EF65

こんばんは～。yasooです。本日、TOMIXから新発売となりましたこちらが入線しました↓TOMIX97963JREF65（特別塗粧）セットまたもや釜が増えてしまいました😅大好きな65PFだけに買わない訳にはいかず(笑)パッケージ裏の実車ガイド1059号機ボディサイドの大きなJRマークが特徴的ですね。前面の警戒色が濃い黄色なのも他のPFと違いますね。1065号機前面の黒と黄色の塗り分け、サイドの白、青に黄色の帯となかなか斬新なカラーリングですね。筆者はこちらが好みです

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、「実家の押入れから・・・模型の残骸①」(KATOEF65500)です。昨年末に、遠い昔にもう捨てられたと思っていた鉄道模型が、奇跡的にも実家の押入れからいくつか出てきました。見るも無残な姿でしたが、せっかくなので記録に残しておこうと思って記事にしました。まずはkatoのEF65500番台です。私が小学校3年の頃、初めて買ってもらった鉄道模型です。車体全景〜。見るも無残な姿ですね。前面から。連結器は当然？ありません。避雷針はボ

今日はちょっと早めから活動しようかとも思ってたんですが、左膝の痛みがなかなか激しくてね。や、痛みが酷いお陰で早起きはできたんだけどね。しかし、痛くて起きる気にならない（苦笑）。元々は右膝の方が軟骨がすり減ってるんだそうで痛かったんたけどね。右膝が痛くなってからちょっとしてから左膝も痛くなってきてね。最近じゃ痛みは左膝の方が酷い。いつも行ってる病院で「最近、左膝の方が痛いんですよ」なんて言ってね。一応、レントゲンは撮ってくれたんですが、「やー、多少変形

昼下がりの桂川の定番列車です。気分をかえていつもと違う角度から。8183レEF66125(吹)この日は珍しく66代走でした。こんなにサメを大きく撮るのは初めてです。配7993レEF651132(関)残念ながら薄雲にやられてしまいました。チキ2B(後追い)チキ2両には定尺レール積載です。京都(貨)ｰ向日町にて

ブルートレインを長くけん引したEF65形1000番台（PF形）。1109号機は1978年、東京機関区に新製配置された21両のうちの１両で、６月７日付で落成。東海道本線で長く活躍し、晩年は寝台特急「出雲」などで見られました。寝台特急「あさかぜ」の代走で下関駅に顔を見せたEF651109＝2002年国鉄時代、東京—下関間の寝台特急けん引をメインに運用されたEF651109は、JR東日本田端運転所時代も東京機関区があった品川の車両基地に常駐。2000年代に入ってからも「出雲

先週恒例の伊箱大雄山線５０００系の大場入場の甲種輸送がありました。東海道線内は正午前後に走るため順光となるポイントはほとんどありません。地図を綿密に研究して唯一真鶴辺りがド順光になることが分かりましたが、線路端には柵や草があって接近できません。そこで思い切って駅構内にある歩道橋から狙ってみることにします。牽引するのは甲種専用機のＰＦ２０９２号機でした。電線がかなり目障りですが貴重な順光カットを撮ることができました。続いて函南駅に先回りしてお手軽撮影しました。ここで撮るのも初

こんにちは、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。こちらは京都駅でのEF65123岡山ー京都の日帰りツアーのようですね！ヘッドマークは岡山お得意の手作り感満載の薄型HMにビニールで覆われたタイプ。岡山出発の甲子園臨にEF65123やJR貨物EF65一般型が充当されると時々従来のステーの上に取り付けられる事もありましたね。1987京都駅鉄撮り屋ぺぺlit.link撮り鉄、こんにちは撮り鉄のぺぺですよろしくお願いいたします(*^^*)、SNS、画像、音楽

令和7年3月13日撮影分ダイヤ改正直前やべ、75レ撮ってねぇなぁ…今日で最後？明日で最後？よくわかりませんたしか今って宇野線の電車が減便？で岡山7番には電車がいないはず💡山陽本線~宇野線75EF652092+コキ100系貨車20両撮れました✌️すぐ発車時刻にもっと色々闇鉄して遊べばよかったかもしれませんねアイデアを考えておけばよかったなあ…そして、まともに動くEF65って、もうJR西日本の工臨などだけなんですねこのあと家に帰りましたが…おっと、ネタ列車が来

