DAX125

今回のメンテナンスは、ホンダDAX125ですMさん、初めてのご利用有難う御座いましたｍ(__)ｍ今回は前後タイヤ交換のご依頼在庫をしていない銘柄だったので注文後、再度ご来店頂きましたタイヤの溝はまだ有るのですが、滑ると言う事でリアタイヤには何か刺さって・・・・・今回交換するタイヤはダンロップタイヤさんのTT93GPですグリップはライフは・・・・・タイヤのサイズは同じでも形状が違うのでハンドリングも変わります新品タイヤも最初は滑り易いので気

皆様こんにちは。TSUGARAGEはGROMフロントフォークのチューニングショップですが、今回モンキー125のフロントフォークOHのご依頼がありましたのでご紹介します。見た目はGROMのフロントフォークと同じですが微妙に形状が違ったり仕様が異なります。構造自体はGROMと同じですので分解方法も同じです。フォークトップキャップを取り外しフォークを逆さまにしてストロークさせてフォークオイルを抜き、しばらく放置してフォークオイルは全部排出したかと思ったら、一部分解してボトムキャップを取り外す

以前からずっと思ってましたが、モンキー125のハンドルバーって、引き(絞り)が過ぎる。身長175cmの俺が乗ると“引き”が過ぎるハンドルバーのお陰？でポジションが非常に窮屈。自然と超後ろ乗りになってしまいます。1人乗りだからいいんだけど。さらにそんな状態なので、どー調整しても左右ミラーの半分が自分の腕で隠れてしまう始末。なんとかしたいよな…とは思っていましたが、経験上ハンドルバーの交換ってCRF250L<S>の時にも言いましたが、1発で理想のポジション決まらないし、ダボ穴問題(個人的にはダ

こんにちはツイントレードブログでございます少しずつ暖かい日が増えてきてツーリングなどなど楽しみが増えてくる季節でございます今月末のGWはBBQにツーリングなど計画している人は多いのではないでしょうか本日は快適なツーリングをして頂くためにTWRブランドのシートを１品ご紹介致します2025年２月6日に発売された新型PCX最近、手に入れた方からよくTWR製ローダウンシートは取付できますか？とお問合せ頂きますお答えさせて頂きます！！TWR製PCX用ローダウンシートは202

皆様こんにちは。4月も第2週に入り来週はJMCA認証試験です。結論から話すと本日午前中までにベンチテストは終了、管長違いのベンチテストも済ませ、あとは実走で最終確認を行う段階まで進んでいますので、まずは順を追ってブログを更新したいと思います。それでは早速ですが、前回の続きという事で「前」車両型式用と「新」車両型式用の比較からです。赤線が前型式用で青線が新型式用になります。前型式用が上で新型式用が下のエキパイSETになりますが、白丸の触媒位置及び触媒容量が異なっているにも関わらず

①では、クリッピングポイントさんハイカム、スロットルボディの交換についてアップしました※①を見てから②を見てねせっかくなので吸排気を開放したハイカムのみ、ハイカム+スロットルボディでインジェクションセッティングし測定結果を見比べてみましょう。スロットル100％のグラフを見ましょうグラフハイカム+スロットルボディ+グロム触媒レスマスラー+エアクリーナーボックスフタ加工でインジェクションセッティンググラフハイカム+グロム触媒レスマスラー+エアクリーナーボックスフタ加

前回はリトルカブで十国峠の原付ミーティングに行くかも？と言ってましたが色々あって断念しました。モンキーの友人とは合流出来たものの、時間もいい具合に経過しており暑さが限界に達してしまったので部品屋よって昼だけご一緒して別れました。次回リベンジですね。。という事で今回はスピードツインの積載についてです。シート下等、積載性はほぼゼロのスピードツインですが、それでも良いかと思ってはいたものの。まずはパニアレールを物色。https://share.google/B0TdWATkktmpt

まいどおおきに！今日はホンダDAX125前後タイヤとスプロケ＆チェーン交換。欠品でお待たせしてましたが全部そろったので交換します。ハンドリングや乗り心地で言えば今履いてるロードパターンが一番だがちょっと雰囲気変えてブロックにしたいと。.さてやりましょか。同じメーカーIRCの「GP22」ゴリゴリのブロックより街乗り重視のキャラメルブロック（名前も可愛いやん）IRC前後「TG」F120/80-12とR130/80-12扁平が