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さて。以前から噂がありましたが。今回のEICMAで。遂に。遂に・・・！このモデルが発表されました！それが。こちら。DR-Z4SM！DR-Z400SMの後継車です。日本では。結構前に廃番になりまして。北米のみで細々と販売が継続されてましたが。今回。遂に、復活！となりました。そして！こちらも！DR-Z4S。スズキがオフ車市場に復活のモデルです。本格オフですね！シート高は。
■2024年11月10日(日)先日、目を惹くWEB記事が入って来ました！「イタリア・ミラノで開催されている世界最大のモーターサイクルショー「EICMA2024」でスズキの新型モデル『DR-Z4SM』が発表！」いや～！カッコ良い！！※画像：モータマガジン社「スズキのバイク！」よりカラーリング「スカイグレイ」の良い感じですね～♪15年乗ったDR-Z400SMを2022年に手放してしまってますが、欲しくなっちゃいました。横からのデザインもシュッとしてカッコ良いな
つーわけで、自分でやるワケではないけどタイヤ交換へ今回も、お願いするのは世田谷のSPEED☆STARさん家の近くにもオートバイタイヤ専門店があって、仲間内ではそちらも評判良いんだけど・・・、毎回それなりに遠いSPEED☆STARさんでお願いしている。事前に支払い金額が明確になるのと、在庫が無くても取り寄せが物凄く早いのと、あとはやっぱり長年お願いしていて安心感があるのと・・・と、色々な理由があるのですが、そんなわけで今回も第三京浜に乗って東京・世田谷方面へ
先日、Xで佐原さん（スズキMOTO-GPチーム代表）が、こんな投稿をされてました。GSX-8Sがあらためてカッコいいと思った。スタイリングもだけど、なんていうか・・・分かっている人に選ばれるってところも含めて。狂喜乱舞した私は、すぐさまXで、佐原さんの投稿を引用して、悦びの投稿を入れましたよ。そしたら、佐原さんから「イイね」を頂きました。で、佐原さんのコメントですが、これは先日開催されたEICMA2024に関係してまして、そこ
■2022年2月23日(水)2007年9月に購入したDR-Zですが…お別れの日が来ました…。15年間、色々ありがとう！楽しかったよ！ちょっとドキドキしながら…えい！ラチェットベルトで4方から固定して動かないか確かめます。ドナドナド～ナ～ド～ナ～、DR-Zを乗せ～て～(´；ω；`)新しいオーナーさんが早く見つかりますように！さて、外したパーツの整理でもしましょうか…。
ハヤブサが現在居ない事により、ガレージ（箱）が一個空いたので、約10ヶ月ぶりにDR-Zに乗る事にした久々に乗るDR-Zは、そのシートの高さと、ほぼ上半身が直立（ほんの少し前傾）したライディングポジションにより・・・目線が高くてめちゃくちゃ開放感があるハヤブサから乗り換えると、まるでクーペからSUVに乗り換えた気分だカメラは胸の高さだけど、それでもNAのボンネットが良く見える～～クルマは目線が低い方が気分が高まるけど、バイクは目線が高い方がい
DR-Z400SMに長年乗ってる友人が、バイクを乗り換えました！！何に乗り換えたかというと、、、DR-Z400SMです！！！？？？DR-Z400SMに乗ってたのに？そうなんです。DR-ZからDR-Zに乗り換えました！友人（元二輪整備士）は10年間DR-Z一筋でほぼ新車に近い状態で入手して現在87000km細かくメンテしつつ雪の日も台風の日も毎日の通勤やロングツーリングや林道ツーリングに活躍していまし。カスタムも多数でゲイルスピードまで入れていました！予備パーツも確保しており
こんにちはーお久でーす。なんか久々でネタが多くて何から書いたらいいか分からん、文章どうまとめるかなぁ。とりあえず今流行りのコロナだよね。騒がれだしてからだいぶ経ちますね。今や俺の会社ではほとんどの人が自宅勤務となってガラガラ状態です。1日1部署につき1人出社というルールがあるんですよ。かれこれ俺も自宅勤務になって3週間。初めの2週間はパソコンが無く、業務が出来なかった。仕事が出来ない代わりに勉強をしろって言われたね。ということで、一日中勉強！で、報告も一日中勉強しました！
