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こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、2022年式BMWX5にDSP取付が完成したので紹介。トランク内部にオーディソン製DSP「AFC8.14bit」を取り付けしました。配線処理も綺麗にするのがプロの仕事ですよ。カバーを付けると純正と同じようにトランクスペースを使う事ができます。ヘッドユニットは純正ディスプレイオーディオ。スピーカーも純正位置にトレードインですが、スピーカーケーブルはすべて引き直
220系クラウンさん前車でご愛用のDSPと、お乗り換えを機にエターナルサウンドの3ウェイスピーカーを用命頂きました純正音声信号もDSPに入力します。助手席シート下にDSP各スピーカーまで4ウェイ分スピーカーケーブルを引き直していきます♪つづく(^^)/~~~
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、クラウンクロスオーバーのオーディオシステムグレードアップの紹介。DSPを追加してフロントスピーカーを交換です。まずは、純正システムを試聴。おっと・・・これは残念な音質・・・最近のトヨタは音が悪すぎるというか、間違った方向に進んでいますね。残念です。純正アンプはここに入っています。最近のトヨタ車はこの場所が多いですね。純正アンプを解析して必要な配線を取り出してDSPに入力
今回はRAV4のシステムアップを紹介したいと思います、取り付けた商品はDSPにMadeinJAPAN最高峰のETANIONE、アンプにパイオニアRS-A09XRS-A99Xサブウーハー用にGM-D8400になりま、いままでのシステムです、トヨタRAV4システムアップⅤ|soundworks取付場合はラゲッジスペースにボードを製作してインストールです、各ユニットを取り付け、パネルを取り付け完成ですカバーもすれば普段使いもOKコントローラ
純正のショボいカーナビの音質を安い(15000円)のDSP(デジタルシグナルプロセッサー)でなんとかしたいというお話しですマーチニスモSは2018年4月に納車です。ナビはディーラーオプションのこれでした。購入当時、何とか音質を改善しようと①SP交換KENWOODKFC-RS174安かったです。。税込み7980円でした。まあ、そこそこです。②SP(ツイーター)増設ALPINEDLX-F30今は無き名機(と思っています)です。確か購入価格は168
さぁ、11.11セールで買ったものも残り少なくなって参りました。セールで購入したもの7本目のご紹介。今回はKZがゲーミング用として出したことで話題になったこちら。目次KZGale開けてみます!どんな音?これEDXLiteに似てない?DSP内蔵ケーブルはどう?まとめ目次を開くKZGaleKZGaleイヤホン有線タイプc、TYPE-Cイヤホン有線SamsungS25S24S23FES22S21S20A53A54コンパクトインイヤ
こんにちは!こんばんは!相模原店望月です。少し前に話題になっていたADONNのDSP取り扱い出来るようになりました。現在発売されているDSPは3種類、12chDSP内蔵10chパワーアンプのZ1200DSP、10chDSP内蔵8chパワーアンプのZ1000DSP、6chDSP内蔵4chパワーアンプのZ600DSP3種ともにRCA出力が装備されているので後にアンプを追加できますのでこれからカーオーディオを始める方や既に外部アンプを取付している方にもおすすめ出来るDSP
どうも🖐️イーダオンキョウです。今年の営業も終わりです。オープン2年目の今年もたくさんのお客様にご来店いただきました。感謝申し上げます🙏年明けは1/4(日)から営業いたしますので来年もイーダオンキョウをよろしくお願いいたします!まずは今月壊れて動かなくなったデモカーのクロストゥーランをなんとかしたいと思います💪さて、今年最後の事例紹介は「GRヤリス」この車に3wayスピーカーとアンプ内蔵DSP、Bluetoothレシーバーを組ませていただきました!お選びいただいたユニット君
どうも🖐️イーダオンキョウです。前回のブログで書き忘れていましたが、去年末から壊れて動かなくなっていたデモカーのクロストゥーランを、年始早々の寒い中、青空修理していました。どこが壊れていたかというと、ステアリングロックという部品が壊れてしまって、鍵は全く回らないしハンドルも切れない状態でした🥲つまり、全く動かせない。。。この年代のVWにあるあるの故障箇所らしいですが、直すのはなかなか大変。無事に直りましたが、この車はそろそろ乗り換えなきゃと思っております。さてさて、事例紹介をしてい
