CT125

本日（6/25）は晴れ時々曇り。梅雨明けしたかのような夏の日差し・・・。おかげでカッパ着用することなく納品や銀行に行くことができました。帰りにいつもの海岸で休憩。↑上の写真だけを見ると「誰もいない海～♪」って歌が聞こえそうですが(笑)写真の右側には、ボードに立ってオールを漕ぐヤツ＜名前しらない(笑)やってるおっさんが4人ほど、沖に向かって行ってはターンで海に落ちてを繰り返してました(笑)難しいんだろうねぇ

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はNinja250カスタム記録！…ではなく、ほぼ通勤用として使用しているCT125ハンターカブのカスタム記録です👍もともとは左手の親指以外の指が第一関節までしかない生まれつきの障害のこともあり、クラッチレバーやブレーキレバーのないカブだけで満足するつもりだったので、趣味性の高いハンターカブが最初の愛車だったりします笑まぁその話はおいおい

最初に言っときますスタンド交換失敗したこれは自身への戒めの為の記事とします(-_-;)ローダウンショックに交換したのは『CT125ハンターカブリヤショック交換（ローダウン化）』新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のスト…ameblo.jpこの時で、ローダウンしたことによる車体の傾きが少し立ち気味になったのでスペシャルパーツ武川(TAKEGAW

何を黒くしたかって・・・ホンダ・ウイングマーク（エンブレム）ですノーマルはこんな感じね原二ですがエンブレムは高級です(^_^)NC750Xの時は安っぽいシールのウイングマークを高級エンブレムに張り替えてました『NC750Xエンブレムとサイドカバー脱着』HONDA純正のエンブレムがあります。↑大排気量のCBシリーズや、アフリカツイン、VFRなどの俗に言う高級車には、このエンブレムが使われています。残念な…ameblo.jpこの時ですね現行

本日（5/17）は曇り時々雨せっかくの週末が雨でだいなし(笑)明日の町内清掃は雨で中止になって、自由になったけど当然、雨なのでバイクで走ることはできません(笑)さてやっぱりブログのアクセス数が多くて？？？なんですがアクセス数の半分が、キャストホイールの記事。そんなにハンターカブCT125のキャストホイール記事は気になる人が多いんでしょうか？まぁキャストとかスポークというよりチューブレス化に興味があるんでしょう

とりあえず用意しておいたパーツ類はすべて取り付けたのでGW前半最終日の4/29身体とハンターさんの慣らしにちょこっと出掛けます何処に行くか考えて自宅から往復100～120km程度で思案毎度お決まりですがR427の道の駅杉原紙の里・多可目指して走ります定点ですが北条鉄道沿いと青空をバックにこの地点でまだあまり慣れず特にカーブでの走り方が不安定でニーグリップできないのでフラつき易く・・・試行錯誤しながら走ってますつか以前乗って

深谷市のお得意様Sさんが人気のハンターカブ125をご成約♪Sさん先日ブログでご紹介したゼファー400ＸとZRX400Ⅱの2台所有してますが、ZRX400Ⅱをお兄さんに譲渡し、その代わりにハンターカブを購入する感じになりました！Sさんハンターカブ楽しいですよー♪またカスタムにも沼りそうですね新型・新色アイボリーのハンターカブをご購入♪とても綺麗な色で、良い意味ハンターカブらしくない感じがありオシャレなカラーですこのカラーある意味目立ちますね！今回カスタムジャパンのリアボックス42Lを

NC750Xを手放して直ぐホンダドリーム姫路店で契約したCT125ハンターカブさん発売当初は結構な売れ具合で納期も相当掛かったらしいですが・・・そんなこんなも今では落ち着いているようです2025モデルは若干のマイナーチェンジがありましたヨーロッパのユーロ5+適合との噂もありその分触媒が大型化されたりしています燃費も若干向上したということですで2025モデルラインナップはこの3色私は迷わずパールスモーキーグレーを選択（2025モデルで

