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名門ダグラス初のジェット旅客機DC-8が路線就航したのは1959年。時を同じくして、プラモデルの方も1959年にいち早くRevellからリリースされました。このキットは日本にも輸入され、日本航空版として国内で出回っていたようです。さらには日東から1/100と1/200がリリースされ(のちに童友社へ)、プラモデルに恵まれない機種が多い旅客機の中でも、DC-8は比較的早い段階で製品がそろっていました。しかしいずれも1960~70年代初版リリースのキットばかりで、少々物足りない内容のも
私がそいつの存在を知ったのは2011年のことでした。。「どうやら横田基地へ定期的に飛んできてるDC-8がいるらしい。。」そんな話を耳にして、調べたところ、、概ね週に2便の頻度で飛んできているらしい。横田へはシンガポールの基地を経由して飛んでくる。横田への到着は2便とも夕方でだいたいは17時くらいに降りてくる。そうと知れば撮りにいかねば!と言うわけで何度も挑むも空振り。。予定を立ててスポッティングすると24時間遅れで翌日着になったり、、そもそも横田まで来ないで折り
先日、、HOゲージの中古品を漁りに主に鉄道模型の中古品をアツカウお店にお邪魔しました。KATOのレールが扱いやすいのは確かなのですが、、古いカツミ製やエンドウ製の車両(特に電気機関車)はかなりの重さがありまして、、というわけで、今回はそこで見つけてついっぃやっちまったものを紹介!エア・トランスポート・インターナショナルDC-8-71(F)!ちなみに、本人はATIと名乗ってますが、実際の3レターコードはATNです。。このDC-8-71は元々この形態で製造されたものではなく、旅客機とし