CBR650R

次の開発車両はこのCBR650RとCB650Rになりますホンダドリーム様から新車で購入し、車両の特性を把握するため、じっくりと走り込みを行っています。昨日は大阪から淡路島を経由して、徳島県までツーリングして参りました。このバイクはCBR600RRとは全く異なるエンジン特性で、低速からしっかりとトルクのある非常に扱いやすいエンジンですね。これ以上のパワーの必要も感じなく、非常に満足感の高いバイクです。良い意味ではとても乗りやく力強いエンジンですが、

こんにちは、今日は午後から、津久井オートさんでカミさんのCBRのタイヤ交換の予定津久井オートさんのホームページ↓津久井オート津久井オートtsukuiauto.stars.ne.jp午前中は自分の健康診断の結果がよろしくないので、（再検査が多数）検診の結果をもって病院に行って来ました。再検査多数は大分前からでしたが今日も血液検査しました。結果は、血圧の薬、尿酸を下げる薬は、続けてください。でしたあとは様子も見ましょうでしたカミさんのCBR650Rは、201

どうもお疲れ様です。今週水曜日に開催されたJMCAマフラー試験は無事終了しました。寒波にビビりながら出発しましたが(笑)、試験当日は風も強くなく、おまけに晴天だったので段々と暖かくなってきまして、そんなに寒くなかったです。いや〜助かった。マフラーの受験本数が多かったので、試験中はバタバタしましたが、その甲斐あって全数合格、、、とは今回はいきませんでした。無念です。。。何故か、2026ZX-25RRのCORSA-EVOⅡフルエキ落ちました。。。試験に行く前これは大丈夫でしょう。な

皆さん、こんにちは昨年、HondaE-Clutchという、世界初の技術が登場しました♪E-Clutchとは、ライダーのクラッチ操作を電子制御でアシストする技術です。▶左側からPGM-FI（エンジン制御ECU）、E-Clutch制御ECU通常のエンジン制御と独立した、”クラッチ操作”のみを行う制御システム（E-ClutchECU）が追加されています。発進・低速走行・停止といった半クラ操作、さらにシフトアップ／ダウン時のクラッチ操作まで自動

世界初。前回はこちら↓『CBR650R折角の【CBR】なら～ブレンボ投入でブレーキ廻りを強化しよう♪～その3』あーよかった。前回はこちら↓『CBR650R折角の【CBR】なら～ブレンボ投入でブレーキ廻りを強化しよう♪～その2』んなばかな！！前回はこちら↓『CBR…ameblo.jp無事にフロントキャリパーが付いたまで。と来たら～リア。フロントがカッコよくなったなら～リアのブレンボ化は必然ですな♪でわ。サポート＆カニ。