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携行できる空気入れ&ジャンプ機能付きアイテム設定した空気圧で止まってくれます明日のミドルツーはタンデムなので2.9barでこの通りバッグに積める大きさなので便利純正装備ですがシート下に収まっているパンク修理キットネジ込みとCO2ボンベが入ってます別ホイールに組んであるツーリングタイヤミドル以上のツーリング時にはリアだけ交換しますROAD6GTこちらのホイールには純正の空気圧センサーを装備していないので社外のを使います
今日は土曜日午前中休み。天気予報は完全にもちろんストファイに乗りますよ。革ジャン羽織って、表の道までストファイ出して、外気温摂氏14℃、6時10分出撃。朝早いと交通量少なくて良いね。R210もスイスイ進みます。そしてボチボチ集まり始めた一品街セブンを横目にファームロードに入ります。もちろん早朝なので、ファームロードもスイスイ進みます。徐々にペースを上げて行って、昇りついた亀石峠で一息つきます。今日は晴
1098RにFGRT815を取り付け。特段難しくは無いのですが、傷入れないように慎重に。ストロークの違いで純正フォークと比べると突き出し量はこうなります。突き出し量は0です。(面取り加工で、出てるように見えますが、当たり面で見ると0です。)完成!無事に終わりました。純正トップブリッジハンドルクランプステアリングステムアンダーブラケットキャリパーアクスルとかのボルトの締付けトルクは書くと間違うかもなのでサービスマニュアルの画像で。1098も1098Sもほぼ一緒かと。探
やー、本当に久々です!マシンチェック✅を兼ねて、茂木に行ってきました!レンタルバイク2436GOのレンタルバイク車両です。1199sトリコローレという2012年発売の限定カラー車で、イタリア建国何年?とかのやつで、色が気に入って私がむかし買いましたいまは、2436GOのレンタルバイクとして登録されてます。今日の走行枠はナンバー付きクラスのROCですいつもの友達にあうも、えっROCなの?!と驚かれる🤭一本目は、監督が試走東ピットスタートなので、ヘアピンの先に行くとうまく撮れる。
こんばんわ。今回はステップ周りの製作を進めて行きます。先ずはサイドスタンドに付くスプリングを作りました。1mmのスプリングと0.5mmのアルミ線とエッチングワッシャーで作りました。実写資料によるとスプリングの中央部にはラバーチューブが付いていたので熱収縮チューブで再現しました。で、サイドスタンドの赤矢印部分が肉抜きされていなかったので肉抜きしてスプリングを取り付けました。見た目だけでスプリングとしての機能は全く果たしていません。また、実写資料を見ると黄色矢印部分にはスタンドを出す時に足
アルファ155乗りだったHNWさん流石に持ちこたえられず手放してしまったとのことそしてその心の隙間を埋めるべく投入されたのがこのマシン!!DUCATIの怪物『モンスター400』コチラです!!関東まで引き取りに行ったというこのマシン女性ライダーが所有していたローダウンされた個体ですがなんと室内保管のためバリバリ綺麗なコンデションくたびれたマシンが多かったのでこんなに美しいと思わず感動やはり綺麗だとオーラがでます!!
中古車愛(?)のキムデックス自分が使えるお金の範囲内で自分のあった消費するところ好き💜😎キムジニョンの良さ{俺って誰?BMWのオーナー}僕、BMW車主中古車紹介映像ですジニョンイのテンション可愛い少しやつれたようにも見えたが、好きな車買えて良かったねDUCATIに続くBMW7シリーズ두카티에이어BMW7시리즈...?[Engsub]내차무시하지마!😤#덱스#김진영#bmw#천만원[CONTACT]비즈니스문의:dex101.ad@gmail.com
スーパースポーツさんのステップ、なんかゴツくて、見た目イマイチだなって思ってていつか変えたいと思ってたんですが、お値段もお高いし、めちゃくちゃ悩んでました。。。ですが、この度、やっとステップをAELLAさんのやつに交換しましたしかもダブルアルマイト加工してもらって、赤とガンメタの2色仕様これがめちゃくちゃカッコよく決まりましたまずはbeforeんでもって、ステップ交換後…写真で伝わるかな〜。ホントめちゃくちゃカッコよくなったんですよ〜あ〜これで阿蘇行きたい。。。でもまた雨予報
先日納車をしたのでようやく公表出来ます。車検でお預かりした996R今や国内に何台生息しているか分からない位、きっと少ないであろうマシン。中古車サイトども殆ど見かける事がありません。2001年のみ発売された当時300万のマシン。新開発のテスタストレッタエンジンを初採用し、ドライカーボン製のサイドフェアリングにクロモリ素材のフレーム。前後オーリングというパッケージ。それをベースにスタックのメーターやドライカーボンダッシュカバー、ブレンボラジアルレーシングブレーキ、クラッチマスターにCN
