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前にディーラーからミッションハウジングからのオイル漏れを指摘されて以来、未だにハウジングからのオイル漏れは発生していないので恐らくミッション上部に付いているブリーザーが何らかの原因で詰まっていて内部の圧が高まって一瞬吹いたのではないかとミッションオイルパンのオイル漏れを修理してもらった整備工場の社長が言ってました。ところで、修理してもらう前に一度気になってジャッキアップしてミッション下を見ようと潜ったところアンダーカバーのボルトが1本無くなっていました。普通の人なら国産のクリップでパチン
もう、10年10万kmと言うのに、いくらロングライフクーラントと言ってもこれまで一度も交換していなかったなぁ-と思い今回交換することにしました。アンダーカバーを外します。クーラントが落ちるので運転席側のロアカバーも外します。下から見るとチャージパイプが邪魔をして下からではクーラントホースが外せません。上から外すのですが、その前にインテークマフラーをはずします。外し方は、下記を参照してください。『BMWF30Vベルトとテンションプーリーの交換』87000kmも走りま
前に助手席側のインナードアハンドルが加水分解でネチョネチョになってきて純正形状の部品は購入していたんですが、取り換えるのが面倒で、以前の投稿のように下記のようなハンドルカバーを取り付けたんですが、やはり太さが手になじめずに純正形状に戻したいと思い、気合を入れて交換することにしました。『BMWF30ドアインナーハンドルカバー取付』今回は、インナーハンドルカバーの取付です。前に運転席側のインナーハンドルが、ねちゃついてきて気持ち悪いので交換した記事を載せましたが、今度は、助手席側も少し…am
最近取り扱いを始めたエンジンオイルです。ロイヤルパープルというエンジンオイル。ラインナップは実に豊富。このオイル、「シナーレック」という添加剤が凄くいいそうです。■油膜が強いのに薄い、薄いのに強い■優れた耐荷重性能■金属表面を滑らかにする効果(マイクロポリッシング効果。新品・中古問わず)との事。試してみて良ければ取り扱いをしようと思い、自社サービスカーや自分の車に使用してみたところレスポンスが感じれるほど良くなりました。少し金額は高い部類のエンジンオイルにはなりますがエ
年を取ると目が悪くなるので、夜に運転するのがとても怖い。特に夜間にバックするときは余計に怖い、そこで以前にバック時のidriveの画像をもっと見やすく出来ないかとネットで調べてみました。バックカメラはナンバープレートの上に付いているので、カメラのすぐ両脇に付いているナンバー灯でカメラがハレーションを起こして白っぽくなって見え難くなっています。そこで、バック時にナンバー灯を消せば多少見やすくなると言うことで、BIMMERCOODEのエキスパートモードにバック時ナンバープレート灯消灯というのが
前回記事の追記にも書いたんですが、バックランプをLEDに交換後、当初は気付かなかったんですが、バック入れてから15秒以上経つとコーディングしてあるにも関わらず、ランプ異常エラーとともに左側だけが3秒間点滅して消灯してしまいます。すぐにエンジンを停止して再度エンジン始動してバックに入れると一旦エラー表示は消えてバックランプも元通りに点灯するんですが、15秒後には再びエラー表示とともに左側が点滅消灯します。まぁ、バックに15秒以上掛からなければ問題ないんですが、いい気持ちはしませんね。購入
バンパーの塗装が出来上がってきて、ドイツ本国からの部品が届くまで待っていようと思ったんですが、バンパーが手元にあるとどうしても付けたくなるのが人の常我慢できなくて付けてみようと思います。何とかなるでしょう。まず、ジャッキで左右の前輪を浮かせます。ボンネットを開いてバンパーを留めているネジの所のゴムカバーを外します。引っ張れば外れます。一応キズ防止のためにマスキングをします。タイヤを手で動かしてタイヤハウス内のネジを外します。頭が8mmの六角ねじが片側3ヵ
久々の投稿です。中古で購入した時からなのですが、ドアを閉めた時の音が若干ゆるい音がするのでドア周りを調べたら、ドアエッジプロテクションが毎回つぶされて擦れるために破れて穴が開いていました。特に頻繁にドアを開閉する運転席側の摩耗が激しかったので交換することにしました。部品番号は、51727303968Fドアエッジプロテクションです。山下オートパーツ、エスプリオート、オートパーツFで見積もりを取ったところ山下オートとエスプリオートが19000円でオートパーツが16000円でし