今日はKATOのEF65F形526号機と、PF形1027号機の話です。付属のナンバープレートをアレンジしてメタルインレタ化をやりました．．．が前面だけ、側面はやらん方がイイかな～でした。他形式の話もチョロチョロ出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日KATOのEF81発売予定品3066-C；双頭連結器装備車を双頭化前にアレンジできるか？の”練習”で登場した↓EF65F形です。どちらも元はKATOのヒサシ付；3060-2製品だったんですが、右側だけP形

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF651000下関総合車両所」(品番3061-6)です。EF65は昭和40年に登場した、平坦路線向け直流電気機関車です。合計308両が製造されました。基本番台の他にブルートレイン牽引機の500番台（P形）、重量貨物列車の牽引機の500番台（F形）、正面貫通扉を設置し耐雪耐寒装備を強化した1000番台（PF形）のバリエーションが存在します。その中で1000番台（PF形）は旅客・貨物ともに使用可能な汎用機として昭和44年から合計1

今回は12月26日にヒガハスで臨8584レを撮影してきましたこの列車は冬季の石油需要増大に伴い、神奈川県の根岸駅から栃木県の宇都宮貨物ターミナル駅まで石油を輸送するために運転されます←間違っていたらすみませんm(__)m今回はEF652088＋タキ10両でした前日と同じ長さですね前日のこの列車は白岡陸橋で撮影しましたが曇りの色出しがとても苦手なのでいい色が出ませんでした💦話を戻しまして、今回のショバinは6時前だったのですが数

毎度！おばんです！今日の「お盆休みゆるネタ」は、御用絡みのヤボ用で･･･115系を乗り継いでたどり着いた･･･岡山。だったんですが･･･ヤボ用はあっさり？午前中で終わってしまったので、さてどうするか？そして迷った挙句に行ってみたのが･･･岡山の定番スポット？JR貨物岡山機関区敷地内のJR貨物食堂。「お盆期間でもやってるか？」なんて不安もよぎりましたが･･･公道沿いの通用口？エアコンの室外機が回ってたので、「営業中」を確信。では、「お疲れ様でした」につられて･･･入っ

PLUMの小型機関車キットを組んでいる間にいろいろ調べて、この機関車の素性が分かってくるにつけて愛着も出てきました。日本車輌製造のDB251形ディーゼル機関車、25tクラスで、この手のスイッチャーとしては、そこそこ力もある。昭和の古き良き時代には、各地の専用線で各種の貨車を引っ張って、国鉄の連絡駅までやって来ていたことでしょう。上回りを素組みした後も集中して工作を続けて、昨日、完成の運びとなりました。前回の記事はこちらからどうぞ。『PLUM車の小型機関車(凸型グリーン)

ホビセンＸに、新発売の銀河セットこぼれ話が。【こぼれ話】25年1月発売予定の24系25形寝台急行「銀河」。このセットに収録されている「カニ24104」ですが、なーんか引っかかるなぁと調べてみたら、285系デビュー前に行われたEF65＋カニ24＋285系7両の試運転で使用された車両の番号でした。https://t.co/gH2L7r4b05pic.twitter.com/MmWcqd57Dw—ホビーセンターカトー東京(@katoshoptokyo)October31,202

昨年8月、255系の記録を一段落させて以来、記録の主力に据えてきたE217系。房総方面に進出していった頃から含めると約1年、一都二県を記録に駆け巡った。それにまつわる交流もあったし、近年では屈指の濃さで取り組んできた。日常的な記録としては、今回の記事が最後。そして乗客を乗せての運転も、明日が本当に最後？とも言われている。早くも場所取りの駆け引きとか、相変わらずファインダーの範囲内しか物を見ようとしない下らないやりとりも垣間見えるが、自分はこの記事を持ってこの1年間の記録に区切りをつけ