こんにちわ。前回でエンジンが完成しましたので今回はリアサスペンションを製作して行きます。今回は製作順序を変更しなくてはならない様なディテールアップはしないつもりなので基本組み立て説明書の順番で製作を進めています。先ずは、パーツを切り出しゲートやパーティングラインを処理しました。赤矢印の部分、補強の為にリブがありますが私的には必要ないと思うので、削り取って整形しました。完成後見えるかどうかは分りませんが・・・。スプリングです。両端がカットしたままなので、リューターに
こんばんわ。前回ではエンジンブロックの塗装まで終了したので今回はエンジンブロックのサイドカバー等の製作を進めて行きます。先ずは、右側サイドカバーですが配線をする為にキットでは省略されているコネクターを6角プラ棒から削り出しました。金属線で軸打ちしているのでまだ接着はしていません。塗装後に取り付ける予定です。写真を撮り忘れましたが他にも数ヶ所コネクターを追加しています。次に下の写真はオイルクーラーのパーツなのですが赤枠部分は実車ではメッシュホースになっているので配管を作り直そうと
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。こんにちは今日は私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね結構、お問い合わせが多いドゥカティを始めとしたOIL交換などの作業の有無当店でも作業が可能です!!今回は人気のドゥカティスクランブラーhttps://scramblerducati.com/jpオイルがだいぶ汚れてしまっているので交換します。ただ、当店でもOIL量などのデーターがありませんでしたので・・・マニュアルを見ながら
本日の雨予報は夕方からだったのですが、本栖湖周辺は早い時間帯から雨予報に変更。いい感じでサクッと帰宅です。濡れずに済みました。Yahoo天気の雨雲レーダ、とっても便利ですが、常に気にしなければいけないのも微妙(笑)。
こんばんわ。エンジンブロックの製作を進めています。エンジンブロックは6個のパーツでできていますが非常に合いも良く全くと言って良いくらい隙間ができません。なので接着は全て流し込み接着剤を使っています。組み立て後に発見したのですが下の写真の赤矢印部分、抜きの関係で半楕円形になっていますが、本来は丸頭のボルトになります。このままではあまりなので削り取って丸プラ棒かアルミパイプに置き換えます。こんなのが10ヶ所強あるので取り敢えず全て削除して置きます。セルモーターです。赤矢印の所にはエン
大物入荷しました。今回の大量パーツ購入の目玉です。DucatiPerformance-Akrapovic承認サイレンサー(96481712AA)なぜか発送から3週間経っても到着しない小物達を後目に、最近発注したこいつが5日後にやってきました。なぜレーシングマフラーにしなかったのかというと、、、車検ごとに交換作業をしたくない(V4の交換作業は地獄だと聞いたので…)同じくUPマップも一々ディーラーに作業をお願いしたくないUPマップしなくても十分フルパワー並の馬力はでるというこ
おはようございます。バッテリーの話です。鉛バッテリーは放置していると、どんどん放電して電圧が下がって行きます。ネットで確認すると、多少の差はあるけど、こんな感じ。端子電圧13.0V充電状態100%端子電圧12.4V充電状態60%端子電圧11.8V充電状態20%端子電圧10.5V充電状態0%DucatiMonster821の現状実測値は12.3Vなので充電60%以下という感じ。鉛バッテリーは12Vと思っているとえらい目に遭いますね。汗
ステッカーカスタムでは飽きたらず、ついにフルカーボン化に手を付けてしまいましたよ。。夏期休暇は雨ばかりだったので、ビデオ編集に勤しんでました。和製動画のテイストを盛り込んだら、なんだか妙な感じに仕上がりました。
こんにちわ。前回でリア周りの製作がひと段落したので今回はエキゾースト回りの製作を進めて行きます。いつもの事ながら製作に夢中になって途中の写真が無いのですがマフラー部分を組んでから合わせ目を処理してマフラーは組み立て説明書で指示されていた色を吹いてエキパイ部はシルバーを吹いた後細切りしたマスキングテープを溶接箇所に貼り付けた後クリアーブラウンを全体に軽く吹いてクリアーブルーやクリアーブラックやセミグロスブラックを適当に吹いて行きました。また、塗装前にマフラーとエキゾーストパイプを固定する
ちょっと前回から時間が経ちました・・・。肩部分は一旦これで完了として、とりあえず先に進めてます。腕部分はスジ彫りを見よう見まねで。塗分けのイメージをしながら・・・。ところで、ようやくバイクに乗って気分転換できました。昨年末から2カ月ぶりでした。気にしながらもバッテリーの充電をサボっていたのですが、問題なくセルは一発始動だったです。それでは。
