E2３３系

『まさかのキャラクターものも廃盤！数年で完全に姿を消したマイプラレール金型！』これについて数週間ほど前書きましたね。ということで、公式の「商品を探す」からキャラクターものを選ぶと…キャラクター車両｜商品ラインナップ｜プラレール｜お…ameblo.jpと言った記事を1ヶ月ほど前に書きましたがまさかの新製品で復活しました。①プラレールリアルクラス100系フレッシュグリーンhttps://takaratomymall.jp/shop/g/g4904810083658/ダブルセ

天気予報のとおり、急に気温が下がりましたね。なんか急激で極端。前回からの続きで、昼食後は中央本線へと向かっていただきました。距離的にはあまり足も延ばせませんので、相模湖付近を目指していってみましたが、とにかく沿線の高い柵と草ボーボーで撮影ポイントが見つかりません。仕方なく、隣の藤野駅まで行ってみました。ここは初利用で、入場券にて駅撮り敢行。きっぷを買おうとしたしたとき、ちょうど下りが１本行ってしまって残念。次まで３０分以上待機する羽目に。初めての駅なので全然知らなかったのです

4/21・忙しない毎日。少しのんびりできる連休はありがたい。のんびり癒しの時間に線路端の時間を加えて～(^^♪まぁ～結局、何も変わらない風景な感じに成っちゃうんですけどね。。。。1063E233系横ナハN17編成谷保～矢川間（国立市役所前）233系の全制覇が意外にできないのが面白い。。。8078E210-347+JP-8タキ12車矢川～谷保間（国立市役所前）米タンが来ました。良く遭遇する347号機。良く遭遇する番号って有りますよねぇ～(^^♪ゆ～っくり通過して行き

今日は臨時特急が2本ありますので地元近くで参戦！しかもE653系トラブルでE657系が中央線初入線です。まずは青梅線のE257系「鎌倉満喫青梅号」が1枚目。E257系5500番台OM-51編成でした。鎌倉に向かうE257系を後追いしたのが2枚目。すぐに中央線に移動して多摩川鉄橋で中央線初入線のE657系「常磐高尾号」を撮ったのが3枚目。E653系は不具合でE657系代走で凄い同業者の数でした。回送に間に合うかもと豊田のＳ字カーブに移動して間に合ったと思ったら4枚目の211系でし

中の人です。10月7日に、KATOより「E233系中央線(T編成・グリーン車組み込み)」が発売されました。それがこちら↓この仕様はTOMIXからも発売していますが、KATOから発売するのは初になります。左上にあるのは、同時発売となったグリーン車2両のセットで、以前発売したトイレ付きのH編成(品番10-1621、10-1622)に組み込むための物です。基本セットはベストセレクションで見られるこの緑の紙ケース。かつて販売していたH編成(品番10-801~10-803)を彷彿とさせますね。

こんちわ!!暇人です!!トミカ最新情報｜トミカ公式サイト｜タカラトミートミカ公式サイト。トミカの最新情報を紹介しているよ！www.takaratomy.co.jpトミカの新しいカタログが公開されましたね!!まだ新車情報には出てない車も乗っていたので色々紹介していこうかなと思います!!スクランブルポリスステーションまずはこちら。非常にトミカタウンしている良いセットなのではないのでしょうか?ただ思ったことがありまして...きゅ...きゅうせんえん!?ト

全国各地で開催されているマラソン大会の当日に運転される臨時列車のダイヤなど、最新情報も交えてまとめております。実はブログ筆者も過去に全国各地のマラソン大会に度々参加しており、マラソンの大会臨時列車には全てではないものの乗車経験があります。年に１日しか運転されない特別な列車ですので、可能な限り過去の運転履歴も追っております。鉄道好きのマラソンランナーの方がおりましたら、ブックマークお願いします！富士山マラソンとは？大会公式ページ第14回富士山マラソン【公式】2025年12月14日（

小田急線喜多見で小田急8000形・5000形・2000形・1000形とJR常磐線のE233系に東京メトロ千代田線の16000系を撮影しましたのでご覧ください。【喜多見】JR常磐線のE233系2000番台マト6編成8000形8064編成+3000形3256編成5000形5061編成2000形2057編成5000形5058編成1000形1096編成5000形5055編成「もころん号」

大詐欺サムネイルです。どうもこんにちは岸波ですある日我が家に楽天から4箱ほどダンボールが届きました。［画像］ダンボール4箱6月とかいうボーナス月に売るのが悪い(他責)2025年6月27日にTOMIXから、E233系0番台中央線のグリーン車付編成が発売されました。E233系のNゲージは増やすものではなく増えるもの。JRE233-0系電車（中央線）基本セット｜製品情報｜製品検索｜鉄道模型トミックス公式サイト｜株式会社トミーテック【JRE233-0系電車（中央線）基本セット｜

ＴＯＭＩＸから待望のＥ２３３系中央線が発売されました。基本セットと増結セットで今までと同じセット内容に見えますが、ちょっと変わった組み合わせで悩ましいところもあります。今回の目玉はやはりダブルデッカーのグリーン車です。貫通１２両のＴ編成と増結４両のＨ編成が組める組み合わせとなっていますが、Ｈ編成を組むには確実に増結セットを買ってフル編成にするしかない組み合わせになっています。これがＨ編成の増結セットです。先頭車が中間部に２両あり変わった並びになっています。これは基本セットが両先頭車に

2025年12月9日、東京総合車両センターに入場していたE233系0番台トタT71編成が、房総仕様に改造された姿で同センターを出場した。座席は中央線時代のままであり、車内のLCDが撤去され、LED表示器に置き換えられたうえに千鳥配置といった具合に格下げとなっていた。JR東日本は来春に運賃を値上げするが、きちんとカットできるコストは削減する姿勢には敬意を表したい。個人的に気になった点は、オールロングシートであることだ。房総地区にはかつてオールロングシートの211系が走ったことが

