DAX125

まいどおおきに！今日はDAX125の保険修理。停めてたら車に引っ掛けられ倒されましたとの連絡。100：0の保険事故。時間を合わせ引き上げに。車体自体は軽症だがまだ一度も倒したコトが無かったのでお客さんの心の傷の方が重症ステップバーにタイヤが直撃しステップホルダーの根元にクラックが...毎日通勤で乗ると言うので急ぎで見積りと同時に部品発注＆保険屋への連絡などでちょっとバタバタ翌日には部品が入荷したので急ぎで交換。.ハンド

やっと涼しくなってきたので、神奈川県内をぶらっと走ろうかと。まずはみかん山♪80年代に走り屋さん達が走り回った道。いま走ると距離も路面も大した事ないんですがね。トンネルの手前は、二宮の街並みと、相模湾の見晴らしが素晴らしい！次に小田原から箱根の宮城野へ抜けられる足柄幹線林道という道を走りに向かう！小田厚の荻窪ICを出たところから、山を上っていきます。こんな看板が出ていますが、一般車両が普通に走り抜けてるよ。それもそのはず、林道の途中にわんぱく公園とかあるから、クルマが入れないと誰

まいどおおきに！今日はホンダDAX125前後タイヤとスプロケ＆チェーン交換。欠品でお待たせしてましたが全部そろったので交換します。ハンドリングや乗り心地で言えば今履いてるロードパターンが一番だがちょっと雰囲気変えてブロックにしたいと。.さてやりましょか。同じメーカーIRCの「GP22」ゴリゴリのブロックより街乗り重視のキャラメルブロック（名前も可愛いやん）IRC前後「TG」F120/80-12とR130/80-12扁平が

以前からずっと思ってましたが、モンキー125のハンドルバーって、引き(絞り)が過ぎる。身長175cmの俺が乗ると“引き”が過ぎるハンドルバーのお陰？でポジションが非常に窮屈。自然と超後ろ乗りになってしまいます。1人乗りだからいいんだけど。さらにそんな状態なので、どー調整しても左右ミラーの半分が自分の腕で隠れてしまう始末。なんとかしたいよな…とは思っていましたが、経験上ハンドルバーの交換ってCRF250L<S>の時にも言いましたが、1発で理想のポジション決まらないし、ダボ穴問題(個人的にはダ