お仕事でDUCATIのモンスターS4Rsのお相手をしました。スタイルはよく見かけるモンスターですが、中身はかなり違います。エンジンは4バルブデスモで、テスタストレッタだそうで、スーパーバイクの996の後のエンジンで、多分フレーム構成も999などと同じものに、モンスターの外装を載せたものの様です。と言っても、良く分からん。フロントフォークはオーリンズ、ブレーキはブレンボのラジアル。チタンマフラーに、ポジション変更可能なステップと、お金が掛かっています。前置
ワクワクドキドキしながら帰ったらショックDUCATIその自体キムデックストラックの上の飛b...走る!火曜日DEX101YOUTUBE덱스101KIMJINYOUNG_OfficialGOODLUCKyoutube.com大人しく明日まで待ちます
前回スマートキーを折ってしまったので、ろう付けして復活しましたが、やはり繰り返し使っているうちに破断してしまいました。再度ろう付けしたものの、力加減を考えながら鍵を開けなければならないので、何とかしなければ・・・対処方法は2通り①溶接機を購入して金属溶接する。②ブランクキーから作成する。溶接機はアストロプロダクトで3万円くらいで購入できますが、次回いつ使うかもわからないので購入は躊躇します。友人に溶接してもらってもいいのですが・・・・・先々のことを考えたら、スマートキーを
今年のカスタム今年のうちに♪また一週間程の配送遅延を経て、ようやく注文していたパーツがすべて到着しました。とはいえ、残りは定番品ばかりなので目新しいものはありませんが。DucatiPerformanceカーボンフロントフェンダー(96989971A)1299パニガーレSは標準で付いてたのに。。コストカットですかね。DucatiPerformanceカーボンリアフェンダー(96989981A)これとは別に、レーシングエキゾースト用もあるんですが、なにが違うんでしょう。Duc
内容長過ぎて投稿時にエラー出た(汗)なので2つに分けました。つづきです。さあ!整列開始です!壮観!Ducati916系が34台MVAGUSTAF4系が19台初期bimotaも居ればなぁ~お昼頃になり祭りは
DEXインスタグラム20240424どんな匂いかしらw
先日、「この商品欲しいんだけど、日本で正規取扱店ないんだよね。」っというお声を頂きまして、先々週からメーカーと交渉し、ようやく正規代理店として販売をさせて頂く形となりました。本日より取り扱いを開始致します。RABACONDAストリートバイクタイヤチェンジャー|RABACONDA|Traumauto「Traumauto」で取り扱う商品「RABACONDAストリートバイクタイヤチェンジャー」の紹介・購入ページwww.traumauto.jp
皆さん、こんにちは。GWもあっと言う間に終わり、また週末がやってきましたね。GW前半は仕事に没頭して、2台のバイクのコーティングを仕上げて無事にお客様のお渡しできました。きっとお客様は意気揚々と新車でお出かけになったことでしょう。羨ましい限りですが、喜んでいただければ幸いです。仕上げたマシンはこちら。トライアンフボンネビルT120MVアグスタF3RR後半はひたすら自分のムルティストラーダ950Sにかかりっきりでした。この子は4,200kmを消化した中古車ですし、バラしてみた
おこんにちわぁ。今日もフル稼働の柴田ですよ!!さて、今日はドゥカティST2の総点検ですよ。ハーレーじゃないから記事に上げようかと・・・・・ハーレーは毎日の事なので、折角だからね。当店、何かと縁のあるドゥカティです。なんでだろね?そしてこの子、めちゃめちゃキレイ!!現状販売で購入後、放置しちゃった車両です。そうは言っても腐食は出てないし、目立つカウルの傷、割れ皆無だし。ドゥカティ入門にはダントツお勧めの1台ですよ!!交換部品が出ない事を祈りつつ、作業しま
みなさま、こんにちは。フルカウルバイクもカフェレーサーも好きなドゥカティ東名横浜石井です。本日はお客様のスクランブラーカスタム車のご紹介です。まずはご覧ください。テールからの眺めが最高です。マフラーのアングルは車体側のライン(シート下フレームステップの斜度)と揃えてあるので、違和感がありません。ベースはスクランブラーアイコンレッドですどのアングルから見てもまとまりが良いように仕上げてありますよ。セパハンとバックステップでポジションをオンロードに特化!ディメンションもち
4/25訂正更新4月5日-7日フランススーパーバイク選手権(以下FSBK)の開幕戦が、ルマンで開催されました。日本でいうところの「全日本ロードレース選手権」と同じく、フランス国内の最高峰ロードレース選手権がFSBKです。FSBKのEUROPEANBIKES(ヨーロピアンバイカーズ)クラス(※)で、BMWS1000RRに乗る女性ライダーが3位に入賞しました。※当初の記事で「SUPERBIKE」と記載していましたが、正しくは「EUROPEANBIKE