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ブログをやっていると、意外なネタにアクセスがあるときがある。もっとも当方マイナーブログ!!ですし、100%個人的興味で書いているので、アクセスがあるったって、たかが知れています。4年ほど前にも「ダートトラッカーが欲しかったんだよ」というの書いたら、これが意外にもその後数年間にわたり結構なアクセス数を記録して、日本ではマイナーなダートトラック!!(まーフラットトラックですが)ネタに、これほどのアクセスがあるとも思いませんでした。『※ダートトラッカーが欲しかったんだよ』ここ
いよいよECUチューニングです前回CRFのハイカムテストあまりにも吸気が上がってしまい薄くなりすぎてエンジンが壊れる可能性が出てきました2021年と2023年始まった排ガス規制で極限までガソリンが薄くなってしまってますちょこっとイジッただけでエンジン壊れるところまで薄く出てしまいますちょっと昔のFIならガソリン量を少し薄くするだけで規制をクリアできてたのに…近年の排ガス規制は厳しすぎてガソリン量を減らすだけではクリアできませんエアボックス、吸気バルブ、吸気カムシャフトで吸気量を制限
勤労感謝の日、沖縄の最高気温は21℃、沖縄としては涼しい1日でした今日は、ブロ友GreenShisaさんのセカンドバイク(CRF250L)をNV350キャラバン(トランポ)で引き上げに行きました何でも、8月くらいから放置状態で、気づけばガソリンタンク内がサビサビでガソリンも変色しエンジンも掛からないということでした。エンジンが掛からないということ、オフ車なので車高が高いこともあり、電動ウインチの出番です、天井に当てないよう慎重に慎重に積込みました何とか高さも大丈夫でしたこのバイク(CR
Xではチラチラと写ってましたがCRF250L納車しましたえ?何で?ご存知の方は前乗ってて手放したよねって感じですよね今回入れたのは2021年式前のは2023年式23年モデルはある程度バラして研究したのでお次は21年モデルバラしていきます21モデルと23モデルの違いが知りたくてパーツリスト見比べて見ると結構な量の部品が変更されてますこの辺りの違いとか知りたい変更情報は噂程度で知ってるのですがホンマかどうか検証したくなる仲良くなった海外のユーザーさん達とも情報を共有したいそ
いっとき眠れない日があって、これが中々辛いもので、寝ようと思うほど、ますます目が冴えてしまって結構大変。眠りたいのに眠れない。この頃は、無理して寝ようとしないで起きてしまうことにしています。眠れない夜と雨の日には忘れかけてた愛がよみがえるところが最近は、いつもよりぐっすり眠れて寝坊をしがち。まあ、この方がよっぽど精神的にはよろしいけれど。睡眠不足にはご用心!
アウトレットコーナー作ってみましたアウトレットバイクパーツ専門店!店主が使用し、納得できた商品だけを販売しています。バイクのことならなんでもお聞きください!tamaichishop.com在庫処分品、傷あり(使用に問題なし)、アルマイト色むらなど見た目気にしないよって方にはオススメです通常価格よりかなりお安くなってますのでよろしくお願いします
毎度の事ですが…大変お待たしました寄居町のお得意様Sさんご購入ホンダCRF250Lがやっと入荷しました♪数ヶ月前にこのタイプのエンジンケースにリコールが発生し、そのため納期がかなり遅れてしまいました。普通の納期も遅くていい加減なのに加え、さらにリコールが発生した事で納期がより遅くなってしまいました…ご迷惑おかけしましたm(__)mそしていつも冗談を言ってお待ち下さり大変有り難く思います。本当にありがとうございますm(__)mさてSさんが購入
忙しすぎてブログやTwitterの更新サボってますセローとCRFを同時に進めてるんですけど思ったより大変で…CRFの進歩状況など別のブログで紹介しますねそれではセローの近況報告からご好評頂いてますセロー用スタビライザーキット欠品状態が続いており大変申し訳ないですもうすぐ再販できると思うのでお待ち下さいませお客様のご要望で色々なパターンが生まれてますトリッカー用スタビライザーキットブラックタイプアップフェンダータイプノーマルフェンダータイプブラックタイプトライアルフェンダー
CRF250LCRF250RALLY用のシフトシャフトサポート開発中ですCRFのシフトペダル形状はセローやトリッカーと違って直接シャフトにシフトペダルが付いてます操作感はカッチリしてていいんですが破損のリスクが高い転ぶとシフトが曲がりその負荷が直接シフトシャフトに伝わります最悪シャフト本体が曲がるかクランクケースの破損に繋がる恐れがありますセロー250で好評だったシフトシャフトサポートシフトシャフトを保護する目的とシフトフィーリングが改善するといいことばかり当然CRF用も作るよね
後編です前編はこちら『CRF250LCRF250RALLYECUチューニング前編』いよいよECUチューニングです前回CRFのハイカムテストあまりにも吸気が上がってしまい薄くなりすぎてエンジンが壊れる可能性が出てきました2021年と2023年…ameblo.jp本国より書き換えの終わったECUが到着しました燃調もそうですがオートチョーク機能や燃費計機能が使えるようになってるか確認ですオートチョーク機能の確認がしたかったので少し寒い早朝にエンジン始動テストしましたエンジンスタートし
CRF250LCRF250RALLY用のパワーファンネルキャップテスト品が完成しました!!セロー250トリッカーでご好評だったポン付けパワーアップパーツ!!開発経緯などこちら↓『セロー250トリッカーエアクリーナーBOX加工について』エアクリーナーBOX加工について面白い結果が出たので書いていこうと思います。BOXに穴を追加すると空気導入量が増え、パワーアップできます。BOXに直接穴を開け…ameblo.jpセロトリで散々やってきたテストをCRFでもやりますいつもお世話になって
