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毎度！おばんです！木曜日でも、川崎車両の水曜はどうでしょう？午前中は何とか曇り空で動いてましたが？モーニングシャッフルでは、やっぱり？京阪13000系から。13015-13515-13715-13165がディーゼルピットから･･･７番線へ回ったとなると、また２両が切り離されるんですか？予想通りに？13715-13165が切り離されて、13015-13515が７番線を出て･･･ディーゼルピットに戻されました。結局シャッフルはこれだけで･･･体操の時間まで待ってみたけど、動
毎度！おばんです！川崎車両の水曜はどうでしょう？･･･と言いたいのですが･･･画像圧縮に手間取って、やっと火曜日の記録。ということで、火曜日になった途端に始まる「週間京阪」。京阪13014Fの残りの陸送。日置さんのボルボに13664。日通さんの三菱ふそうに、13064が積み込まれました。その後、北門の戸締りを済ませて、先導のキャラバンとセレナに･･･オイラントラックは、代走のエルフでした。これで陸送スタッフは揃ったところで･･･深夜の街に「ヨシ！」の声が響く、陸送名物「円
毎度！更新ズレてもお構いなし？の「こんちゃです」！ということで、週明けの月曜日の川崎車両は･･･夜のうちに雨があったせいか、雨上がりの朝になりました。そんな展開で･･･今週はどうなりますやら？ということで、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが頑張る、モーニングシャッフル。まずは京阪13000系。13015Fですが･･･編成バラしちゃった！13566-13066を残して、４両だけが６番線を出ました。そして、折り返してる時に京阪のダブルシャッフル！でも、奥はわか
毎度！おばんです！さて土曜日の週末巡回のついでに？2077レ。ここ数日所定運用に戻った感じですが、今日はEF510-508。「がんばろう能登」ヘッドマークがなくなって、寂しくなりました。後ろに居るのは？HD300-19。安治川口でのお仕事終わっての、交検戻しでしょうかな？そんな姿を見たところで･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。「201建屋」の扉は、結局閉じられてました。様子がまた見えなくなったので、９号門奥の保存機関車EF527には、しっかりご挨拶しておいてからの
毎度！今回も翌朝更新の「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両の本社ビル。朝の暗いうちから出勤されてる職員さんも相変わらず多そうなところで･･･資材が残ったクハ26001前。完全に片付くか？といったところで･･･モーニングシャッフル。最近京阪13000系しか見てない気もしますが、やはり京阪から。６番線に残ってた13010がここで停まって･･･艤装職場に引っ込みました。これだと、陸送準備確定とみていいでしょう。また京阪13000系。今度は13014F。こちらは５番線から
毎度！なぜか週の後半は帰宅が遅くなって翌日更新になりがちの「おはよです」！さて、昨日の金曜日は･･･相変わらず？早朝から灯がともる川崎車両・本社ビル。そして昨日もお月見しながら･･･モーニングシャッフル。まずスイッチャーくん。２番ピットで一仕事してから、ディーゼルピットに向かってからの･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが出してきた京阪13000系。２番ピットの奥に居た、13012Fですが･･･幌もジャンパも解放されたとなると･･･陸送準備でしょう。７番線に
毎度！おばんです！なぜか今週は多忙と体調不良が重なって更新が思いっきり遅れてしまいましたが、今になって火曜日の分。まずは日置さんのボルボ。ボルボは小回り効かないのか？やたら大回りしてたように運ばれてきたのは･･･京阪13010。そしてこちらは手慣れた？日通さんの三菱ふそう。運んできたのは京阪13060。そして、今回から？「オイラントラック」がいすゞエルフに！それでは、陸送名物「円陣タイム」で安全を確認してから･･･国道２号線のUターンやってもらいます。そして三菱ふそうも
