EV車

BYDSEALION7AWDが納車されました😆去年気になり、今年の東京オートサロンで見て改めて良いなと😄VOLVOのメンテでディーラー寄ったら丁度BYDも取り扱っていて試乗させてもらって購入決定。PHEVは2日に1回の充電が面倒で、半年以上ガソリンも使わなかったし、なんならEV車で良いのではと思った次第。初のEV車。以前はかなりのアンチEV派でしたが、ころっと変わりました。色はシャークグレーで、ディーラー曰く一番人気色だそうです。都と国からの補助金やらPHEVからの乗り換え

パートナーの仕事が忙しく、帰りの空港へはタクシーで一人で向かったのですが、運転手さんが英語を話せたので会話を楽しめてよかったです。運転手さんが私のゴルフバッグを見て「20年以上前にラオカントリークラブでキャディーをしていた」と仰っていました。キャディーさん▼は男性の方が多かったです。その運転手さんは、カジノやホテルでも働いていたそうで、コックさんの経験もあるせいか、日本を知ったきっかけはお寿司だったとか！私は運転手さんとほぼ毎回会話しようと試みるのですが、英

前回冒頭で今回は新型車が少ないと申し上げましたが、昨年6月にモデルチェンジしたLA850/860Sムーヴがオートサロン初登場でした。↑ファイナルコネクションでは車高調に加え、なんとビッグキャリパー『ステルスヴォルテックスツーフォーキャリパーキット』を開発。純正ローターのまま使用でき、2potでピストン圧力は純正比25%UP！ホイールはアビス2ピース(16×6J+42)↑ダイハツブースより『ムーヴクロメキ』純正エアロにオリジナルイルミ付きグリル/フォグランプガーニッシュ/ステアリ

バリバリ新型車も出ます。わからないのですが、今後はN-oneはevに統一なのかな？まあ、それならそれで悪くないかな？仕事でev乗ってますが楽しいです。乗る前は多くの方と同じく「クソめ」と思ってました。でもアクセルをスッと踏めば怒濤の加速。速いです。トルクもフラットでストレスなく乗れてます。もっとも、これに乗ったワケじゃないので、感想は判りません。ボンネットとフロントグリルのラインがフラットになったのは良いですね。N-oneぽさが薄れた感もあるし、この顔のが良いなと言うのもあ

先日某中華大企業が取り扱う機器の講習会に参加しました。会社の敷地面積が東京ディズニーリゾートの1.6倍とか、そんなのをあちこちに持ってる所です。技術系営業でめちゃくちゃ知識あるし日本語ペラペラで、ガツガツ営業攻勢かけてきていて、お客さんとかメロメロに。色んな日本企業が本国の会社見学ツアーとかに招待されていて、行ってるんですね〜。結構色んな企業が取り込まれてるように思えます。金もあるし対応も早いしガツガツ攻勢かけてくるから、まあ取り扱ってあげても良いかなとなってしまう😅塩対応の所より良