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はCT125ハンターカブのカスタム記録です(^^)前回の投稿ではNinja250にドラレコ付きスマートモニターの取り付け記録をお届けしましたが、CT125にはドラレコ単品で取り付けました👍・もともと取り付けていたATOVANKAのスマートモニターが起動しなくなった・USBポートから給電するとモニター単品は動作するこのことから少しでも費

ヘプコ＆ベッカー社のトップケースを取り付けたのは『CT125・ハンターカブトップケース取付け』ヘプコ＆ベッカー社のトップケースとサイドパニアを買ったのは今から11年前清水の舞台から飛び降りて買った(笑)『400Xにヘプコ＆ベッカー』消費税増税前と…ameblo.jpこの時・・・つい先日ですが(笑)思い入れもあるので使おうと思い取り付けましたがガタがきて修理すること数回致命傷はプラにひび割れが数か所シリコンで補修してきましたがやっぱり寿命かなぁ・・・（11年

セルモーターは回るけどエンジンかからない前々からテンショナーがダメで、チェーンがガシャガシャ鳴ってた車両おそらくそれのせいでカムスプロケ破損空転してカムシャフトが回ってなかった変えた締め付けトルク27N・mフライホイルプーラー互換ありカムチェーンテンショナー交換後オイル入れる何回もプッシュしてエア抜きするめちゃくちゃとばすハンターカブ乗りが最高速95km/hやったんが100km/hでるようになってマジで体感できるし良いって言ってた、スーパーゾイルも入れて修理完了【メー

例年なら夏はほとんどバイクに乗りません暑いし・・・が、今年はちと事情が違いますRebelさん買っちゃったからね(^_^)真夏の一番暑い時期に慣らしが待ってます(^^ゞ大丈夫なのか？・・・メッシャジャケットだけでは対応しきれないだろうと思いメッシュパンツを探してみたバイク用品メーカーのものは良さげですが予想通りお高いですね他にも探してみるとワークマンもメッシュパンツ出してるらしいRD104Cコーデュラ(R)ユーロ3Dメッシュパンツ

どうも、マイナー志向なボクです(;´Д｀)最近はバイクでサッと行ける範囲での散歩を楽しんでいますｗハンターカブの通勤で足元が冷えるのでレッグシールド風なものを取り付けました。ダイソーで買ったPP板と結束バンドで費用は200円＋税ですｗｗ多少は足先の冷えに効果があるかな？エンジンへの導風は気になるけど、怪しかったら形状変更します（ハサミで）ｗｗせっかくなので試運転へ。マイナースポット巡りの中で最近ハマっているのはパン屋さん巡り。お洒落なパ

本日遅番勤務明け。乗れなくもなかったですが、メンテデー他に充てます。自宅にて、ハンターカブのオイル交換作業をやりました。その後、母に会いに老人ホームへ。このままハンターカブで、ってイキたいところですが、、、呑んでるのでね、徒歩です。雨予報がありましたので、確認してみたところ大丈夫そうなので、そのまま歩きまして、軽く晩飯を食べに行橋市街地方面に。いつも前を通るたびにに気になっておりました、コルチェ（ＣＯＬＣＥ）さんです。メニューは多くあ

昨日は、砂浜お遊びして楽しみました。ロンツーの準備で、大きめのボックスリアに装着ところが、ハンターカブのサイドスタンドが、リアボックスに荷物満載すると不安定で転倒するやも⁉️そこで、評判も良く友人のヤッさんもご愛用で、安定するとの太鼓判………(^｡^)エンデュランス強化サイドスタンドブラケットゲットしました。早速取り付け先ずは、サイドスタンドスイッチ外しスプロケットカバー外し毎度のキチャナイ………（

osmo360をデビューさせた先週末。とりあえず、ハンドル付近に設置するため、純正のハンドルバーマウントをミラーに。根本につけることで、揺れを最小限に抑える作戦。実際、わりと安定して撮れます。osmo360にはストラップを通す穴がないので、SmallRigのケージを購入。写真ではケージを逆向きに取り付けてしまっています。ストラップは適当なものを見繕って取り付け。ポチッとおすと先端のリングが外れます。ヘルメットにもベース。あ

