CBR250rr

おはようございます🥱2025年12月27日年内ラストランしてきました！FSWの体験走行続編めっちゃ楽しんだ後はサーキット内を散策🚶つい先程、こっからコースインしたんですよ😃お土産屋さんへ店内グッズはたくさんありましたがインバウンド並みの高級額💦見間違いかな…Tシャツで3万円超え…眺めの良いトコに来たら四輪レースが始まるらしく…観戦を楽しもうとみんなでスタンドへ移動するもスタート2周くらいでまさかの赤旗中断💦救急車やレスキュー車両などザワザワ感😱レース再

おはようございます🥱先日VFRのバッテリー充電をしている時昔、VFRに着けていたカーボン超ウイングレットを遊び気分で着けてみました🤭形状的に一番フィットするトコを探求🧐して決定🆗名札がチョットだけ隠れるけどサイドスタンド起こして横から見たらギリ見えそう☺️斜め上から見た時🪽で、一旦休憩☕️美味いぞコレ😋で、更に続いて反対側も無事装着エイリアン顔👽だしヘルニアみたいに多少突き出ても気にしない😑完成だ👍本来なら下向きですが形状的に仕方ないし私の好きなか

おはようございます🥱今日は2023年モデルCBR250RRを迎えて早や1年！率直な感想として「1年乗って買って良かった！」と他人にもオススメしたいバイクだと実感しています♪第7話納車記事💁‍♂️『第7話CBR250RR納車』2024年3月3日日曜日待ちに待ったCBR250RRの納車日☺️ライダーの格好でヘルメット、シートバッグを持ち、タイチのリュックを背負ってバス→JR、そして…ameblo.jpCBR250RRを語ろう編は数回記事にしていますが買ってすぐの高揚な

新年改めて明けましておめでとう御座います今年も身体が動く限りバイクLIFEは続けますので皆さま宜しくお願いします(∩´∀｀＠)⊃さて、毎年恒例の初詣今年は日程的に2日になりました。今年で3回目の香取神宮⛩️参拝は入れ替え制でした。相変わらず駐車場渋滞は凄まじく、車で行ってたら何時入れるか判らない(⍨)PCXe:HEVはこうゆう時に最強ですね帰りは少し走って小見川のJoyfullでスタミナ豚丼🐷完全真冬装備で向かったのですが、唯一忘れたのが取り外し式のグリップヒーター

ツーリングメンバーキムちゃんのCBR250RR、通称ニダボのカスタムを依頼されました！当初カスタムせずスタンダードで乗るって言ってたけどカスタムは止まらずキム、お前の性格上それは無理ってもんだよー笑今回はマフラー、バックステップ、フェンダーレス、レバーガードとかなりのカスタムになります。乗ってて楽しくて面白いってかなりお気に入りの昨年モデルのCBR250RRです。当初の予定とは違いカスタムしまくってますそれではカスタム開始でーす！どう変わるのか楽しみです♪まずはフェンダーレスか

昨日は本庄バイクライトチャレンジの2025年Rd.1があったので久々にCBR250RRで本庄を走って来ました！去年の後半、本庄サーキットではミニバイクしか乗ってなかったのでCBR250RRで走るのは超久々です！バイクライトチャレンジは去年のGW以来の参加なので本庄の常連さん達と会うのも久しぶりです♪しかし、このイベントも随分参加者が減ったな。どうやら原因の一つは音量規制のようです。現在本庄サーキットではホームストレート上で音量測定をしていて走行時の音量98dB以下と言う

250ccクラスのフルカウルスポーツバイクは、メーカーごとにキャラクターが大きく違い、加速性能にも明確な差があります💨エンジン音の高鳴り、体を押し付ける加速感、スロットルを開けた瞬間のレスポンス――。今回は0〜100km/h加速タイムを軸に、最高速・馬力・トルクまで徹底比較しました。🏍国内250ccフルカウル加速力ランキング【2025最新版】順位モデルエンジン形式最高出力最大トルク最高速(参考)0-100km/h🥇1KawasakiNinjaZX-25R水冷

さて。ホンダの大型バイクと言えば。ホンダドリームでの専売制となっています。これって、ねえ。個人的には。ホンダの新車バイクを購入しなくなった理由の大きな一つです。なんで販売チャンネルを絞るんでしょうねえ？未だに、理解できません。カワサキの新車を買わない理由も同じなんですが。。。ところで。ホンダドリームなんですが。値引きはしないので有名です。ところが。最近。特定の方法で値引きされて売ってますね。代表的な

燃料コックが片付いたので、固着していたリアブレーキをどうにかしてやろうと決意。シリンダー部品とシール類は注文してあるので、さっさと車体からブレーキを取り外します。わかっちゃいたんですが、結晶化したブレーキフルードがもりもり入ってました。その中のボス級の塊がどうやらブレーキホース内に入ってしまい、多分これもう利用不可です。いろいろやったけど、取れませんでした。そのうち反対側から圧力かけて、抜いてみようと思います。ホースがダメなことが分かったので、他社の新品を注文。届く間に

おはようございます😃MyCBR250RRについてマフラーなど少しずつカスタマイズしていき同時に軽量化へ繋げております☝️さて次なる軽量化は！？見映え最悪の…🙅‍♀️サイドリフレクターの撤去👋何グラムの世界やねん！(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!道交法チェック✅2023年9月以降に認証を受けた新型車に義務化ワタクシのニダボは2023年１月発発で３月登録よって撤去してもセーフなのだ😁たぶん撤去したらすっきりしたよ！それにぶっちゃけカラフルで目立つグラン

おはようございます♪CBR250RRのチェーン&スプロケ交換のため2りんかんへ作業日の前夜前泊OKの許可をいただき和光2りんかんへ宿泊手続きwって言うかまた自走したんかい🤣帰宅前にラーメンでも食べて帰ろう😋徒歩10分🚶先スタミナラーメン屋台屋🍜へ今後チェーンが外れて暴れた時の骨の防御率を上げるために😝🐟煮干しラーメン🍜をチョイスwついでに焼豚丼食べてご馳走さまでした♪帰路九州ツーリングで🐉ドラクエウォーク🎮をサボっていたので歩きをチョイス🚶新青梅街道

さて、来週は筑波選手権JP250市原選手と参戦いたします👍10秒台から始まった旅、今年1年でどこまで成長できるのかできないか、とても楽しみなんです。彼は昨年のMFJカップJP250岡山大会にスポット参戦していましたが結果は後ろの方でしたし、NGK杯でも後ろの方でしたから今現在は「遅いライダー」なんです💦そこからどう成長できるのか❓皆さんと見ていきましょう👀✨先日乗ったCBR250RRは昨年の仕様から地方選仕様になってはいますが、足回りのベースは昨年の仕様です。筑波５秒前半から４秒台で

こんばんは！あっという間に大晦日になってしまいましたね(´ᵕ`;)💦今年はロクなブロ活が出来ず更新頻度がかなり低い一年になってしまいましたが変わらず読んで下さった皆様、ありがとうございます😆✨バイクには少なからず乗る事が出来た1年でしたが書けていない部分もありました。来年の課題にしつつ今年の振り返りをダイジェストで失礼しますm(__)m1月。既に2026の開催も2日後に控えてますが1月はやはり桜淵ニューイヤーズミーティングからスタート！快晴の天候の中、