CRF250LCRF250RALLY用シフトシャフトサポート販売開始‼︎シフトシャフトサポートって何?って方はこちらが参考になります『シフトシャフトサポートでええのかな?』またまたマニアックな物作ってみましたシフトシャフトサポート?シフトシャフトガード?何の部品かと言いますとシフトシャフトに被せるだけwロード界隈では色々な車種で…ameblo.jp・シフト操作がスムーズになる・シフトペダルをぶつけてシフトシャフトが曲げないように保護する・ギア抜け防止価格は6600円(税抜)色は
HONDACRF250L(2021〜)アシスト&スリッパークラッチ用強化クラッチスプリングリテーナー開発中工房きたむらHONDACRF250L(2021〜)アシスト&スリッパークラッチ用強化クラッチスプリングリテーナー開発テスト中REBEL250(2020〜)CB250R(2022〜)にも適合振動発生を抑え、プリロード1mm強化、ボルトもセンターが出るように加工してあります。アシスト&スリッパークラッチが”やわい”という...youtu.be工房きたむらさんから発売予定の2
バイクに乗ろうと思ったが曇り空だったのでやめた。最近は、良い天気が続きませんね。今週の天気もあまりスッキリしなさそう。これからは晴れた日は貴重ですね。夕方からウォーキング。最後の1kmを走ってみようとおもったが、全く走れなかった。まあ、確かにこの腹では無理ですな。少しづつ頑張っていこう!
ブログ消えたので再投稿CRF250LCRF250RALLY用吸気改善パーツ販売開始します2021〜MD47CRF250LCRF250RALLYに適合します・パワーファンネルキャップ取付方法純正のエアフィルターカバーと交換するだけで簡単にパワーアップします純正カバーについてるOリングは再使用して下さい・高性能インシュレーター取付方法純正のインシュレーターと交換するだけで簡単にパワーアップします取り付けには純正エアボックスに小加工が必要です根本の太さが違いますエアボ
以前からテストしてたCRF用のハイカム私のCRFにはトルク型のハイカムいつもお世話になっているモタードライダー様にパワー型のハイカムそれぞれ組み込んで実走テストしていましたノーマルのCRFと乗り比べたり山やサーキットで走って検証の繰り返しデータも集まってきたので最終チェックいつものダイノマシンでパワーチェックしてきましたまずは私のCRFから前回のパワーチェックでの仕様は高性能インシュレーター+パワーファンネルキャップ+スリップオンマフラーで計測したデータになりますそこにトルク型
2023CRF250L納車しました‼︎セロー、トリッカーが生産終了して3年新型が出る気配がなく次世代のトレールマシーンを作らなければと思ったのですタマイチさんはレーサーやらないの?ってよく質問されますレーサーに詳しく心強いショップ様は全国に沢山あります現在新車で買える国産トレールはホンダのCRF250L、CRF250ラリーだけKLX230はおそらくこのまま生産終了になるのかな。。。KLX230は関西でも有名なショップ様達が盛り上げようと頑張っておられますならばとあまりやってない
皆さん。こんにちは。ゴールデンウィークですね~初夏の陽気、bikeで出かけましょう。もちろん店長は仕事中。。。ホンダCRF250Lのドライブレコーダーを取り付けました!通勤に、林道ツーリングに活躍しているCRF250Lには、前後カメラにGPSが備わっているMioM760Dをチョイス。カメラの取り付けは、林道を走る時に邪魔にならないよう、フロントはステーを製作し、カウルの横に。リアは飛び石等に破壊されにくいよう、ナンバープレートの上に。コントローラーはシート下に取り付け。
おはようございます😃オヤジです♪私の今乗り始めたバイク🏍️ホンダCRF250RALLY8BK-MD472023年モデルWebike|BONSAIMOTOボンサイモトクラッシュバーOUTBACKmotortekCRF250Rally(OBM-CRF300R-CB)|エンジンガード通販BONSAIMOTOボンサイモトクラッシュバーOUTBACKmotortekCRF250Rally(OBM-CRF300R-CB)エンジンガードコーナーでいつでもお買い得。在
2021〜2023CRF250L用ビッグタンク販売開始しますポン付けで取り付けできますガソリンメーターもそのまま使えます取扱説明書付属純正タンク容量7.8リットルから9.5リットルへ大幅に容量アップできます純正タンクより約850グラム軽量化できます頭の重いCRFが別のバイクに生まれ変わりますよ‼︎定価52000円(税抜)となっております購入はこちらから外装バイクパーツ専門店!店主が使用し、納得できた商品だけを販売しています。バイクのことならなんでもお聞きください!tamai
今後の計画をちょろっと紹介CRF250LCRF250RALLY・パワーファンネルキャップ(量産中)・エアクリーナーボックスでパワーアップする何かのパーツ(量産中)・リンクアーム(検討中)CRFはこんな感じ必要なデータも取れたので開発は一旦終了します何かアイデアや作りたいパーツが増えてきたら開発を再開するかもしれません【重要】近日中に開発車両で使ってたCRF250Lを売却予定です気になる方はチェックしといて下さいセロー225お待たせしました‼︎止まってた開発を再開します
朝一番でいつもお世話になっているオートショップたけうちさんで、スパーカブC125のオイル交換に行って来ました。今回はオイルフィルターも交換です。次はかなり時間がかかってしまいましたが、奥さんのハンターカブの1000km点検となります。何となく、調子は絶好調な気がする。夕方からウォーキング。今日も5km歩いて来ました!
