DENSO

00モデルXKRがレッカー沙汰で入庫です💦オルタネーターがパンクしました😭パーツは在庫品として持っていたので土曜日の夕方に預かり…一昨日(水曜日)終わりました。実際には作業の順番待ちがなければ日曜日には終わっていたんですけどね。オルタネーターも対応品する社外品が数種類あるのですが…DENSO製での交換となりました。オーナーのN様は若きジャガーオーナー様で308モデルとの2台持ちという中々気合いの入ったオーナー様です。羨ましいラインナップですよね？真新しいオルタネーター

最近発進時に電スロ制御が掛かっているかの様な加速の鈍さなうちのセレナ勿論電スロ制御は入っているので、ワイヤースロットルと比べたらダルイんですけど。信号のスタートなんて一瞬エンジンが吹けない。ずっとやらなきゃと思っていたメンテナンスが残ってました。先ずは基本のプラグセレナは純正プラグしかラインナップが無いんですね。あとラジエターキャップこちらも純正品を購入しました。エアフィルターは純正品では無く、リーズナブルなサードパーティ製です。純正品と同じくマーレの物にしました。では交換し

(ﾉ´∀｀*)ちわっ！ここんとこ週末天気いいね。ので、お出かけしたいとこですが、今日は嫁の車をデーラーまでオイル交換に行って来いとの命令が・・・(；一_一)10:00ルークスをデーラーでオイル交換11:00帰宅午後からはレクサスIS300hのプラグ交換しました。メーカーでは100,000Kmで交換推奨自分のは既に115,600Kmちょと乗り過ぎか？エンジン始動時の振動がやや大きいかな？プリウスの時もプラグ交換したら始動時の振動が小さくなったから効果に期待します。レクサ

岐阜バス柿ヶ瀬営業所所属三菱ふそうエアロスター２ＷＧ-ＭＰ３５ＦＭ７月頃にお目見えとなった、最新のエアロスターワンステップバス。のべ４台導入され、高富に２台、岐南と柿ヶ瀬に１台ずつ配置されました。車内のレイアウトに変化はありませんが、外観に関しては、屋根に装備されている空調が三菱重工業製(メーカーオプション)からDENSO製(メーカー標準)に変わったため、印象が大きく変化しています。ではここで、当ブログで初めてのご紹介となる“２ＷＧ規制”のエアロスターについて、ちょいと解説。