マイナポイントが貯まってので、前から買ってみたかった簡易診断機を買ってみました。エラーが出たときの修理後にエラーコードを消去できたり、故障個所を診断できたりととっても便利ですが、英語表示なのが難点です。早速、機能するかテストしてみました。車のスタートボタンを押す前にOBDポートに診断機本体を接続します。診断機本体はOBDから電源を取っているので、接続するとこんな画面が現れます。そこで車のスタートボタンを1回押してACC電源をONにします。作業が長い場合は、エンジンを掛けた方が
あれ?ウォッシャー液警告出ちゃった。初めて見ましたが、わざわざそんな警告まででるんだ。んで、普通に家に置いてあるヤツを補充しようかと思いましたが、そもそもレベル計とかないし、タンクも見えないからどんだけ入れていいかわからん…ちょっとググると、5Lくらい入るとか!んで、さらには、純正ウォッシャー液入れないと故障するかも…とか。とりあえずポチッと購入。専用品約¥1200-/本1Lいちいち高けぇなぁー。まとめ買いがお得だったからとりあえず2本購入。それでも右の量販店2Lで¥3
いつもご利用ありがとうございます😭SA246江田の『最近、調子に乗ってる』カワモトです。(モッチーさん、あまりいじめないでネ)今回も事例紹介先日、作業させて頂いたBMW320d(F30)もともと他のメーカー品のコアキシャルスピーカーの問い合わせでしたが、何かの運命かデッドストックだったJBLユニットを使ったグルーヴサウンドシステムのフロントセパレート3wayとリアコアキシャル2wayスピーカーと巡り合ってしまいました〜(笑)デッドストックとは言っても、新品未通電。
2013年~2017年までのF30では、オートライトの消灯時間が120秒の設定となっています。トンネルを出てから延々とライトが点いているので、消し忘れと間違われたりしていないか気が気ではないので、いつからかオートライトではなく手動で点消灯していました。これは、コーディングだけでは短くならなくて諦めていたんですが、最近ネットでセンサーを替えてコーディングをすれば8秒に短縮できるらしくて、早速センサーを購入して挑戦してみることにしました。購入したレインライトセンサーは、2020.7.3製造の部
F30を購入した時は、安ければノーマルでいいやと思って買ったんだけど、月日が経つにつれてやっぱMスポーツが良くなってきて、これまでフロントバンパー、リアバンパー、ステアリングとMスポーツに交換してきて残るは外見上でサイドステップのみとなった。予算の関係上、長い間某オークションを探していましたが、やっと格安の美品が見つかり速攻ポチっとして友達の板金屋さんに、これまた格安で塗装をしてもらって、今日完成しました。暑い中、扇風機を回しながら交換作業をして行きます。交換は、簡単で下側のプラスチッ
先日フロントバンパーをMスポーツに交換していた時にHIDに交換してあったフォグランプを取り外していたところ、取り付けのツメが折れてしまいました。バナーを交換しようとも思ったのですが、どうせならこの際LEDにしてしまおうと思い、LEDを購入することにしました。安くて良いものがないか物色していたんですが、大陸製は信用できないので、フィリップス辺りがが安くて良いかなと思い評価とかも見ていると明るさは純正のハロゲンと変わらないとか、半年に2回切れたとかあまり良いことを書いてなかったので他
BMW3シリーズF30ホイール装着!!00719インチMBKになります!!ホイールサイズフロント8.5Jリア9.5Jタイヤサイズ&タイヤメーカトライアングルTH201フロント245/35R19リア275/30R19フロント、リア共にパツパツなツライチですね!こちらの、S007というホイールは人気の高いホイールです(^^♪車高の方はノーマルですが、日本車と違って外車は低く見えるボディーの作り方をしているので、純正車高でも、
これまでオイル交換は、業者任せで一度もやってこなかったが、直噴ターボに乗るようになってからは、エンジンのメンテもしっかりやらないとターボなどのトラブルも起きると聞いたので、これからはエンジンオイルも自分でしっかり管理しなきゃと思い、初めてのオイル交換を行うことにしました。前回、車検交換から約5000km走ったので交換します。今回入れるオイルは、初めてのこともあって純正オイルを入れることにしました。ロングライフ5w-30で1本2000円5本で10000円次回からは、カストロールエッジ5
先日宿題になっていた、HB4からH8へのカプラーの交換なんですが、部品が届いたので、早速交換します。一応、防水カプラーを購入しました。端子は使いませんでした。こっちが、交換予定のHB4のカプラーです。まずは、HB4の端子を外します。写真の精密マイナスドライバーで押さえてる部分を内側に引っ張りながら、線を引っ張ると端子が抜けてきます。H8の内部構造です。作りは同じです。このように端子の