レクサスGSのオーディオシステムを音質アップしました。こんにちは。マイスターの佐藤です今回のシステムは、ダッシュ左右とフロントドアのスピーカーをKICKERへ交換。さらにリアトレイにはKICKERの20cmサブウーファーを取り付け、DSPアンプにはAudisonAFM5.11bitを使用します。高級なユニットをたくさん並べるというより、純正システムをうまく活かしながら、DSPによる調整まで含めてどこまで音を良くできるか。そんなシステムです。まずは純正の音を確認
ハスラーさんの完成編メディアプレーヤーADONNDSD-Z100を半埋込マウント制作して取り付けFさん指定のベストポジションスピーカーはEternalSoundの3ウェイスピーカーAS-6.3半埋込マウントでAピラーにハッピープランサブウーファーは助手席したにDLSACW10意図せず押してしまいそうなスイッチは保護カバーつけてDSPはEternalSoundPO-10MDSPを運転席下にDSPにダイレクト接続のBluetoothの音は
おはようございます。昨日からゴールデンウィークに入った方々もいますね。当店は3日(月曜日)からになります。ちょっとリフレッシュして又休み明けに元気に作業出来る努力します。(笑)では先日入荷のHELIXVEIGHTDSPULTIMATE14chDSP内蔵8chパワーアンプ何かこのパッケージになってからどのDSPもコンパクトになった気がします。VEIGHTDSPULTIMATEも3世代目となり先代MKⅡから更なる進化を遂げてます。『オールインワン』としての完成度が高く『8
「なんか音がしっくりこない」そんな違和感ありませんか?こんにちは、マイスターです。今回も珍しく佐藤が書いてます。カーオーディオでよくある悩みのひとつがこれです。・ボーカルがセンターで歌っていないように聞こえる・音がバラバラに聞こえる・なんとなく落ち着かない実はこれ、かなり多くの車で起きています。そしてほとんどの人が「こんなもんか」と思って聴いています。でも本来の音は、そうじゃありません。プロボックスの場合はさらに顕著ですプロボックスはダッシュボード上の
AudiA3EternalSoundPO-8DSPとmorelTempoUltra602Ⅱスピーカーはインナー取り付けなので、見た目純正そのものにmorelのツィーターをポン付け出来るように専用リング作ってます。つづく(^^)/
こんにちは!こんばんは!相模原店望月です!本日はスペーシアギアスピーカー交換デッドニングDSP取り付けのご紹介!スピーカーはカロッツェリアTS-C1740SDSPはカロッツェリアDEQ-2000Aフロントマルチで接続してます。デッドニングはこんな感じ左上のビニールは内張がえぐるように入り込む場所のためこのような処理になります。スピーカーは金属バッフルでしっかり取り付け。DEQ-2000の調整もなれてきたので扱いやすくなりました。
おはようございます。ようやく納期の目処がたったダフ①ダフ②ダフ③、とりあえずダフ④は最近発注なので何時か納期確定連絡が来るまで待ちましょう。もう日が迫る中、営業からは最悪の事も考慮してくださいと聞いてた中だったのでヒヤヒヤでした。良かったです。では5年ぶりに来店のKさん新車N-BOX今回は純正ディスプレイオーディオで現段階でスピーカーは満足してるけどもう少しの音の改善をしたいとの事で予算に合わせてDSPアンプ1択にしました。取り付けたDSPアンプはZAPCOHB46Ⅱ4Aを取付。初
以前、下記の記事で各メーカーの音場規格の違いを書きました。『AVアンプ③アンプメーカー独自音場規格の違い』以前、この記事の中でAVアンプがもつ、「音場プログラム・サウンドモードの違い」について説明しましたが『AVアンプ①AVアンプの…ameblo.jp上の記事内で紹介したメーカーの中で、YAMAHAは「シネマDSP」と呼ばれる音場創生技術を持っています。他社と比較して、種類も多く、映画や音楽を楽しむのに選択肢が増える優秀な機能です。画像引用:ITmedia具体的に言うと、
200系クラウンさんDSPは一押しのPH-12MDSPサブウーファーも内蔵アンプで鳴らせます。電源はバッ直で各スピーカーケーブル引き直しドアスピーカーケーブルも通線今回、スピーカー交換の予定ではなかったですが、まさかの純正スピーカー故障急遽スピーカー交換もご用命いただきましたm(__)mつづく(^^)/
昨日ご紹介した韓国のギタリスト調べたんですけど🎸노경환(ノ・ギョンファン/AlexNoh)この方は韓国のプロのセッションギタリスト兼大学教授です。現在は중부대학교(中部大学)の実用音楽学科・学科長を務めています。だそうです!かなり有名で超ベテランのセッションギタリストでたくさんのアーティストのレコーディングに参加されてる方のようですでやっぱ物凄い高価な機材使ってるそうなんですよNeuralDSPQuadCortexってやつを
