DT-02

前回の作成記でもリストUPしましたが、改めてそのOPパーツ投入の目的などを細かく書き記しておきたいと思います。フルベアリングこれはもう定番チューンってところでしょうか。サーキットでの走り込みや04との比較などを考えて迷わずフル投入。外部に面している足回りにはラバーシールドタイプをチョイスしてみました。どれくらい土埃に対して効果があるのか試したことがないので、今回じっくり体感してみようと思っています。OP-1567CVAダンパーセット以前はフリクションダンパーのみで走行してい

手持ちのDT-04と共通パーツも多いし激安だしスペアパーツ買ったつもりでホリデーちゃんゲット。パーツ類は予備にしてボディを04に搭載してみようと思いましたが、とりあえずこれはこれで1台完成させて走りを楽しむことにしました。十数年ぶり2回目の購入となったホリデーでしたが、まずはその作成段階で気付いたことを忘れないうちにメモ。1.フロントロアインナーサスピンはU字タイプじゃない昔はU字シャフトだったような気がしたのですが勘違いかな？まあバンパーにはストッパーのような壁があるし

AMIYADT-02MIDテスト走行その3#タミヤ#ラジコン#DT02#DT-02#ミッドシップ今回でテスト走行は多分、終わりだと思います。今回はフロントウイング装着、リアアップライトとフロントスタビライザーの形状変更をテストしてきました。まずはおさらいフロントサスはdf-03リアサスアームを手曲げし、ジェノバのアップライトを組み込みフロントは六角ハブ化同じくジェノバのフロントウイングを装着。DF-03ステアリングワイパーの組み込みによりダイレクト

こんにちはタミヤの2WDバギーDT-02(サンドバイパー)です。ステアリングのリンケージを3分割方式にします。完成です。タイヤを交換します。ホールショットM3です。ホイルは京商スコーピオン用の2.2インチを使用しています、。当初の目的であったステアリングのバンプイン解消具合を確認します。ステアニュートラル状態です。シャーシを下に押し付けた状態です。タイヤのトー角変化はありません。右ステアです。シャーシを下に押し付け

ナロー化と低重心化を実施WR-02CB（GF-02用）のサスアーム流用でナロー化しました。ボディマウント加工前加工後10mmないくらいの下げ幅ですが、ボディが走っているような塊感がでると思います。TT-01用トーインリヤアップライト近いうちに岡山ゆるラジ走行会に参加したい。★▲スカッシュバンGF-02用N部品,19115576（特定記録郵便）楽天市場53673【TAMIYA/タミヤ】RCオプションパーツOP673

こんばんは！今日は、イイ天気でしたさて、タミヤDT-02デューンバギーの、ナロー化、ショートホイールベース化の続き。フロントに、TL-01のナックルを付けていましたが、ピロボールとの距離が長く、キレ角が少ない。何故か、TA-01のナックルを持っていました旧い中古品なので怪しいですがアッカーマンも付いて、ちょうど良かったです。ただ、タイロッドが短いので、バンプステアが激しいですとりあえず、形にはなりました。まだまだ、調整は必要ですが。