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こんばんは！今日は、イイ天気でしたさて、タミヤDT-02デューンバギーの、ナロー化、ショートホイールベース化の続き。フロントに、TL-01のナックルを付けていましたが、ピロボールとの距離が長く、キレ角が少ない。何故か、TA-01のナックルを持っていました旧い中古品なので怪しいですがアッカーマンも付いて、ちょうど良かったです。ただ、タイロッドが短いので、バンプステアが激しいですとりあえず、形にはなりました。まだまだ、調整は必要ですが。
このたび、2025年3月の発売から1年半以上の時を経て、ワタクシもとうとう「DT-04」ユーザーになりました！▼タミヤさんの商品紹介ページはこちらタミヤ電動RCカーシリーズ1/10RCファイターネクスジェン(DT-04シャーシ)tamiya.com結構以前に、元気っ子さん・おーさか社長より「DT-02」「DT-03」からのコンバート企画に向けて、カスタマーパーツを含め必要な主要部品を預かっていたのですが、なんだかんだで先延ばしにしていた次第です･･･今回の記事は、過
こんばんは！またまた間が空きましたが判断力や決断力が鈍るのは老化のせいですかね考えだすと進まない昔は、先に手が動いていたようなさて、いまさら、DT－02デューンバギーを、ショートホイールベース、ナロー化をやっていますが前回、ホイールベースを短くするために、フロント部分をぶった斬ったのですが、所定の位置に、ミニサーボでも入らない少し、考えれば分かるものですが手持ちに京商さんのスコーピオン系のサーボセイバーがあったのですが、無理やりつけてみたんですが、高
こんばんは！今さらナロー化の続き。タイヤを付けてみた感じ。やっぱりホイールベースが長くてかっこ悪い。長ければ切るしかないのこぎりで、ぶった斬り仮付けして様子をみます。イイ感じホイールベースを20mmほど短くしました。なので、フロントのバンパーが隠れています。しばらく乗ってないので、ほこりだらけですフロントはもう少しトレッド幅を広げたほうがよさそうです。ちなみに、ホリデーバギーは、よさそうですねオイルダンパーも、同じものが4本
ちょんまげさんの動画でBAJA380のイベントの動画がアップされてましたがたまたま私もバハバグ系の車種が増えてまして💦ワーゲンオフローダーのボディをファイティングバギーの着せ替えボディのつもりで買ったんですが意外とボディのマウントが違って載せ替えが手間だったので別シャーシを用意して載せました❗️今回のシャーシは2台目購入のDT-04✨フロントねアクスルシャフトとハブを変えてBBXのタイヤを付けてみました✨ブラシレスを積んでしまったのでオーバーパワーでこの路面ではタ
こんにちはタミヤの2WDバギーDT-02(サンドバイパー)です。シャーシ裏のスイッチ穴です。ここに大きな穴があるのがちょっと気になります。とりあえずプレートで塞いでいます。段差が気になりますので、なんとかします。加工しやすくするために周りを少し削ります。こんな感じです。裏面にマスキングテープを貼って、輪郭をなぞります。2mmABS板に貼り付けます。輪郭
こんにちはタミヤの2WDバギーDT-02(サンドバイパー)です。テスト走行の結果、バッテリー位置と固定方法を見直すことにしました。バッテリーを5mm後ろに移動します。合わせてバッテリー固定プレートの位置関係を少し修正します。いつものJWCADとNCVCです。固定プレート一式で作成できるようにデザインしました。加工完了です。2mmCFRPです。バッテリー固定プレートは15㎜のスタンドオ
こんにちはタミヤの2WDバギーDT-02(サンドバイパー)です。アッパーロッドにはOP-828を使用していましたが、キャンバー調整時にレンチの掛かりがいまいちなのでこちらに交換します。OP-942ハードターンバックルシャフト42mmさらにボディをいつものカラーリングします。SP-1518ボディセットロッドを交換します。いつものボディカラーになりました。ご覧くださいましてありがとうござ
こんにちはタミヤの2WDバギーDT-02(サンドバイパー)です。ダンパーを交換します。OP.1993TT-02B/DF-03アルミダンパーセットです。スペーサーなどはDT-02MSの説明書を参考にします。現在のセッティングF2穴#500R2穴#400交換完了しました。スプリングはキットノーマルを使用しています。ダンパー交換に合わせてフロントサスアームリバースでホイルベースを伸ばし
こんにちはタミヤの2WDバギーDT-02(サンドバイパー)です。ユニバーサルジョイント部にアンチウェアグリスを使用していますがダート走行では砂が付着しやすくなります。ラバージョイントカバーを使用して防塵対策を行います。こちらを使用します。RCChannelのShaftjointrubberboot15mmRcChannel-TheWorldsofRcCarPartswww.rcchannel.com.tw少し長
