EF６４

今日はKATOのEF81です。発売されたばかりのヒサシ付双頭連結器車のボディーを改造～☆ミインレタを入れて星ガマ化しました。既存の98号機と動力ユニット共用＝着せ替え仕様です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。何度も出て来ますが😅EF57の初回記事最初に載せた写真です。どわ～っと一気に到着した購入パーツ類の左から2番目にEF81双頭のボディーが入っていました。KATO3066-C；双頭連結器のパーイチは1両増備して連結器を一般仕様化改造し、EF81139に仕立

桂川橋梁をゆく列車をサイドから狙います。8865レ後ろのEF64を強調させて1枚。EF66124(吹)＋EF641033(愛)ムド貨車無しの重連単機風の編成でした。京都(貨)-向日町にて

毎度！おばんです！今週の「日曜ゆるネタ」ですが、まずは･･･2077レ。本務はEF510-16（富山）。で、後ろに居るのは？EF64ですね。今回伯備線運用に入るのは･･･EF641033でした。そして2077レとなると、期待するのが･･･ブルボンコンテナ。2077レだと、なぜか「プチくま」が多いんですが、たまには「ルマンド」でもいいような･･･それはさておいて、今回のメインは･･･山陽電車・月見山の「にゃんこ踏切」ではなく、昨日気付いた･･･この看板。踏切事故防止

今日は四枚EF641052（長岡）3002ㇾ寝台特急北陸東北本線、西川口～川口EF6253602ㇾ急行能登東北本線、西川口～川口EF62549541ㇾミト和式スロ/スロフ81武蔵野線、東川口～東浦和EF62549541ㇾミト和式スロ/スロフ81武蔵野線、東浦和～南浦和おしまい

東濃で84撮ると81まであまり時間ないので少しポジションを移動して同じく俯瞰で狙います2025.2.2881ﾚ瑞浪～釜戸担当はサボリ釜の1025号機にコンテナは少し歯抜けな積載で残念だし霞んだ風景のままだしこの辺りは道路工事が進行中なので様変わりする前に緑の景色のなかでもう一度狙いたいポイントです。追いかけずにこの日はおしまい。

(JR信越本線・新津駅「ありがとうEL号」)JR東日本は、2025年(令和7年)11月の「ありがとうEL号」(長岡⇔新津)をもって、電気機関車による旅客営業運転を終了。JR線上から客車寝台列車(ブルートレイン)が無くなってから久しいが、昨年2024年(令和6年)11月下旬には群馬県高崎地区に残っていた電気機関車・ディーゼル機関車牽引の旅客列車(イベント列車)が引退、今年2025年(令和7年)6月には、クルーズ用寝台列車として残存していた「カシオペア」も引退、そして今回2025年(令和7年

今日はレーティッシュ鉄道Ge6/6Ⅰ、クロコダイル編成です。KATO製品に自己流DCC化など色々やって来ましたが、整備終了～今回は客車が中心です。生誕100年を迎えようかという電気機関車が動態保存されている．．記事後半に書いていますが、40年近く前まで西武で活躍していた日本の初代古典電機と同世代なんですね～。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。Ge6/6Ⅰ”クロコダイル”415号機牽引編成の整備を終えました。前回機関車装飾の話まで書いていましたが↓、今回は客車が中心

続いて名古屋貨物タから1時間程度で折り返してくる貨物を狙います2025.5.252095ﾚ笹島信～ささしまライブこちらは西線81へ継走される2095ﾚなるほど、この列車を見れば81の積載がわかるということでフルコンでしたねすかさずお友達へ入電した次第です。すぐ後に旅客がきて間一髪セーフでした。

みなさんこんにちは今回も前回に引き続き関西旅行の続きです。前回投稿した京都鉄道博物館から少し南下しましょう。京都から新快速、高槻で普通列車に乗り換え岸辺駅へ。パンタグラフが取り外されたEF66119線路沿いの道を10分ほど歩くと住宅街の隙間から水色の機関車の側面が少し見えてきました。だんだんとEF66の姿が見えてくるにつれ期待感が高まります。遠くから見えていたのは既に運用離脱しているEF66119ともう一機、すでに部品を外された姿でした。検査を受け出庫を待つEF210と対照的な

この日も前日に引き続き名古屋周辺で撮影します。5052EF210-335+コキ熱田で引退直前だった311系を撮影します。その前に前ほとんど空ですが1055レを1055EF210-310+コキ5308F311系G11編成+G15編成3114F313系J8編成5310F313系Y114編成+Z2編成5812F315系C109編成5100F313系J4編成+Y13編成3116F313系Y101編成311系の戻りを撮影するため名駅へ移動。

トミーさんのテクステから発車予告のあった、カラシｗ2年ほど前にもテクステ限定で6477が出ていましたな。ワシは、貨物更新色は嗜好でないんで、スルーしてたんやが、なんか6477はかっこよく見えてしもうて、あえなく入線ｗｗ93576JREF640形電気機関車(77号機・ＪＲ貨物更新車)8,800円塗り分けもなかなか良きでしょうかね。印字類もキレイ✨️EF64-07次形・JR貨物更新車【TOMIX・9103】「鉄道模型Nゲージトミックス」楽天市場6,171円［鉄道模型