こんにちは、しんこしと申します。先日投稿した自己紹介を除くと、この記事が初めての記事となります。書き方もよく分かりませんが、これからよろしくお願いします。さて、先日ヤフオクで落札したTOMIXEF65-2127のナンバープレートが届いたので、今までナンバーがなかった我が家の釜に取り付けました。元々この釜にはナンバープレートが付いていたのですが、あるとき2エンド側前面のナンバープレートが脱落、紛失してしまいました。さらに他のナンバーも上手に切れていなかったため、どうせならということで全

かとうさんから発車した後期PF。Assyくんでスノープロウ装着の再現できるということで増備ｗまずは、3061-3C3のスノープロウ付カプラーと、28-272-1ナックルを。スノープロウを外して。ナックルに。スカートに戻して。良き。両エンドとも換装したら。はい、完成ｗ有り無し比較。うんうん、有りが嗜好やわ(*´ω｀*)これで2種完成。あとは、クーラー付とスノープロウ＋クーラーの2種やな。また今度ｗｗちなみに、3061-8に3061-3C3のスノープロウだけ外して換装したろか

月曜日。週明けから直行業務。シソまでクルマを送り込みする事になったので途中で鹿島貨物。1095レ総武本線・都賀ー四街道間にて今朝は超満載ではなかったです。午前中の打ち合わせが終わりすぐさまシソへ。単9695総武本線・新小岩操にて今日から再び始まった蘇我試単。定期運用は無くなったけど代走等々で活躍中。まだまだ頑張って。すぐさま午後の会場へ。某貨物協会の社員総会。大手貨物会社の社長さんが来賓として挨拶される。毎年出席してるけどマニア的要素はない。午前中の打ち合わせ者と会合してシ

こんにちは春分を過ぎて、春本番。桜もいつ開花してもおかしくない暖かさにですね~昨年はほとんど楽しめなかったので、今年はちょっと花見でもしようかなさて、1/17撮影分の続きです冬季限定の8584レをEF65が充当その後、臨8764レもEF65が代走ダイヤ改正で定期運用が消滅してしまい、代走とかに期待するしかなくなった国鉄型電機12:52通過臨8764レEF65-2085（新鶴見）倉賀野~熊谷タ~新鶴見高A205代走ダイヤ改正前のこれが最後の撮影になるとは

せっかくの3連休なので最終日の成人の日は沿線に出てみました8584は運休ということなのでR17北上して8764の一本釣りです2026.1.128764ﾚ鴻巣～北本タンクが5両にコキ1両と短い編成に代走PFは2087号機光線いっぱい浴びたPFを撮影できましたせっかくの晴天だけどこれだけ撮って即撤収しました。今年初の電気機関車の撮影でした。

平成7年(1995年)7月寝台特急あかつき（長崎編成）ダイヤ詳細等（平成7年4月ダイヤ改正後の時期に該当）【投稿日令和7年3月19日】１はじめに既に全廃済みのブルートレイン(ブルトレ)について、令和7年3月10日の参議院予算委員会での質疑をきっかけに、Ｘにおいて様々な投稿がなされ、また地上波テレビでも少し取り上げられたようです。しかし、Ｘにおける投稿を見る限り、ブルートレインに関して否定的な投稿が今のところ多い状況です。そのため、今回のブログでは、私が実際に乗車

昭和50年代のブルートレインブームで人気を集めた東京駅発着の寝台特急。ヘッドマークを付けて東海道・山陽本線を駆け抜けた東京機関区のEF65形電気機関車はその主役でしたが、下関運転所の所属機も陰ながら活躍していました。雑誌などから当時を振り返ってみました。下関運転所に配置されていたEF65PF７次形の1094号機。写真は小郡駅（現新山口駅）でSLやまぐち号の入換時＝1988年EF65形1000番台（PF形）7次形は1978年に27両が落成しました。このうち東京機関区には10

