CVTF交換

今日の大和市は晴れ暑いけど涼しい丁度良い季節到来ですこちらのデリカD2は当ブログを見てご連絡を頂きまして、CVTF交換をしました。ちょっとショックなどが出ているとの事。先日のかなり作業パンパンの時に連絡を頂いていたので少しお待たせをしてしまいました。オイルパン外して磁石は凄い鉄粉で埋め尽くされています。ストレーナーは割と綺麗です。抜いてて思ったのですが、結構綺麗。色も違うので一度は交換していると思って、オーナーさんに聞いたのですが、やはり量販

高岡市のお客様からCVTF圧送交換、フロントデフオイル交換、リアデフオイル交換、エアコンガスクリーニングの施工依頼です。スバルレヴォーグVN52021年式58900キロ新車の登録から4年、走行距離はちょっとだけ多めの6万キロ弱。ってことで特に異常も不具合も感じてないそうで、今回の作業は予防整備としての定期交換ですね😙お預かり後のテストドライブでも違和感はなかったです。リフトアップ。今回はオイルパンの脱着及び清掃はせずにいきなり圧送交換を行うので邪魔になるカバー？プレート？を取

射水市のお客様からCVTのメンテナンスとしてCVTフルードの圧送交換のご依頼です。新車で購入されて15年。走行距離も12万キロを越えてますが、まだまだ乗り続けたいということで今回の施工依頼となりました😁ニッサンエクストレイルNT312010年式128000キロ交換前のテストドライブで感じたのは〜加速が重く、回転数や唸り音に加速が見合ってないような💦ただこの様な症状はフルードの劣化によって引き起こされている可能性が高いので、圧送交換で改善できるんじゃないかと思います🎊リフトアッ

みなさんは皆既月食見ましたか？私は…爆睡でしたWまぁどちらにしろこちら石川県は雨だったので見れなかったと思いますどうも池上です業者様よりご依頼ホンダフィットGK3車検でのご入庫９年目８万キロ走行さっそく点検していきましょ診断機つないで普段は見えて来ないシステムチェックなにやら多くのDTC（故障コード）がP0615スタータリレー駆動回路故障U0416-68VSAによる一時的なブレ

みなさ～んお盆期間中しっかりとリフレッシュできましたか私はどこにも逃亡せずにW月曜日からちゃんと働いていますよWお盆を挟んでやっとTOYOTAの呪縛から解放されましたスズキハスラーMR41S車検でのご入庫～９年目の走行４９０００キロ歳のわりには近場の通勤使用なので距離は少なめでも毎回きっちりと整備させてもらっている車診断機（THINKCAR）つないでユニット内を覗き見何個かDTC（故障コード）が

先日、信号待ちしていたら『ドーーーーーンーーー』と大きな音が聞こえ目線を上げると目の前の交差点で衝突事故がおこってました直進と右折の事故おそらく直進車の信号無視…夕暮れで小雨降るシチュエーション著しく視界が悪くなるので気を付けましょうね～どうも池上ですニッサンセレナC27車検での入庫オーナーは同級生歴代の愛車はすべて私がめんどうみてきましたW２年前に、子供が１人増えた

ATF交換をスズキラパン（HE21S）にて行いました当車両はATFクーラーラインがラジエーター下部に入らないタイプで、ヒートエクスチェンジャー（オイルクーラー）を介してATFを冷やす構造のATですこのタイプの場合、アタッチメントを使用して「循環交換」することも可能ですが、同形式のアタッチメントを持ち合わせていない為、アタッチメント使用無しのオイルレベルゲージで交換する方式にて施工を行いましたオイルレベルゲージ交換モードの場合、真ん中のクリーナーモニ