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貧乏オッサンが履くなら、もうこれしかないと愛用しているダンロップのロードスマート３Sのライフについてご報告。私はトレーサー９GTに乗っており、使い方としてはかなりハードな部類になると思うのですが、先日のツーリングでガッツガツに走った後に、音量に注意でございます。タイヤを確認してみますと、フロントタイヤリヤタイヤフロント・リヤを同時に交換しておおよそ６０００キロでフロントタイヤが先に終了してしまったので交換し、１万キロでリヤタイヤの寿命が
ハンドメイド作品を販売しています♪ファッション小物、テニスウェアを時々製作しています参考に着用イメージも載せています（身長：153cm）ホームページよりLINE登録していただきますと新作通知が届きますお問い合わせはショップページかLINEでお待ちしておりますysm_handmade◆本店【公式ショップ】◆Creema店◆インスタグラム◆ホームページ【10％OFFクーポン対象】『即日出荷』DUNLOP(ダンロップ)FORT(フォート
広報の原です。いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。TOYOTAGR86のホイール＆タイヤのアップグレードをご依頼いただきました。新しいホイールは、ウェッズスポーツのSA-01R。「SA-10R」の後継モデルとして2025年に登場した、スポーツ走行性能とデザイン性を高次元で融合させた1ピース鋳造ホイールで、街乗りからサーキットまで幅広く対応します。スリムな10スポークを採用しつつ、先代モデルよりコンケイブ感が際立つフォルムに仕上げているのが印象的です。SA-10Rの
真冬になって来ましたね～～。ずっと気になってるDUNLOPのシンクロウェザーの実使用レポートが上がってきています。Youtubeで見ていたら、シンクロウェザーと（僕が夏に履いている）クロスクライメート２の比較レポートが有りました。https://www.youtube.com/watch?v=bOlE74Qsu4k&t=17sかなりの長時間の実使用レポートです。長いので、要約すると、・真冬の北海道の深夜にシンクロウェザーとクロスクライメート２を凍結道路も含めて比較した。・完
12/31のLMLラストラン。寒い・・・けどいいね！ところでタイヤを探したのでメモタイヤは17000kmの時に替えたブリヂストンのTW3。現在24000kmちょいでかなり減ってきたので次のタイヤを検討。TW3なかなかよかったけど、次はもうちょいオンロードなタイヤが履きたい。BRIDGESTONE(ブリヂストン)バイクタイヤTRAILWINGTW3前後輪共用3.50-1051Jチューブタイプ(WT)SCS00176二輪オートバイ用Amazon（アマゾン
１２月もあと１週間とちょっと！出来るだけ仕事終わらせます。最近の仕事ＣＯＬＴＡ／Ｃコンプレッサー取替。マグネットクラッチブローでした。ＥＶＯ－９リヤからの異音修理リヤハブ交換で異音は消えました。年明けデフブッシュ交換アーム交換等
結論はご想像の通りなんですが…MotoGP等でラジアルタイヤが使われているのは、速く走れるからでコストも安くて速く走れるタイヤなら、バイアスタイヤの種類はもっと豊富だろう検証結果はつまりそーゆー事でラジアルタイヤの勝ちでしたしかし、思ったほど差はなかったかな、と言う印象。ま、モトジムカーナだけの話しなんでサーキット走行とかだとまた違うかもいつも履いているのはバイアスのTT900GPフロント100/90-18（実はリヤ用）リヤ120/80-18前後のあ
下手の横好きでしょうかクラシックバイクでモトジムカーナをやっているんですが前後18インチのW800カフェでは、履けるタイヤの選択肢は少なく、ラジアルやら色々試したのですが結局のとこDUNLOPのTT900GPを主に履いていますこのTT900GPでは、フロント100/90-18、リヤ120/80-18、と履いていますが、タイヤのラインナップとしてはリヤ140/70-18、と言うサイズもありますカタログを見ると120/80-18の外径は651mm140/70-18も同