みなさんこんばんは！2026.1.25（日）雪国の伯備線へ遠征に行った続き、伯備線遠征記④最終章です。3084レをネウクロのプチ俯瞰で撮った後、上菅の停車を利用して追っかけます。2026.1.253084レEF641043上菅－生山SONYα7V＋FE70-200mmGMⅡSS1/1000F8ISO500この次以降のカットは雪にAFを持って行かれました。雪の撮影時は新しいカメラのAF感度を下げる必要がありそうです。そして次は生山の長めの停車を利用し先行します。20

先日アッセン購入して組み立てたナハネフ221000ですが、今日はコチラを使うて編成を仕立ててみたいと思てます。K社のホームページから拝借した編成表です。まずはコチラを参考に急行『さんべ』を仕立ててみます。20系のナハネ20は２輌でそれぞれ1000番台と2000番台車ですが、うちにはいてませんので０番台車で代用です。さっそく編成を仕立ててみました。牽引機はDD51500です。郵便車,荷物車に続いて12系客車が4輌後ろ3輌が20系寝台車の編成です。現役時代はなん

8865レ、8864レは稲沢〜安治川口を東海道経由で運行する水曜、土曜の貨物だが、この貨物の特徴としてとんでもなく個性が豊かである点が魅力。EF64をEF66が回送するやつ。中央線貨物と伯備線貨物の機関車を交換するための回送。運がいいと後ろにチキがつくこともある。EF66単機これでも貴重さはあるが単機だとあんまり撮りに行かないwEF66＋DD200orHD300ついでにコキがつくこともある。恐らく安治川口の構内入れ替え機の配給？コキは3〜5両が多い印象これはほぼ前例がない編成

昨晩、土崎に行くパーイチとナナハンを見送った後は、そそくさと都内に戻りまして。左）尾久駅の着発線にカシオペアが留置されています。上野方の展望車が1両切り離されている状態右）しばし待ってるとロクヨンが姿を見せました左）ユックリ。ユックリ。緊張感が伝わってきます右）組成完了。すでに各所への終電は終わりつつありますが、尾久駅は大盛況（苦笑）6月で営業運転を終えたカシオペアは、なんのかんのと「秋頃までは使う」みたいなアナウンスがあったような気がしますが

岡谷駅。EF64はパンタを下ろして停留中でした。この頃でも０番台は引退が進み、稲沢機関区では休車の群れが多く見ていましたから現役車はもうわずかだったようです。JR貨物ではなくJR東日本所属機。JR東日本は国鉄から０番台は6両引継ぎました。この39号機は2014年引退。【“ロクヨンゼロ”消滅か】EF6437・1052号機が高崎から秋田へ配給輸送高崎車両センターには数多くの形式の機関車が配置されていましたが、昨今の機関車牽引列車淘汰の動き

今日は導入予定のEF81改番用にインレタを調達した話です。パーイチに使うのに何故かEF64,EF65のものを買って来た．．は文字の大きさなど色々理由があります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。導入予定のKATOEF81JR東日本色；3066-Cです。ヒサシ付が魅力で買うんですが、私の場合双頭連結器になる前の姿にしたいので、多分付いているであろうボディー前面下部の切欠きを”埋める”練習などしていました。↓『EF65FでEF81ボディー切欠きを埋める練習？

JR東海道線稲沢で愛知機関区内に留置中のEF64とDF200(REDBEAR)を確認できる範囲で撮影しましたのでご覧ください。【稲沢】＜EF64形＞駅改札出たところの陸橋から1036・1021・1024の各号機駅ホームから1036号機1043号機1039号機1022号機清州よりの陸橋から1026・1027・1020・1044の各号機1026号機1027号機102

こんばんは。今月は祝日の関係もあり64の撮影機会は少なめです。今までは石油輸送があったので見る機会がありましたが、今年はそれがなくなったため多方面に時間を使うことが出来ました。また例年通り9089レも運転しており、今年は毎日違う番号が運用入りしておりました。おそらく6089→2080-2081レの流れを9089→2082-2083レとし、2080-2081を運休とすることで対応しているようです。伯備線は特に変わらずで4/5～5/9で工場の点検のため運休しておりましたが、現在は再

ダイヤ改正でEF641000番台の重連運用が無くなったのが話題でしたね。↓全開記事『EF64重連運用が最後。本日の8084レ』名古屋に出張、メインの仕事が終わり清洲駅でEF64の重連でも撮影するかと待機しているといつもより同業者が多い。調べてみるとダイヤ改正で8084レのEF64重連…ameblo.jpEF641000番台自体もいつまで走るか分かりませんが、数を減らしているので撮影は行けるときに行くのがいいですね。さてそんな1000番台、貨物更新色で牛乳パックのあだ名で

