EV車

従来のEV診断は、分散した高電圧データ、断片化されたバッテリーアクセス、そして実際の電気自動車の故障状況を反映しない時間のかかるフルシステムスキャンといった点で、しばしば同じ問題に直面します。AutelMaxiSYSMS909EVは、診断をEVネイティブなワークフロー（高電圧システムへの直接アクセス、構造化されたBMSレベルのバッテリーデータ、統合プラットフォーム内での高速な状態レポート）に移行することで、このギャップを解消するように設計されています。これは、内燃機関時代のロジックを流用し

世の中あれだけEVシフトの話をしてたのに手のひら返しの記事が増えた（笑）「EVの時代は来ない」12社以上が一斉撤退、750億ドルが消えた"世紀の誤算"(クロスカー・マガジン)全世界の自動車産業を席巻していた純電気自動車（EV）ブームが急速に沈静化しつつある。22日（現地時間）、「フィナンシャル・タイムズ（FT）」は、内燃機関車に対する根強い需要と主要国の政策後退が重なり、少なくとも12社以上のグローバル完成車メーカーがEV転換計画を全面的に修正、または縮小...l.smartnews.c

朗報です(^O^)我が和光市には、南北に縦断する首都圏外郭環状道路（外環）があり、その側道が遊歩道になっています。市街地から外れているので人通りは少ないですが、それがかえって高齢者の散歩やジョギングに適した歩道になっています。以前はもっと緑地面積が広かったのですが、側道の一部が自動バス運転レーンに使われるため、4・7キロにわたって樹木が伐採されました。夏は木陰を与えてくれ、道路の騒音も吸収してくれていたのに残念です。その代わりに市は新たに百日紅やさつきを植えてます🤣自動運転バスは和光市民が望

EV新車実質100万円切る日産とホンダ国・都の補助金厚く中東情勢の緊迫でにわかに脚光を浴びているEV車だが…ガソリン車より高いので浸透していないが国や自治体が積極的に補助金を支給しているので実績価格が１００万円を切る車種が出てきたトヨタ車販売価格480万円→220万円ホンダ車販売価格339万円→79万円日産車販売価格２４４万円→56万円テスラ車販売価格531万円→294万円↑１００万円をきると軽自動車よりも安い！一気に増えるかも