Dトラッカー

こんにちは。作業日記をお届けします。今回の作業車両は、Kawasakiの人気250ccモタード、Dトラッカー250です！ご依頼内容は「フロントフォークからのオイル漏れ修理」と、それに伴うオーバーホール作業。今回は車両をお預かりしてピットにて作業を進めていきます。車両をチェックしてみると、オイル漏れの原因は純正インナーチューブに多数発生していた点錆（点サビ）でした。点錆が出ていると、いくら新品のオイルシールに交換してもすぐに傷がついて再発してしまいます。そこで今回は

フロントブレーキのマスターシリンダーがそろそろ劣化もしてて交換時期でもあったので、この際、ラジアルポンプにしてようと思い、色々と調べると安くても性能がいいのがあるということで、調べたらKN企画が扱っているRCBというメーカーのラジアルポンプマスターというが目につきました。どうやら、マレーシアのメーカーみたいですね。値段も安く、見た目もいいので購入決定❗️(笑)箱もかっこいいぞ❗️取り付けはそのまま取り付けだけなんですが、ブレーキランプのスイッチだけ、ちょっと配線の加工をしなきゃないないで

(*´∀｀*)丿ちわ。今日はお天気が曇りがちでイマイチなので、ちょと山道探検へ行ってみます。山道へ行く前に太田のGSで給油します。349号を北上し、グリーンふるさとラインへ右折。461号を左折して、花貫渓谷過ぎたところでまたグリーンふるさとラインへ右折。ここから先は路面が荒れてるのでロードバイクにはおすすめできません。穴あり、砂あり、路面が凸凹だし・・・(；・∀・)県道111号線を左折し、次に県道22号線を左折。したら、その先は通行止めらしいので、林道へ右折しショートカットして