2年半前に中古で車を買ったときにバルタの新品のバッテリーに交換いて貰ってから、特段バッテリーの不具合はないのですが、夏場の高温時や冬の雪が降っているときは、ほとんど車に乗らないためバッテリーのためにもせめて1週間に一回位は、40kmほどドライブしているんですが、やはりバッテリーの劣化が進んでいると思われるので、冬に買ったバッテリー充電器で充電しようと思います。充電器は、メルテックのパルス充電ができるもので、AGM(アイドリングストップ対応)にも対応している充電器です。バッテリーは、サルフ
普段は、リモコンキーをズボンのポケットに入れたままドアの開け閉めは、ドアハンドルで操作をおこなっています。今日、車を止めて施錠しようとドアハンドルのギザギザ部分を触っても反応がない、何度か触るとやっと施錠された。これは、リモコンの電池が弱くなっているのだと思いました。F30の電池は通常3年で寿命が来るらしいが、中古で買ったときに電池を入れ替えしてもらっているから、2年と10か月になるので大体3年ということになる。電気屋さんでボタン電池を買ってきました、コード番号はCR2450です。
老化による視力の衰えにより夜間の視認性が悪くなる一方で、少しでも見やすくなるように先日は、フォグランプを30WのLEDに交換したところです。ところが、滅多に夜間の運転はしないのですが、この前、夜に運転することがあって視認性の悪さに閉口しました。フォグは良いのですが、ヘッドライトの純正HIDですが、4300Kとややオレンジがかってオマケに暗いため40mより先が走っていてとても怖いです。そこで、この前から55Wに変更するべく色々物色してたんですが、D1Sの55Wのバーナーはあるんですが、イグナ
私の車のコーデイングは、当初何も知らなかったので、ネットに載っていたUniCarScanを購入してBIMMERCODEによりWi-Fi接続で行っていました。しかしながら、このWi-Fi接続がメチャメチャ遅い。ECUの識別に1分、コーディング項目の中では一番遅いフロントエレクトロニックモジュールの読み込みに1分30秒といったように気の短い私には、読み込む待ち時間だけでイライラします。ある時ネットを見ていると、イーサーネットによる接続がムチャムチャ早いと書いてあったので、早速接続ケーブルを
こんにちは、アバンティーサービスです。今回はお客様より衝突警告異常などのメッセージがメーター画面とモニターに表示されたとお問い合わせがあり、診断修理をさせて頂きました。まずは症状を確認していきます。エンジンを掛けてすぐに警告が表示されました、、。こんな表示が常に出ていたら不安になりますよね、、、。そんな不安を取り除くためにも早速診断していきましょう!!まず、診断機を通してエラーの内容を確認していきます。
前に乗っていた525iは2001年式でナビゲーションの地図もその当時のもので更新をとも思ったんですが、DVD自体がとても高くて、まぁ良いかっと思ってそのままだったのですが、去年2014年式の320iに替えたので地図が新しくなったと喜んでいたんですが、先日福井まで行ったときに新しい道路が載っていなく細い町道に案内されて、あれ?と思って地図のバージョンが何年なのか調べてみました。すると、2013年版で前の所有者も購入時から更新していなかったのでした。流石に7年も経っていては更新しなくてはいけない
こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMW320iMスポーツF30。走行していたら、急にクーラント補充のチェックが!!2カ月前にタイヤ交換の際に点検したばかり。クーラントがすぐに無くなる=漏れがあると言う事が考えられるので、入庫して頂きました。早速作業開始!!マジクーラントが入っていない。。。お~い何処に行ったんだ~!!!アンダーカバーを外しチェック。やはり大きく漏れていますね~何処だ~????圧力
こんにちは、アバンティーサービスです。更新の方がなかなか出来ず申し訳ございません💦本日はF30後期型の冷却水漏れの修理をご紹介していこうと思います‼︎後期型でもそれなりの故障が出て来ましたので定期的なメンテナンスが必要となってきました。。。今回、写真が少ないので、なるべく文章で伝えられるように頑張ります‼︎はじめにお客様からオーバーヒートの警告が出たとご連絡を頂き緊急入院。。。診断を進めていったのですが、、、漏れているのは確実でした。。。しかし、冷却水が漏れていると思われる箇所の
こんにちは、アバンティーサービスです。今回は助手席のコンフォートアクセス(ドアノブを触って鍵を開錠、施錠する機能。)が効かないとお問い合わせがあり、お預かりして早速診断開始。ある程度目星は付いているのですが憶測で部品交換をさせて頂く訳にはいきませんので確認も含めて診断して参ります。お車はこちら、症状を確認してみますとやはり助手席だけ反応なし、恐らくアウターハンドルのセンサー故障ですが、場合によってはコントロールユニット自体の故障の可能性もありますので確認の為