今回は午前中が忙しかったので、こちらのE233系幕張車TK出場回送を撮影してきました。元々幕張車両センターにはE233系は存在しませんでしたが、中央快速線にグリーン車導入に伴い、３本の余剰車が発生。そのうち1本(トタT40編成)は機器更新中の他編成のグリーン車を連結して代走中で、残り2本(トタT71＆H49編成)は幕張車両センターへ転属改造を行うため去年の10・11月にかけて東京総合車両センターへ入場していました。その後、第1本目としてトタT71編成を改造したマリC1編成が去年の12

品川駅の東海道線ホーム(下り)からE257系「特急踊り子」とE261系「特急サフィール踊り子」を撮影したので東海道線電車E231系とE233系とあわせてご覧ください。【品川】E231系1000番台K-38編成E233系3000番台E-17編成+E231系1000番台U53編成E257系2000番台NA-12編成+2500番台NC-34編成特急踊り子9号伊豆急下田・修善寺行E231系1000番台K-06編成+E233系3000番台E

E233系ハエ117埼京線開業40周年ラッピング宮ハエ表示も良き前面もウグイス色E235系山手線103系ラッピングとの並びも見てみたい。2025年1月14日板橋にておわり

お久しぶりです。のん鉄です。いろいろプライベートが忙しく、久々のブログ更新になってしまいました。この間に製作したプラレールを紹介していきます。2025年9月、埼京線40周年記念ということで、プラレールで103系埼京線が発売されました✨我が家にもついつい2本体制で購入してしまいました。昔ながらの電車でカッコよくていいですね。小さい頃に走っていた記憶が微かにあります。(30代前半)そして現実では40周年記念ラッピング車両が走っているらしく、この103系をモチーフにしているみたいです。まだ

こんにちは！ゆうてつです。今日は自分の誕生日です🎂皆さんは、山手線に乗車されたことはありますか？首都圏にお住まいの方なら一度はあるかもしれません。そんな山手線には、2015〜2019年にかけて新型車両のE235系が導入されました。そのE235系のシートモケットは、どこかE231系の面影を感じるような柄となっています。背ズリ市松模様の柄で、路線カラーをイメージしたうぐいす色をベースに、三角形の柄（場所によって大きさ違いあり）や、少し色が薄いところや、毛が立っている所などが四角形で

新年あけましておめでとうございます。今年は40代を迎える節目の年ですが、変わらず無理のないよう顔晴ります。毎年恒例、元旦は寒川神社へ。昨年よりも混んでいて、既に入場規制していました。その後は健康のお守りを授かり、おみくじをひいたら小吉でした。人混みで疲れてしまった事もあり、真っ直ぐ帰宅しました。2026年初の相鉄線はJR直通線の車両のE233系でした。運転席近くに表示されている数字をよく見てみると…亡き父の誕生日と同じ『111』でした。JR相模線に乗り換えると…真正面の広告には日

今回はねシールの作り方を解説しようと思います。なぜか頭にぱっ！と思い浮かんだ横須賀色の233の帯を作りますよ～。えーでは、まず211系の帯用素材を取り出します。これを…こうしまして(左クリックボタンを長押ししながら移動)これをはなすと、こうです。んでCtrl+Cを押すとコピーができます。要するにデータでの複製です。これを先ほどの此処にはい、ドーンと。んじゃあ終わり！さすがにね、しっかり解説します。はい、退場していただきました。んでは挿入→図形で正方形/長方形を選ん

先日、グリップマスコンの動画が出されましたが、リゾートしらかみやE233系横浜線が写っていました。このように、タカラトミーではリークがたまに行われています。カタログがいい例ですね。昨年の103系大阪環状線やエヴァンゲリオンが発売前ですがカタログに載ってしまいました。今年も例外ではありません。クリアE2が載りました。タカラトミーは昨年と今年このようなことがあり、少しカタログが楽しみではあります。以上

5/2の話題となります。この日はライブのほうはサーキットイベントがお台場であったりしましたが、こちらは回避していろいろと鉄道関係の撮影に回ることにしました。まずは思いの外早めに起きれたので、多摩川橋梁のほうへといき、ネモフィラ高尾号を撮影することとしました。多摩川橋梁までは自転車で移動して、ちょうどむさしの号を撮影できるタイミングで到着しました。また、この時間帯は分割編成のH運用が多い時間帯となりますね。[1]E231Mu7編成むさしの号大宮[2]E233系H45編成

2026.4.14(火)その２本日はE655系『和（なごみ）』の団臨の返却回送と、E493系牽引のE233系のAT入場配給が同じ場所で1時間くらいで撮れそうなので、豊田〜日野へ…以下、撮影地:中央本線豊田〜日野中央快速撮影時刻14:05頃回9422ME655系『和（なごみ）』阪急交通社主催団臨返却回送撮影時刻14:08頃この1時間後にE493系牽引のE233系AT入場配給が来るようなので、一旦場所を離れて、また1時間後に戻って

京葉線の異端車として撮り鉄から有名なケヨ34。こいつはいついなくなるのか。また、どうしていなくなるのか。今E233が京葉線に転属だのなんだので騒がれてますが、今回のはケヨ34に影響はあまり及ぼしません。ケヨ34が消滅するとすれば、京葉線ワンマン運転開始がありうるでしょう。ケヨ34をはじめとした209系500番台には、車外スピーカーがないため、ワンマン運転開始後も運用につくためには、車外スピーカーの設置が不可欠です。また、そのうち京葉線にホームドアが設置されると、6＋4はたしか