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF651000後期形(JR仕様)」(品番3061-8)です。EF65は昭和40年に登場した、平坦路線向け直流電気機関車です。合計308両が製造されました。基本番台の他にブルートレイン牽引機の500番台（P形）、重量貨物列車の牽引機の500番台（F形）、正面貫通扉を設置し耐雪耐寒装備を強化した1000番台（PF形）のバリエーションが存在します。その中で1000番台（PF形）は旅客・貨物ともに使用可能な汎用機として昭和44年か

赤穂線伊部駅こんな駅初めて降りた目指すは伊部運動公園！途中、昔はタバコ屋だったのであろう建物が。ハイライトの自動販売機100円硬貨を入れるとたばことつり銭がでますうわぁ～～～懐かしい自販機2023WBC祝優勝日本球界最強右腕SAMURAIJAPAN山本由伸投手YOSHINOBUYAMAMOTODODGERSベースボールは唯一無二。ここで山本由伸が野球をしてたのか。同じ景色を見ている。う～～～ん。百

国鉄時代の1978年に東京機関区（当時）に新製配置された電気機関車EF65形1000番台（PF形）のうち、JR東日本に最後まで残っていた1115号機が９月10日、長野総合車両センターへ廃車回送されました。ブルートレインけん引用として登場して47年。往時の雄姿を伝えてきた同機は「終着駅」を迎えました。本稿では活躍の一端を思い出とともに振り返りました。寝台特急「出雲」をけん引して東京駅に到着したEF651115＝2005年EF651115は78年８月23日付で落成し、当時

次の改正まで残り僅かとなりました。2024年改正・EF65定期運用を写真で振り返ります。（列車毎、時系列）…とは言っても、東海道の二本と川崎運用だけですが。。大幅な仕業減でしたが、最低限の運用だけ残ったのは、後発の自分にとってはボーナスステージだったのかもしれません。①A21・8460～単2491～入換～152～80732025/02/118460EF65-2080+タキ7取り敢えず、列番ローラー的な記録でした。2025/02/158460EF65-208

所定EF210の新鶴見機関区A101運用は、12月に入っても「安定的に」EF65PF代走が続きます。本日（12/11）撮影しました。東高島の直後、宝町踏切の手前で停車するので踏切から撮り放題！単1295ﾚEF652092[新]2025.12.11東高島－桜木町タンカートレイン大車輪の時期、臨貨のスジのEF210が「先輩、よろしくお願いします！」と挨拶しているようですね。（左）8777ﾚEF210-170［新］同同海からの風に吹かれて…今日は

ご覧くださりありがとうございます今回は2025年3月1日に運行されたサロンカーなにわ琵琶湖1周号を撮影してきましたまずは練習の225系681系代走サンダーバードも9110レサロンカーなにわ琵琶湖1周号EF65-1128+サロンカーなにわEF65にヘッドマークが付き運行されましたタイローを抜くなど色々なことがあり出雲行きのなにわツアーにはヘッドマークが付かなかったので今回もダメになったかと思っておりました特製ヘッドマーク良きでしたなにわも今年で引退これが最後のEF65牽引のな

JR西日本もとうとう事業用車両の置き換えが発表されました。他の旅客会社同様に機関車は廃車の方向に進むことになったようで。最後に残る旅客会社の機関車はJR九州になりますかね、今のところ。登場から約50年ですか、よく頑張ったと思います。DE10も置き換えられることになりますね。日本全国で700両以上が活躍したDE10も風前の灯火。なかなか目にする機会も減ってきました。1118号機は好きなカマだったんですがね。嵯峨野観光鉄道の予備機1156号機も置き換え対象になりました

令和7年1月10日撮影分前回の続き児島駅で新しい工臨用の車両を撮り、すぐに倉敷へ狙ったのはこれ！山陽本線臨時工事列車(レール輸送専用貨車の交番検査完了に伴う岡山貨物ターミナルから東福山駅への車両回送)工9781EF651134+(A1)チキ5263+チキ5264+(A6)チキ5287+チキ5288+(B3)チキ6274+チキ6394+チキ6410+チキ6391+(A14)チキ5225+チキ5224(空荷)同じ日に走るなら古い工臨も撮らなきゃ！と立ち寄