FM-Aシャーシ

25/10/12走行いつもとは違うビックコジマのコースで、マッハフレームを使い前日と同一セッティングのまま確認走行と、実験走行を実施［走行結果］コースアウトはしないで走り続けられた。挙動を細かく見ると、右コーナー直後にあるスロープでジャンプした際の着地で、フロントバンパーがフェンスに乗り上げてから落下しているが、乗り上げが同日に確認走行したホットショットjrよりも大きかった。両車の速度には大きな違いはないのでローラーセッティングか重量バランスの影響だと思う。リアに2段取り付けているローラー

26/07/11走行安定感がイマイチなので、リアにボールリンクマスダンパーを追加しました。部品点数が多くて、重いので避けていたのですが、次女のジオグライダーで効果は確認できているので、ようやく投入という感じです。装着の仕方は次女のオーソドックスなものとは変えていて、ゴム管で浮かすやり方にしてみました。叩きつける効果ではなく、キャッチャーダンパー的な効果になるのかなという予測です。キャッチャーダンパーは作ったことがないので、分かりませんが。あと、リアにひっかかり防止を設置しました。キャップスク

26/08/30走行コジマくまモン号をうまく制御できないため、休ませていたマッハフレームを緊急組立。前後バンパーの剛性をもたせる思想をくまモン号と共通にしてセットアップ。［走行結果］下りの飛び方と着地の跳ね方に多少不安定な感じはあったが、まずまず。ギヤ比は4.2:1だが、3.5:1のMAシャドウシャークに食らいついて走っていた。［今回の仕様］重量153gモータートルクチューン2ギヤ比4.2:1タイヤ径24mmタイヤ種類小径スーパーハード前後重心位置F車軸から4