こんにちはタミヤの2WDバギーDT-02(サンドバイパー)です。ステアリングのリンケージを3分割方式にします。完成です。タイヤを交換します。ホールショットM3です。ホイルは京商スコーピオン用の2.2インチを使用しています、。当初の目的であったステアリングのバンプイン解消具合を確認します。ステアニュートラル状態です。シャーシを下に押し付けた状態です。タイヤのトー角変化はありません。右ステアです。シャーシを下に押し付け
こんにちはタミヤの2WDバギーDT-02(サンドバイパー)です。ステアリングのリンケージを3分割方式にします。タイロッドはこちらを使用します。ボールの中心で75mmに合わせます。折角なので他のオプションパーツも取り付けます。OP-828ターンバックルロッドセットOP-863DT-02ボールデフOP-791ユニバーサルシャフトその2の途中で出てきたスイッチ部を塞ぐプレートです。
こんにちはタミヤの2WDバギーDT-02(サンドバイパー)です。ステアリングのリンケージを3分割方式にします。ベルクランクを組み立てます。プレートにφ5mmのポストを取り付けます。スクエアの19mmアルミポストです。ネジロックを使用します。φ5mmスペーサをいくつか組み合わせて高さ6mmにします。ベアリング側は外径の小さいスペーサーを使用します。850ベアリングを使用して、ベルクランクを取り付けます。ポスト上部の隙間を
こんにちはタミヤの2WDバギーDT-02(サンドバイパー)です。ステアリングのリンケージを3分割方式にします。サーボとベルクランクの取付位置関係はわかりましたので、全体の設計を行います。いつものJWCADとNCVCです。ベルクランク、サーボ、バッテリーマウントを一枚のプレートに取り付ける形になります。フルサイズバッテリーは使用できなくなりますが、ショートタイプを使用する予定ですので問題なしです。加工完了しました。後
こんにちはタミヤの2WDバギーDT-02(サンドバイパー)です。シンプルで良いバギーなのですが、バンプトーインなのが気になります。そのためなのか、ギャップ通過時に挙動が乱れるようです。ステアリングのリンケージを3分割方式にします。使用するベルクランクは、DF-03用C部品SP-1250です。ベルクランクの組み立てには段付きビスが必要です。カスタマーのビスセットを購入する必要があるので他の物で代用します。
昨年、定期戦に向けてDT-02シャーシに使い古したTT-02Bネオ・スコーチャーのボディを載せてみましたが、やっぱり元に戻します笑380レース用に仕立てようと思ったんですが、ホーネットを突き詰めていこうと。実際、ホーネットで出場していますし😅↑まだ完成していなかったんですね。↑箱からボディポストを取り出して。↑サクッと付け直しました😊↑元通りです。作業時間は5分程度😊新しくキットを組む前に、どうしてもやりたかった作業です。GWっていうのもありましたし、重い腰が動きました笑
ラジコンももう20年やってますがずっと一緒にやってるラジコン仲間がいるからです。最近は夜間立ち合いが勤務日の半分くらいある案件なのでラジコンには行ってませんがこれからもお付き合い程度には顔を出したいところです。もう充分やったし、散財もしたし🤣歳を重ねてくると元気があるうちにツーリングに行ったり新たな刺激が得られるものに挑戦したいと思ってます。ガンプラやラジコンはやめはしませんし、これからも楽しんではいきますができれば世界を広げたいと。仲間はオフロードカーはあまり興味ないんですが
新品、中古品、委託販売品含め、4月1日現在「元気っ子さん」にあるホビーラジコンの在庫状況です。※委託販売品および中古品は、現金でのお支払いのみとなります。まずは新品キットです。◆「グラスホッパー」税込6500円(約20%オフ)タミヤ電動RCカーシリーズ1/10RCグラスホッパーwww.tamiya.com「グラスホッパー」系なら、店主もまあまあご相談乗れますので、ぜひぜひ。なお、組立てが困難という方、また組み立てるのが面倒という方、店主が無料で組み立てることも可能で
お客様の委託品ご紹介です。▼タミヤ「サンドバイパー(DT-02)」20,000円(値引き交渉可能)で販売中！！「DT-02」って、もともとのキット価格がリーズナブルなので「割安感が感じられない」という方もいらっしゃるかも知れませんが、そんなことはございません！なんと2パターンのESCとサーボ付きプランです！①ホビーウイング「クイックラン1060」（T型2Pコネ／タミコネ変換も付属）と、「JXサーボ」にハイトルクサーボセーバー付きでお得です。②また「すぐ走らせたい方！」という
昨日プチツーリングから帰ってふと思いついたDT-02グラスホッパー仕様のダンパーを装着しようと。背景は加工してます。それらしく。ボディを加工して装着して満足してしまいダンパーもつけずに放置してました🤣ダンパーはDT-03用の安いオイルダンパーです。モーターを装着するパーツで後ろが浮いてますけどDT-02のポリカボディを黒塗りしてカバーに防塵カバーにしてあります。ドライバーはミニオンのプラモデル。頭部が標準ドライバーと同じくネジがねじ込めるようになってます。メカのせはまたの機会