毎度！おばんです！今週はなかなか時間のやりくりが付かずに、まさかの？翌々日更新となった火曜日分ですが･･･日付が変わった途端に「週間京阪」。まず、日置さんのボルボは･･･京阪13663。そして日通さんの三菱ふそうは、京阪13063。13013Fの残り２両の陸送です。そして13063の次に先導のキャラバンとセレナが到着。そして、北門の後片付けが終わってからやって来る、おなじみ、キャンターの「オイラントラック」も到着したところで･･･陸送名物「円陣タイム」。深夜の国道に、
毎度！おばんです！では、改めて川崎車両の木曜日･･･気温の割には天気がいいから？寒さはそんなに感じない中で･･･始まるモーニングシャッフルはどうしても？京阪13000系から。13166と･･･13566の２両は･･･ディーゼルピットを出て･･･意外にも？６番線に回りました。そこに出てきた京阪13000系。艤装職場から出てきたのは13066。てことは･･･先頭車が出てきました。６連ならここで編成が半分揃ったことになりますが･･･とりあえずに編成は組まずに？ディー
毎度！おばんです！やっと木曜日の様子まで追いつきました。雨が完全に上がりきらない川崎車両。未明の京阪13014Fの陸送初日はさすがに雨のため行きませんでした。ということで、夜が明けてから通常モードでモーニングシャッフルから。最初はE723系。この日も仲良く？第一編成と第二編成が一緒･･･かと思ったら、第一編成だけが１番ピットから出てきて･･･７番線に入りました。そして少し間を置いて出てくるときには･･･クハE722-5001だけがシャワールームへ。結局、クモハE723-5
毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？そんなに寒くない感じでしたが、まだまだ冬。夜明けは遅いし･･･モーニングシャッフルが始まらないからお月見したり･･･珍しく？和田岬線の始発の見守りもやってたりしたら･･･明るくなってから、スイッチャーくん。ディーゼルピット前から２番ピット前に動いたりしてたら･･･５番線から出てきた、クハE722-5001。正面のラッピングは出来上がったように見えますが、実はこっち側（運転台側）だけ。車掌側は、この段階では未完成でした。
毎度！帰宅が遅くなって、またまた翌日更新の「こんちゃです」！で、「週間京阪」はまだまだ続きます。昨日のいきなり金曜日になってからの、川崎車両の北門から出てきた、日置さんのボルボ。運んできたのは京阪13013。そして手慣れた？日通さんの三菱ふそうは･･･13513。13013Fの陸送初日になります。スタッフさんたちが徐々に集まってきた中で･･･北門周辺の後片付けを終わらせた誘導チーム。キャラバンとセレナに続いて･･･こちらも陸送名物？キャンターの「オイラントラック」も到
毎度！おばんです！さてと、火曜日の朝は･･･朝６時でも、徐々に明るくなってきた川崎車両ですが･･･月明かりが結構眩しい中で始まった･･･モーニングシャッフル。暗いうちから、E723系が艤装職場から出てきました。この段階では、正面は「すっぴん」のようでした。その中で無理矢理読んだ？「クハE722-5001」を確認。まずは、ディーゼルピットのクモハE723-5001と連結かな？と思ったら、シャワールームに留まってました。その後動いたのは艤装職場にとどまっていた？京阪13
毎度！ちょこっとトラブルがあっての翌日更新の「こんちゃです」！さて、昨日の月曜日ですが･･･日付が変わった途端に、日置さんのボルボ。相変わらず？ある意味器用な曲がり方してますが･･･運んできたのは･･･京阪13661。そして続いた三菱ふそう。最近はボルボと変わりばんこでしょうか？13061を持ってきました。ということで、京阪13011Fの残り車両の陸送となります。そして、川崎車両・の北門周辺の「後片付け」が終わったら、キャンターの「オイラントラック」に、先導のセレナと
毎度！おばんです！やっと体調不良のツケを回収できそうな、先週金曜日の･･･朝の川崎車両・本社ビル。始発電車で出勤してくる職員さんも早くにお仕事に掛ってそうな中で･･･工場内もスイッチャーくんが動き出したら･･･モーニングシャッフルはちゃんとあります。スイッチャーくんが自ら出してきたE723系。クハE722-5002+･･･クハE723-5002の第二編成が･･･２番ピットから･･･あら、ディーゼルピットに入りましたよ。これからは２編成連結で通電試験でしょうか？この後は、