ハンターさんのリヤショックプリロード調整ができます(^_^)少しでも足つきを良くしようとプリロードを弱くして沈み込み易くしようと思います（まぁ、重い荷物を積む予定もないので(^^;)）で、プリロード調整に使うピンスパナですがハンターさんには付属していませんなのでKITACOのピンスパナを購入キタコ(KITACO)ピンスパナ150mm674-0500811シルバーAmazon（アマゾン）これです←1,000円程度

バイクでもクルマでも我が家に来たら電装系には必ず手を入れます(^_^)んなわけで、ハンターさんにはスマホ・ホルダーとドライブレコーダーを取付ですスマホ・ホルダーは先日改造した『CT125スマホホルダー改』納車間近になってあれこれ準備を進めています(^_^)（こういう時間が楽しい(^_^)）納車後一番に取り付けたいのがスマホホルダーですホルダーに関し…ameblo.jpコチラを取り付けますドラレコはNC750Xさんから取り外したのをそのまま移

ハンターカブ走行距離34,000kmオーバーそろそろブレーキパッド交換………？先ずは、リアブレーキパッド残量確認パッドピン外して………(o^^o)まだまだ使えそうな残量パーツクリーナーブシューットしてお掃除して、シリコングリス塗り塗り………)^o^(元に戻してリアブレーキ終了☑️前ブレーキパッド残量確認溝も残っていてますが、リアブレーキパッドより擦れています。☺️この調子だと40,000kmまでOK

ハンターさんのカスタムはほぼ完了と書いたのは『CT125ハンターカブスキッドプレート交換』社外パーツだと”スキッドプレート”とか”アンダーガード”とか言いますが純正パーツは”カバーCOMPアンダー”が正式名称のようです面倒なのでココではスキッドプ…ameblo.jpこの記事でしたが・・・サイドスタンドのネジを復旧させた『ハンターカブスタンドのネジ復旧作戦！』前回スタンド交換しようとしてボルト＆ナットの頭を舐めて失敗したのは『CT125ハンターカブスタンド交換

どうも、ゴーヤ好きですが沖縄には行ったことのないボクですｗｗさて、SSTR界隈はまだまだ不平不満も渦巻いているようですが繰り上げ待ちの皆さんもエントリーは確定した模様。グループ申し込みの皆さんはトラブルの影響で連番ゼッケンが取れなかったようですが(-_-;)（14000番以降で連番を取り直せる救済措置はあるらしい）指定道の駅・指定能登復興応援ポイント・協力道の駅|SSTR2026SSTRの完走条件には、以下の両スポットへの立ち寄りがそれぞれ1ヶ所以上必須となります。

新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のストップ＆ゴーではRebelさんの方が楽だったりします(^^ゞシートをローシートに交換したのは『CT125・ハンターカブローシートに交換』シート高800mmのハンターさんNC750X（LD）と同じですシート形状からしてNCさんの方が足付き良かったです(^^;)短足な私にはちとしんどいまぁ…ameblo.jp買っ

SSTR界隈はまだまだゴタゴタが落ち着かないようですね～どうも、どうやらエントリーはできた模様のボクです(^▽^;)現在もシステム復旧とか重複エントリーの処理とか大変なようですが、とりあえず申し込みが確定した人は「エントリー済み」と表示されてるようです。エントリー開始日（2月22日）にスタート地の下見も済ませてますｗｗここは過去何度かスタート地にした海の森水上競技場付近。レインボーブリッジ下、日の出桟橋近く。日曜日に暇な大人