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今日はKATOの701系交流電車が中心です。前回書いていたTNカプラー化の話と、新たにE721系を含む3両にライト用DCCデコーダを付けました。必要なFL-12デコーダはグリーンマックスの西武2000系から捻出でやり繰り、なかなか再販されないので一部はデコーダ撤去になっています😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。JR東日本の701系2両(KATO10-1554)とE721系2+4両(10-2093)、東北本線新白河～一ノ関間で活躍する現役のJR東日本車両が急増
今日はKATOから新らたに出た灰色車輪の話です。早速E721系や701系、西武2000系などに取り付けてみました。結果は確かに従来品～テカテカメッキの銀車輪よりは灰色っぽく見えるけど．．意外と金属光沢が残るな～という印象です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOホビセン扱いの灰色車輪(28-027～029)を買ってみました。以下記事↓最後の方に書いていたもの、ホビセン店頭と通販限定発売だそうですから、テスト的な要素が強いのかな？予約していたものが入荷したと
今日は発売されたての新製品；KATOのE721系です。予約商品が到着、早速DCC化をやってテスト走行を行いました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。以下記事↓で"行ってみよう"😁と書いていたJR東日本の交流電車E721系6両が到着しました。早速DCC化まで終わって走行可能です。左のピンク帯＝1000番台4両と、右の赤帯＝0番台2両です。ライトと行先表示点灯が実車っぽくイイ感じです。『KATO新製品～E721系は行ってみようか？[鉄道模型＆実車]』今日はKAT
今週から7月がスタートしました。梅雨時期なので仕方ありませんが、6月中旬後半から天気は曇りの日が多く、スッキリ晴れた日は無いですが、これから迎える夏前に水不足防止のため雨が降ることがら大切です。保有している鉄道模型Nゲージ車両の紹介。ホビーセンターKATO阿武隈急行AB900系タイプ2両セットです。先月KATOから発売されたE721系シリーズとして販売。実車も1000番台をベースとしていますが、模型ではそのまま製品を流用してますのでタイプ仕様とされています。行き先は福島行きが
皆さんこんにちは！最近急に涼しくなってきましたね。私は暑がりなので、ちょうど良くなってきましたつい最近、東北に行ってしまったもので、マイクロエース製のE721系0番台を購入してしまいました。その時の入線報告は下記のリンクから↓↓『どこビュンで「郡山」へ！そしてマイクロエース製E721系0番台を導入しました！』みなさんこんにちは！旅行に行くたびに模型が欲しくなってしまう病を患っているぽんたと申します。導入や加工の備忘録として書いていきます。ブログ初心者です。執筆…ameblo.jpそ
今日はKATOから最近発売されたE721系電車です。先頭車のTNカプラー化をやってみました。4+2の6両編成ですから先頭は4両あるんですが、3両だけ実施という所にミソがあります😁。キワドイ改造ではありますが、意外とすんなり行きました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。編成番号表記(自作シール)の件を書こうと思っていたんですが、TNカプラー化の話を先行させます😁。写真の2両では、左のクモハE721-1011は製品付属のダミーカプラーのまま、右のクハE720-7はTN
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東北の旅2日目は快晴の郡山からスタート。この時点ではまだ梅雨明けしていなかったのですが、36℃予想が出ていた福島県の中通り地方。写真だけで暑さが伝わって来そうです。(てか、暑かった)あと、泊まっていたホテルの空調の全然効かず、暑くて眠れず少々睡眠不足です。(笑)1階の在来線改札口。昨日は新幹線しか乗っていませんので、こちらの改札口は初利用。東北本線、磐越東線、磐越西線、水郡線と4つの路線が発着するターミナル駅ですが、改札の台数は少なめです。本日乗車するのは磐越西
少し前にＫＡＴＯから発売された、青い森鉄道青い森７０３系が入線して参りました。この車両は仕様が違う部分もありますが、基本はＪＲ東日本のＥ７２１系の青い森鉄道バージョンとなります。地元にはあまり馴染の無い車両になりますが、北東北というエリアで括るとまあ、親近感もりますし、描かれているキャラクター、モーリーも可愛いのでコレクションに追加となりました。以前に購入した青い森７０１系同様に車体側面にはモーリーがたくさん描かれておりその表現も申し分ありません、そこは流石にＫＡＴＯという感じです。T
