップキレ、メリハリ、アングルとにかくRYOの走りがカッコよかったな〜〜2025RCDC以降、かなり精力的にラジコンにも取り組んでいる様で、これから発売される新兵器も駆使しながら、あっぱれ過ぎる走りを披露してました！これが新時代のドリフトか！たくさん刺激をもらった！！週末が明けました。今日は久しぶりに、触ってみます！思い切ってしっかり目に仕様変更！！新しいパーツ達が、新時代へ導いてくれていると思えました！

昨日の浜松は暴風🌀荒れた状況は悪くないはず・・・って見込みで朝から張り切ってホームに出向くものの暴風には勝てずに退散。大人しく仕事してました。で、いつもの時間にイロハイン。最近、調子を上げてきたハイマウント号に負けまいとリヤマウント号をアップデート。タイヤや路面コンディションに対してハイマウント号よりも若干シビアな印象があったのでフロントのスプリングを変更。4edgeの2580→2585に変更。少し柔らかくしてフロントに掛かる荷重を減らす方向に。ただ、それだけだと初期のレスポンスが僅

新たにGalmユーザーになられた方そして今後Optionパーツを導入される方にむけて様々なOptionパーツの使い方セットアップ方法などをご紹介していくシリーズ♪第二弾は【アジャスタブルFアッパーアームType2】-目次-①商品の特徴②パーツ構成③使い方④注意点この順に解説していきます♪↓↓↓【①商品の特徴】このパーツは主にキャンバーとキャスターを簡単かつ定量的に変更できるパーツでキャスターは6度〜12度の