1970年に製作されたビートルズのドキュメント映画「LETITBE」が巨匠ピーター・ジャクソン監督の手により修復されてよみがえりました。私が中学生の頃、友達と高崎の映画館まで行って観た映画。昨日から、ディズニープラスで配信が開始されました。子供だったから一度しか観られなかった。ポールジョンジョージリンゴ終盤のルーフトップコンサート。この後、ビートルズは解散へと向かうのですが、今観ても感慨深いものがあります。私にとってビートルズは永遠です。
多忙の為更新サボってました書きたいことは沢山あるんです‼︎CRFに合うエンジンオイル探しやエアクリーナーボックスの吸入アップパーツ、ビッグタンクなどなど先ずはビッグタンク‼︎テスト終了しました何回も谷側に転かしたりしましたが割れたりガソリンが漏れたりしませんでした2個目のラジエターは無事にひん曲がりましたけどね。。。約2リッターの容量アップは安心感が違います約1キロのタンク軽量化は効果絶大でヒラヒラと違うバイクになったみたいやっと販売ができます為替や輸送費の高騰でどうなるか
パワーボックス、社外エキゾーストパイプ、大変気に入ってるんだ。本当にトルクが上がって、出だしが楽しいめちゃくちゃ乗りやすくなったわ。林道では、更に楽しくなったのは、この前書いたから見て欲しい。↓↓↓『パワーボックスのレビュー、』ヤマオヤジの愛機、CRF250L(MD44)2019年6月から乗り出して、今年で3年たったんだ。少しづつアップデートして、この夏ついに、評判の良いSP忠男製の…ameblo.jpただ、なんにでも長所と短所があって、デメリットがある。それは振動。CRFは上手
新車で買って2ヶ月経ちましたお知り合いの方から言われた一言が気になって気になって『ヤマハは新車からグリス結構入ってるけどホンダはグリス入ってないから乗る前にグリスアップした方がええで』………はよ言えや一応看板があるお店で買ったのですが今時全バラグリスアップして納車してくれるお店の方が珍しいですやりたくないけどやるしかないバラしていきますホイール外して前後アクスルシャフトグリスなし‼︎ホイールベアリングも取り外しベアリングにグリスはそれなりに入ってましたグリスパンパンに
日曜日ですが、少し天気は悪いかな。もっと晴れるかと思ったが、ほぼ曇り空。家でデンゼル・ワシントンのイコライザーシリーズを観ていた。のんびりした日曜日である。夕方からウォーキングに出かけたが、途中から雨が降り出したので慌てて帰る。家から一番遠い所にいたのも運が悪かった。でも、ポツポツ降り出した程度で良かったかな。でも、とりあえず5kmは歩けたので良しとしましょう。明日は雨のようです。
昨日から涼しかったけれど、今日は晴天、晴天のとても良いお天気。奥さんと久しぶりにバイクに乗ることにしました。小鹿野町にあるバイク神社、小鹿神社。今日はハンターカブと、私のPCX。ハンターカブを購入しえから初めて来ました。ここで事件発生。写真を3枚撮影した後、私のスマホの画面が真っ黒けっけになってしまい、うんともすんとも言わない状態に。その後、R299を志賀坂峠方面に向かう。とにかく快晴で山道を気
ちょっとした用事があり、熊谷市にやって来ました。今日は青空が広がった埼玉県北部。木々の緑が実に眩しい。外を歩いていても気持ちいい。ここは熊谷のラグビー場。芝生が青々としています。久しぶりに、ちょっと寄ってみました。運動をしたくなる。そんな季節。
今日も朝から晴天。こんな日にバイクに乗らずして、いつ乗るのかといった感じ。朝から四気筒のエンジンをかける。久しぶりのNinjaどうしても自分に気合いを入れないと乗れないよね。ついついモンキーやPCXに乗ってしまいます。お陰様でかなりの距離を走った。やっぱ、良いな!一度帰ってから、バイクをCRFに乗り換える。何から何まで違うバイクなので、体が慣れるまで、3分くらいかかる。特にカワサキとホンダでは、ウィンカーの位置が違う