CBX400F

伊豆旅行の途中にお友達のリクエストで「昭和自動二輪博物館」を見学してきました。伊豆修善寺に新しくできたバイクの博物館です。僕はSNSで知ったのですが入場料2,500円に躊躇してまだ訪れておらず、今回の旅行で初訪問です。入って直ぐに「あいつとララバイ」の研二君風のカワサキZが飾られています。フレームも赤くなっているのが作品に忠実でイイですね。そしてスズキGT550。サンパチじゃなくてゴンゴーなのがシブい集合チャンバー付きです。でも3段シートにリアキャリアがちょっとミスマッチ。

オイルプレッシャースイッチ配線を外します。ボルトを外します。オイルパイプ上部の2本のボルトも緩めてパイプを取り外します。シリンダー後部の10mmボルト全部の12mmボルトを取り外します。後部のボルトがセルモーターへ当たり引き抜けませんでした。シリンダーを組む時には忘れずに先へ入れておかないと、、、忘れてもセルモーターを取り外せばOKですね。ジャーナル部とても綺麗で目を奪われます。シリンダーベッドナットを12ヶ所取り外します。（8本＋カムチェーンテンショナー4本）ナットとワッシャ

どうも、大人の事情で自宅待機だったボクです(^^;仕事でしくじっての自宅謹慎とじゃないですからねｗｗ期間終了後は昭和のバイクで伊豆の修善寺までツーリングでした。以前から見ていたバイク屋さんの動画で、コレクションを展示する私設博物館をオープンするとのこと(*´艸｀)クラファンでも微力ながら応援させていただいています。箱根の山道でお蕎麦を食べつつ2時間ちょっとで到着。修善寺の中心地から少し外れた元ドラッグストア？スーパー？を改装した建物。入館料はちょっとアレですが、とにかく中へ～

今日は朝から1日曇り空でしたが、比較的暖かい感じで御座いました。定休日の昨日もかなり暖かかったんですが、どうやら明日くらいから、寒気が流れ込んできて、一気に冷え込んで来てしまうみたいですね～～。先週末に息子のインフルエンザが発覚して、色々とバタバタしておりましたが、とりあえずお陰様ですっかり元気になってくれました。今日は先日ハンドル交換を行っていたCBXの、セルモーター廻りの作業です。CBX系は結構セルモーターからの異音などが出やすいタイプでもありますね。セルモー

動画を頂きました。三相オルタネーター用です。ユーザー様のご感想です。お陰様で調子良いです。先日500キロのツーリング行って来ました。ありがとうございました！このレギュレターは、1980年代のCB-F系統に適合します。CBX~CBR-Fまでこのレギュレターが適合します。CB-K系統は、また別です。KからFに代わるときに、発電系統が大幅に変更されています。#おはゆに61#ヤフオク#おはゆに61製レギュレーター#レギュレター#レクチフアイヤー#cbx#cbx750#

今日は私の趣味バイクバイクのヘルメットの話題にヘルメットの「寿命は3年」には根拠がありますそれは「SGマークの賠償措置が3年」製品の欠陥による人身事故に最大で1億円までの賠償措置が受けられますヘルメットの実質的な安全性は「5～7年」維持できると私は中学卒業後誰よりも早くバイクの中型免許証を手に入れバイクの新車を購入1981年11月に発売された、CBX400F青白ツートンカラー仕様車４８５，０００円現在は新