2005年9月25日の撮り鉄日記（この日記は2005年9月25日の内容だが、ブログ投稿は2025年9月25日）前日の日記から続く…このときは前日から引き続き、西新井のテツの友人とクルマで…このときは加茂あたりで㋵このあと、上越線補佐〜五日町へ移動。EF64-1001牽引14系和式客車『ゆとり』撮影地:上越線補佐〜五日町このあと、飯山線へ移動。キハ28・キハ58臨時急行撮影地:飯山線下条〜越後岩沢このあと、たぶん「道の駅ちぢ

E217系Y-42・209系トタ81トタ82E233系・E217系解体場数日前にNN入場したホキ田端PFと並ぶEF6410325月21日のホキ廃車回送牽引機か？おまけ三才でEH200試運転貨物撮影した時のやつ2025年5月24日長野総合車両センターにておわり

こんばんは。今年も暑い日々が続いておりますが、着実に日が短くなっており夏の終わりが近づいていることを実感します。今月の運用は以下の通りでした。お盆の関係で81-80レは8/11～8/18に運休、伯備線は8/10～8/14で3084-3085レが運休になった以外は8/10を除き運転という状況でした。昨年まであった石油運用がなくなったため、愛知エリアでは見られる機会が大きく減りましたね。単機：1025（7/25～8/2）→1038（8/3～）伯備：10251028

JR東海・名古屋駅から東海道線で岐阜方面へ3つ目の駅が稲沢駅。機関区があんねん。雨ザーザー降りやが、仕事が終わったんで、行ってみることに。稲沢駅のホームから。EF64やらが数珠繋ぎ。上写真の跨線橋の踊り場から。跨線橋の北側に降りま。右は駅ホーム。EF64は馴染みのある機関車やないが、これだけ並ぶと壮観やね。南側へ。こちらは機関区の北端で、機関区は南側に広く展開してるけど、雨が激しく日没近くになり、これ以上の探索と撮影は断念。翌日は晴れ。しかし仕事が終わるとサッサと帰阪しま

連休前の4月26日土曜日のことでした。長女と安城での待ち合わせがあり午後から自宅を出発しました。いつもの名古屋市営地下鉄鶴舞線を利用します。ＪＲ線への乗り換えは鶴舞駅を利用しました。乗車してきた200系を見送ります。鶴舞線もホームドアの設置工事が進んでいます。貫通扉にはビーチランドのＰＲ札が差さっていました。金山駅で中央西線から東海道本線に乗り換えですが、中央西線ホームでＥＦ64貨物列車を撮影しておきました。東海道線ホームへ移動しますと上り線を貨物列車が通過します。ここでもアン

みなさんこんばんは！更新に少し間が空きましたが、2025.2.9（日）撮影友と中央西線へ遠征に行った続き③です。8084レのロクヨン重連を大桑―野尻間で撮った後、81レを取る場所をロケハンしますが、結局いつもの伊奈川へやって来ました。まず、81レのロクヨンセンのコンテナ貨物からスタートです。2025.2.916:0481レEF641036大桑－須原PENTAXK-3MarkⅢ＋HDDFA★70-200mmSS1/1600F8PENTAXK-1Mark

①の続きです①はこちら↓『【しなの鉄道】久しぶりに復活した長野色や解体寸前のカシオペアを撮ってきた話①』皆様あけましておめでとうございます。今回は12月31日、大晦日に長野へ日帰りで行ってきたのでその時の記録を紹介しようと思います。まずは長野駅に着いたところで最…ameblo.jpそれでは撮影スポットに移動しました。GoogleMapsFindlocalbusinesses,viewmapsandgetdrivingdirectionsinGoogleMaps.m

追加とか言ってみても、既にレディトゥランなのは前回記事の通りで、ちょびっとです。➀パンタグラフを標準のプラパンタから、その後製品の金属パンタ回帰でリニューアル販売された「0297PS22BN」が一つだけあったので、1015号機のパンタ交換1009号機の方は手元に「0298PS22CN」がないため、追って対応予定です。②➀で交換したパンタの碍子を白塗装（この画像でも辛うじて見えているような）③防護無線アンテナを無塗装から昔模型屋の閉店セールで買い込んで、長期間放置してあったスプレーで塗

早いもので明日から12月、師走。鉄模してますか～KATO製の電機機関車のカプラー交換、その2の記事。以前、板バネの隅に少量の接着剤を塗布し、スノープラウに接着後にカプラー交換手順の記事を掲載しました。その後、色々試行を繰り返し、現在は以下のやり方で定着しました。だれでも簡単にミスなく（ミスする頻度は少なくなると）対応できると思います。今回のサンプルは、品番：3024-3EF64-1000一般色クーラー装着車です。このモデルのカプラーは以下になります。これを分

おはようございます。今シーズンの冬は何度も寒波がやってきて中々春の気配が感じられませんねぇ。来週には3月に突入するみたいですけど…。今回は1/25(土)の撮影報告です。この日は晴れ予報だったので久しぶりに中央西線の撮影に行って来ました。8031M【しなの81号/白馬行き】383系A103編成朝から撮影開始。まずやって来たのはノーマークだった白馬しなの。このときは珍しいな〜くらいにしか思っていませんでしたが、先日廃止が発表されてしまいました。この区間を4両の383系が駆け抜ける