3/1のアヒルホビー走行会「バギーチャンプ祭り」には今週27日の母親の退院、翌28日は私自身の通院などがありしばらくはバタバタするので参加はしません。とはいえアヒルホビーでバギーチャンプのスペアボディを入手しDT-02に載せるようにいろいろ考えていました。最終的にはこうなる予定です。ルーフライトは手持ちの当時物のワイルドワンのパーツ、ライトガードはトマホークボディの余りです。リヤダンパーステー前から後ろはバッサリカットしました。少しやり過ぎたかもしれません（笑）スタイリング的に
今回の2025年ラジ活総括ではDT-02を取り上げます。昨年5/4のアヒルホビー「DT選手権」に合わせてDT-03をDT-02用のパーツをカスタマーで購入して先祖返りさせました。5/4にどうにか間に合ったはずでした…がESCのトラブルで出走出来ず6/8も同様、6/22にようやく本当の初陣を果たしました。その後は7/20、9/21、10/4のアヒルホビー走行会に出走していましたが、記事を上げるのをサボっていました。恵まれればいい結果を残せたものの、そうでなければテールエンドでした。また初陣後
540で遊ぶにはもってこいのDT-02。シンプルな構造でメンテナンスもしやすく、とにかく安い。ホリデーバギーベースでカスタムしていっても2万は超えないかも。ヘックスビス化ターンバックル化フルベア化19TピニオンボールデフユニバーサルシャフトサスシャフトアルミサーボマウントハイトルクサーボセーバーダンパーはRO2.0付属のものFRステーのタワーバースリッパーも付けられないし、ギヤ比も二者択一です。でもよく走るんですよねー。ステアリングのターンバックルの左右非対称だけ
十数年前にホリデーバギーを走らせていたときの記憶です。キット付属タイヤでしか走行したことはありませんが、そのままで弱アンダーなバランスのよい走りが楽しめて、あらゆる場所において巻かずにそつなく走ってくれる、野良遊びには打って付けのハイコスパなタイヤという印象でした。さて長い時を経て、今回改めてキットを入手し走らせてみた印象ですが、フロントのグリップが高くて良く曲がる、というよりもややリヤが負け気味でした。そこでリヤを普段DT-04で使っているスクエアスパイクに履き替えてみたとこ
RCカーにはいろんな箇所に遊び、クリアランスが設けてありますが、むやみに詰めてしまうと走行特性がシビアになり非常にナーバスな車になってしまいます。今回はフロントアクスル一箇所に絞って、遊びあり/なしの比較走行テストを行ってみました。テストコース＞熊本県ONE'SHOBBY（ワンズホビー）【マシンの主な仕様】タミヤホリデーバギー（DT-02）フルベアリングCVAダンパー540モーター・17Tピニオンショートリポタイヤ：F＞キット標準R＞スクエアスパイク
リヤロアサスアームのインナーピンにステンレスシャフトを使用するときの注意点をこれまでレポってきましたが、例えば説明書通りの順番で進めると図のような段階まで組み上がった状態なので、シャシーに固定すると動きが渋くなることに気付くのが難しいんですね。ちなみに私は、まずこの図の状態でステンレスシャフトを挿入したときにスムーズに動くことを確認しました。そして今回はCVAダンパーを使う予定だったので、作るのを後回しにしてショック無しでシャシーに組み付けることに。そうしたとこ
先日レポートしたホリデーバギー作成メモの③で、リヤサスのインナーピンをステンレスシャフトに交換すると、Eリングがシャシーに圧迫されてロアサスアームが渋くなる事象の解決方法を書いてみました。そして今回はその進化系として、いっそのことシャシーに6mmの穴を開けたらどうなるかのレポートです。狙いはバッチリでございました。ロアアーム後方のEリングを外して前に押し出せば、バッテリースペースにそのままスポンと抜き出せるようになりました。足回りのメンテが簡単になりますね。
ナロー化と低重心化を実施WR-02CB（GF-02用）のサスアーム流用でナロー化しました。ボディマウント加工前加工後10mmないくらいの下げ幅ですが、ボディが走っているような塊感がでると思います。TT-01用トーインリヤアップライト近いうちに岡山ゆるラジ走行会に参加したい。★▲スカッシュバンGF-02用N部品,19115576（特定記録郵便）楽天市場53673【TAMIYA/タミヤ】RCオプションパーツOP673
金属風のジェリカンを見つけたので即買いしました。基本的にはスケールクローラーなどミリタリー系に向けてのパーツかなと思うんですが、ホリデーちゃんにもぴったりサイズでした。純正タンクが半身なのに対してこのアクセサリーは表も裏もちゃんとした整形品なので、1g重いです。少しロールしてトラクションアップするかも(≧∇≦)お正月にかたるの森でビッグトラックミーティングがあり見学に行ってきたのですが、そこのアウトドアショップWOODSで販売されていました。ここではWPL製品が取り
前回の作成記でもリストUPしましたが、改めてそのOPパーツ投入の目的などを細かく書き記しておきたいと思います。フルベアリングこれはもう定番チューンってところでしょうか。サーキットでの走り込みや04との比較などを考えて迷わずフル投入。外部に面している足回りにはラバーシールドタイプをチョイスしてみました。どれくらい土埃に対して効果があるのか試したことがないので、今回じっくり体感してみようと思っています。OP-1567CVAダンパーセット以前はフリクションダンパーのみで走行してい
