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日産車が借りられる機会は、本当に少なくなって・・・今回は、カーシェアリングで借りた車両です。日産「ノート」今の日産にとって、セレナと並び、屋台骨を支える量販車種となりました。この車両で・・・3代目ですね。私にしては珍しく、歴代全てを借りることができている車両になります。時間は経過していますが、ボディサイズが大幅に大きくなっていないところが評価されているんだと思います。なんたって、軽自動車の国ですから。「なぜ軽自動車が年間販売台数の4割を超えるようになったのか?」を考えると、経済性の話だけ
4月20日(土)妻の1号車。日産エクストレイルを手放すことに。ARIAか買い替えか別の車を考えてたけど、娘の一言でミニバンに。と言う事で、息子と姪っ子連れてバスに揺られて贔屓の日産プリンスへ。妻は娘の水泳教室に付き添いで現地集合すぐに妻と娘が合流。色々なところ行ったエクストレイルもお別れし、Newマシン登場!セレナe-POWERAUTECHミニバンめちゃ走ってるし、セレナも多いから差別化目的でAUTECHをチョイス。これだけ同じ車多くて駐車場とかで間違えないのかね?
e-POWERでのモーター走行時の静かさは半端ない。エンジンが動いてないんだから当たり前なのだけれども。その静かさから一転して、発電の為にエンジンがかかると音が目立つ。3気筒独特のノイズ。オーラニスモには第二世代のe-POWERシステムが積まれているから、第一世代に比べたら格段に静かにはなった。低速走行時にはエンジン回転を落としたり、荒れた道で騒々しい時に発電したり、制御も良くなった。だけれど、それでも、無音のモーター走行時からのエンジン稼働ではうるさく感じてしまうのも無理は無いですね。
今月末は関東TZRミーティング・・・困ったことに地域の祭りや選挙なんかがあるため人手が足りないらしく仕事になる可能性が80%ま、何とかなる可能性もあるので、C27の内寸を測ってみることにC25より狭い・・・3rdシートがC25より厚みがあるみたいで3MAの幅だとギリギリ間口の高さは1.2m、奥行きは2.19mあるんだけどカウルとかが2ndシートにあたるので片側は外すしかなくなりそうです。ん~・・・親父の軽トラ借りようかな
あの後すぐ『旅立ちの朝』相棒とお別れしました旅立ちの朝…あいにくの雨ですいっぱい走ってくれてありがとういろんなところに連れて行ってくれてありがとうameblo.jp新しい子中古車だけどがやって来た新旧並んでの記念写真お顔がシャープになった新しい相棒とはや1ヶ月半の付き合いいい走りしてくれてます
おはようございます注文した当初は8月下旬と言われていたC28セレナが1ヶ月以上早くなって昨日、納車されました今まで乗っていたC26セレナを息子とセレナを自分の車だと思っている孫も連れて午後から日産プリンス兵庫灘店さんへ行ってきました10年間、親父やお袋、僕たち家族を色んな所へ連れて行ってくれてありがとう買ったグレードはe-POWERXVオプションはディスプレイオーディオとETC、ステアリングヒーターとシートヒーター程度かな納車時に
ノートのオートマミッションオイルを交換👌e-powerだって変速機はありますからねーなので、オイルも入ってるわけです!従来のオートマミッションとは機構が違いますが、オイルの交換で調子が良くなるのはあるある話しなわけです👌すんごい見づらいですが…ドレンとフィラーがこっち側に👀交換方法はマニュアルミッションのオイル交換と同じです🔧オイルはパワークラスターさんちのスーパーレーシングを使います😁PowerclusterWebsitepowercluster.jp今使ってるオイルと1
2023/01/012023/02/01CarWatch2023年2月10日【試乗レポート】【氷上イッキ乗り】日産が誇るe-POWER車、中でも「ノートオーラ」4WDはFFと比べて桁違いの運動能力日産自動車「キックス」にも4WDが加わった。e-POWERのツインモーターでフロントには100kW/280Nmを、リアには50kW/100Nmのモーターを搭載する。発電用内燃機は1.2リッターのHR12DEと従来どおりだ。レイアウトやパワートレーンは「ノートオーラ」の4W