DRL

こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です“ポルシェカイエンSE-ハイブリッド”が★DRL（デイライト）★DRLメニュー表示のコーディングで入庫しました各種コーディングメニューは、このように機材をつなげてみないと施工の可否がわかりません実車確認となります今回は、施工できるようですこちらが通常のスモールライトの点灯ヘッドライトの

前回MoTeCM142・HKSI/C・トランスファーオイルクーラーなどなどオーダーいただいたお客さま♡♡お車はGRヤリス(^^)今回は油・水温の上昇を抑えるためDRLラジエター＋オイルクーラーに加えHKSオイルクーラーを併用する作戦!!でしたが・・交換作業自体は順調でしたが・・・前回導入いただいたインタークーラーとラジエターのマッチングが良くなくI/C側のパイプを少々加工することに。。当然延長した分はI/Cパイプのショート加工が必要です┌(*￣)┘クーラ

昨年モーテックM142・T/Fオイルクーラーなどなどオーダーいただいた常連さま♡♡お車はGRヤリス今回は出力アップに伴いサーキット走行で水温がキツくなってきたためDRLラジエターへ交換することに・・

「とあるサーキットのあるセクションのみ水温がキビシくなる・・」とのご相談いただきました(^^)お車はGRヤリスGen1エンジン制御はMoTeCM142冷却系はDRLラジエター＋オイルクーラーにHKSオイルクーラーを追加している状態さてこれ以上となると。。。考えた結果、Gen2OPのサブラジエターを追加してみることに┌(*￣)┘Gen1にも違和感なく取り付けできそうです(笑)お仲間のサブラジエター付きGen2の方からも同じセクションで、水温が上昇するとの情報