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今日もぽかぽか陽気の神奈川です。せっかく雪遊び用のホンダZに新品のスタッドレスを履かせたのに、このまま今シーズンは出番が無いのか?!と思ってしまいます。。。次の休みは雪を求めてどこかドライブとか行っちゃいたい気分です。そんな事を思いながら、今朝は都心のお客様のところへ車検のボルボをお預かりに!代車と入替えて、そのまま工場へ持込です。車はボルボV40です。事前に注文したボルボ認証のオイルは工場に直送済みです。(今回の車はガソリン車だからそこまで拘らなくても。。。と思いながらも、認
この前、YouTubeを見ていたらN20とN26型エンジンについてタイミングチェーンガイドの交換動画がやたらと出てきます。2011年~2015年までの前期型のエンジンは、タイミングチェーンガイドの設計強度が弱く10万㎞を超えると破損して最悪エンジン交換になるそうである。交換動画のほとんどはアメリカなどの外国でアメリカでは訴訟問題が起こってアメリカのBMWでは7年間7万マイルまでで壊れた場合に保証するようになったそうである。日本ではと言うとほとんど動画やネットでも話題に上がっておらず、先
こんばんは週明けの月曜日はS様のF30にアンドロイドモニターの取付を行いましたと、その前にこの部分が光るのがカッコイイなあと見ておりましたF系の車両といえば定番の純正モニターの破損・・・近々に施工した2台のリンクを貼りますが、当方だけでもそんな状態の車両を何台も見ております『愛知三河岡崎ワルツBMWのアンドロイドモニターの購入取付はお任せ下さい20250629』こんばんは完全な夏の天気の日曜日はS様の20ソアラから・・・ソアラといえばのデジパネが
最近、トランクを開けると全開から少し下がってくるのでバネを調整して強くします。トランクのシーリングをめくってトリムパネルを引き出します。トリムパネルをめくると中に大きなバネが入っています。今は一番弱い位置に掛かっています。ロッキングプライヤーで挟み手前側に引っ張って取付位置を替えてやります。三段階で調整が可能で私は一番強い位置にしました。これで落ちてくることはありません。>
本日のお仕事は…BMWのF系で多く見られる、ルームミラーグラグラ問題の修理パーツを製作しました。よく壊れるのは、この部品らしい…完全パクリデザインではないですが…似たような形にはしました。とりあえず装着してみる…裏は肉抜きしようか迷ったけど、粉末結晶系の3Dプリンターなので、圧入時に割れるのを嫌って、軽量肉抜き無しとなりました。普通に取付けは完了一応、純正のスナップが取れないように、外れ止めの耳が付いてます。純正は9分割+スリットの隙間が大きいで