DAX125

以前からずっと思ってましたが、モンキー125のハンドルバーって、引き(絞り)が過ぎる。身長175cmの俺が乗ると“引き”が過ぎるハンドルバーのお陰？でポジションが非常に窮屈。自然と超後ろ乗りになってしまいます。1人乗りだからいいんだけど。さらにそんな状態なので、どー調整しても左右ミラーの半分が自分の腕で隠れてしまう始末。なんとかしたいよな…とは思っていましたが、経験上ハンドルバーの交換ってCRF250L<S>の時にも言いましたが、1発で理想のポジション決まらないし、ダボ穴問題(個人的にはダ

DAXのタイヤがそろそろ減ってきて替えどきだよなと。新車から替えてないはずで、13,000km走ってるからね。それと、前回ライハ頼朝さんに行ったとき、林道大好きさんに近くの林道を教えてもらって、そこを走りたいなと思ってたのでブロックタイヤを履いてみることに♪タイヤはIRCGP22。サイズは標準と同じやつ。けっこうゴツゴツ。最初、２○館で見積り取ったら、工賃込みで約35k¥だと。ちと高いなと、密林でポチッと。タイヤ前後とバルブ2個で16k¥。それをタイヤ専門店に持ち込んで、工賃

前回はリトルカブで十国峠の原付ミーティングに行くかも？と言ってましたが色々あって断念しました。モンキーの友人とは合流出来たものの、時間もいい具合に経過しており暑さが限界に達してしまったので部品屋よって昼だけご一緒して別れました。次回リベンジですね。。という事で今回はスピードツインの積載についてです。シート下等、積載性はほぼゼロのスピードツインですが、それでも良いかと思ってはいたものの。まずはパニアレールを物色。https://share.google/B0TdWATkktmpt

当店のお客様Ｉさんが増車で新車のDAX125をご購入してくれましたー♪今では貴重なスーパーカブ50、そしてMT-03、そしてDAX125と3台購入して頂いてます！ありがとうございますm(__)mしかも3台共全て所有していますのでめちゃくちゃ有り難いですさて今回ホンダのDAX125を購入して頂きましたが、カスタムしてからの納車となります🔧Ｉさんご購入の新車のブルメタDAX125ですこれから着実にカスタムが進むのは間違いないでしょうね今回Ｉさんから依頼されたカスタムをご紹介しましょ