こんにちは!こんばんは!相模原店望月です。今回はNBOXスピーカー交換サイバーナビ取り付けのご紹介!デッドニングコーススタンダード内張コースも追加いただきました。スピーカーは安定のブルームーンオーディオVX165ACTIVEサイバーナビのDSPでマルチ接続してます。バッフルボードはグルーヴインターナショナルさんのアルミバッフルにM&MデザインさんのPCD-1で取り付けてます。VX165はマグネットとフレームがめちゃくちゃデカいので、ド
220系クラウンさんの完成編最終的にお選びいただいたスピーカーは、morel社のミドルハイグレードのHybridシリーズ見た目純正のまま、一線を越えた音質を実現出来るスピーカーDSPも、一線を越えるために必要なグレードPH-12MDSP2ウェイ+純正サブウーファーをDSPで調整入魂!入口もハイクオリティなDAPだと、Bluetooth接続(DSPに接続)でもええ音♪とてもご満足いただけたみたいで良かったです。また再調整にご来店ください。今後ともよ
今日のネタはザ・営業車!トヨタプロボックス!仕事車も良い音で楽しみたい!プロボックスをコスパ良く音質アップなら!元々純正のスピーカーはこれですダッシュボード端に10センチスピーカー。お世辞にもカーオーディオ的な環境が良いとは思えません車で満足に音楽を再生するにはどうしてもサイズが小さい取付の強度が弱い10センチスピーカーはそもそも選択肢が少ない等々、オーディオカスタムには難しく感じます正直国産メーカーの10センチスピーカーをポン付けしておしまい、という方が多いかも知れませ
例のラジオの新しいモデルが値下がりしていたので購入。初期型を持ってるのについ買ってしまった。ETEKESSV115新型のUSBType-Cモデル。セール値下げで2500円でした。ラジオばかり6台・・いや7台目だったか、この手のポケットラジオばかり買ってます。外観は以前の品と変わりなし。初期の品にはポーチが付いていたが付属しないようだ。日本仕様のワイドFMはメニューで選択するだけで、以前のような改造は不要になった。下が以前の品。メーカー名と型番が異なるがOEMで
カローラスポーツさんのつづき無駄ゼロデッドニング+αサブウーファーも追加!純正ドアスピーカーとは比べ物にならない鳴りっぷりなので調整は大幅に変更♪つづく(^^)/
先日記事にした内容に沿ってフロントドアのデッドニングを進めていきます。デッドニングって現場作業で制振材を切って貼ってするので作業時間が読めなくて苦手です笑まずは不要なものを外す。ビニールシート+ブチルでは無いので、その点はすごい気が楽です笑経験された方ならわかると思いますがブチルは剥がすのが相当面倒。ちなみにサービスホールを蓋している樹脂パネルは外すのがやや大変です。細い内装剥がしを差し込んでてこの原理でクリップを外します。周長に対してクリップが多すぎるのでかなりの力を要します。
BMW純正オーディオにご不満な方多いです。不満な理由はいろいろですが、例えばシート下のウーファー車種によってはフルレンジで鳴っていて、こもった音の原因になっていたり今回ご依頼のBMW5シリーズG30さんDSP導入することで、シート下ウーファーもメリットに変わります♪DSPで純正スピーカーとレイアウトの潜在能力を引き出せます。つづく(^^)/
すどうも🖐️イーダオンキョウです。最近バタバタしていてインスタとブログの更新ができていない事が多かったので今回は早めに…🥲今回も作業事例のご紹介。まずはレクサスIS500にウーファー一年半ぐらい前にスピーカーやらDSPやらを付けさせて頂いた車です。https://ameblo.jp/mitaka-m-style/entry-12872680326.html(インスタの方は昨年10月末ごろの投稿をほじくり返して下さい🙏)トランクサイドのスペースにDSPアンプを詰め込んでいたの
ハスラーさんのつづき純正ナビの音もDSPに入力各スピーカーまで、スピーカーケーブルは引き直しシート下に、DSPとサブウーファーを電源は今回バッ直でつづく(^^)/
40系アルファードさんもDSPとスピーカー交換ディスプレイオーディオの音声もDSPに入力各スピーカーにスピーカーケーブルを引き直し電源はバッ直DSPはヘリックスのP-SIXDSPの調整しっかり入魂!完成後は各動作確認と、エラーコード消去いつも有難うございますm(__)m
どうも🖐️イーダオンキョウです。花粉を受粉しすぎてそろそろ自分の鼻の穴に杉の花が咲きそうでまだ咲いていないです🤗このままお花は咲かずに花粉の季節が終わってくれるといいのですが、多分大丈夫だと思います🌼まずは4/19開催の「OACサウンドコンテスト」の情報です。予定通り3/15からエントリーの開始ができたのですが、すぐにほとんどいっぱいになってしまいました。。。🙇♂️嬉しい悲鳴🙀メインクラスを増やして対応する予定なので、まだ若干数エントリーを受け付けられるかと思います。エントリー