ER34スカイライン

＊画像はNISSAN自動車HPからお借りしました＊R34スカイライン後期型からエンジン始動する際にクラッチを踏んだ状態にしないとエンジンがかからないようにメーカーで細工された。当時、ギアが入ったままキー回して、誤発進とかの事故が多かった対策でしょう。９0年代後半、2000年初頭のクルマ事情ですね！実は今年、出先で突然エンジン始動しない現象が❓バッテリー、セルモーターも関係ないのは体感でOKでした。電気的にON/OFFの問題と認識した。クラッチ踏みかえな

脱着の手順は省略、エアコンのコントローラー製造元はゼクセル、懐かしい日産系の大手部品メーカーでしたね！レース活動では、ゼクセル・スカイライン、カルソニック・スカイラインが、R34スカイラインGT-Rで活動９０年代後半～白の3箇所がパネル下段の照明バルブパネル上段の液晶ディスプレイの照明バルブは黒3箇所青の塗装を剥がすと切れてます。液晶のバルブの真ん中が切れてるのは間違いない。２５年以上前のスカイライン、メーカーに部品在庫があったので取り寄せる。アッシー３個セ