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おはようございます🥱今日は2023年モデルCBR250RRを迎えて早や1年！率直な感想として「1年乗って買って良かった！」と他人にもオススメしたいバイクだと実感しています♪第7話納車記事💁♂️『第7話CBR250RR納車』2024年3月3日日曜日待ちに待ったCBR250RRの納車日☺️ライダーの格好でヘルメット、シートバッグを持ち、タイチのリュックを背負ってバス→JR、そして…ameblo.jpCBR250RRを語ろう編は数回記事にしていますが買ってすぐの高揚な
おはようございます😃安静にしても激痛変わらないならやっちゃえ汚っさん！って事でCBR250RR用ビームススリップオンマフラーの交換続編っす☝️作業中、特に足が痛くなくても時々伸ばしたりをして足のケアをしてます☝️の…はずが…神経痛が酷い私にとってそれは逆効果で余計に痛みの拍車をかけるようなモンでした😂(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!角度を調整、確認し長さ、角度、色合いは完全に自分好みなレーシーさになりました🤭⚠️音量注意⚠️後は気になるサウンドだけ！
おはようございます🥱先日チェーン交換が必要かサービスレベルの高い和光2りんかんへ行って診てもらいました🛠️要交換と言われたら約5万円を覚悟します💧多分交換だろうなぁと思って店内を散策🚶やっぱ気になるザムの派手なスプロケ⚙️店外この日はNSRミーティングがあったのか？そこそこ台数がいてましたよ☝️カッチョえぇNSR達に並んで新型のロクダボだ😍ちなみに10年ほど前札幌市民の時に乗ってたNSR💁♂️5型SP風の'94SE乾クラ鳴らしながら甘いカストロール
250ccクラスのフルカウルスポーツバイクは、メーカーごとにキャラクターが大きく違い、加速性能にも明確な差があります💨エンジン音の高鳴り、体を押し付ける加速感、スロットルを開けた瞬間のレスポンス――。今回は0〜100km/h加速タイムを軸に、最高速・馬力・トルクまで徹底比較しました。🏍国内250ccフルカウル加速力ランキング【2025最新版】順位モデルエンジン形式最高出力最大トルク最高速(参考)0-100km/h🥇1KawasakiNinjaZX-25R水冷
ツーリングメンバーキムちゃんのCBR250RR、通称ニダボのカスタムを依頼されました！当初カスタムせずスタンダードで乗るって言ってたけどカスタムは止まらずキム、お前の性格上それは無理ってもんだよー笑今回はマフラー、バックステップ、フェンダーレス、レバーガードとかなりのカスタムになります。乗ってて楽しくて面白いってかなりお気に入りの昨年モデルのCBR250RRです。当初の予定とは違いカスタムしまくってますそれではカスタム開始でーす！どう変わるのか楽しみです♪まずはフェンダーレスか
6000rpmより上の回転での共振のような微振動を改善すべく、アクティブのパフォーマンスダンパーの取付の仕事をいただきました。まずバーエンドを社外のヘビーウエイトタイプに交換したようですが、期待するほどの変化がなかったとのことです。￥49,500（税込）の高級パーツ取り付けた方々のレビューでは良く書かれていますが、良いと分かっていてもおいそれと手を出せない価格です。取りつける車両はCBR250RRMC51M/C後モデル説明書では左右のカウルの脱着が必要とのことなので、
MC22(CBR250RR)に乗り始めて今年ではや33年目年数が経つにつれて外見もボロくなり、カウルもバキバキで全塗装、フロントフォークは三本目、フロントホイールも二本目、サブフレーム(シートレール)も二本目そして去年、とうとうカウルがヤバくて全交換その時にフロントブレーキとキャブレターもオーバーホールしてバッチリ(*ｰ̀֊ｰ́)و✧ブレーキに至っては、指一本で軽くロックするくらい効きが良くなった。で、、、まだ6月なのに最近の異常気象で猛暑の土曜日に200km弱の
おはようございます🥱続編和光2りんかんで同型のニダボと並べ確信したい事があり😥やはり…傾斜の違い😰以前フェリーに乗船し亀甲縛り後の社外サイドスタンドが…こうなった🤣ぐんにょりと💧現在は純正サイドスタンドそこまで曲がってなくむしろ逆に不評の純正ロング垂直より実は良かったりする🤣でも転倒リスクがあるよね😥帰りに夢店へやっぱり少し傾いてるらしいけど…取り付けた状態からだけどスタンド本体やボルトが曲がってるワケでもなく取り付け不良もなく大丈夫そうみたい👌付
国道1号（上り）ツーリング静岡県からの帰宅編です♪特に感動はないのでハンカチ、ティッシュ不要でマッタリ見届けてやって下さい🤣とにかく距離が長すぎる静岡ハラスメントでも道は高速並に走れるんですけどね😉爽快に走っていると目の前には不気味な色をした空が徐々に近づいてきました💧ポツポツと雨にあたりながら高速を視野にガソリン補給⛽️雨雲レーダーを見ていたら雨を追いかけてるようでした☔️ガソリン給油路面はビッショリ😥🟰掃除が大変です💧トンネルは内外の気温差がありシール
おはようございます例によって更新おサボりしてる間に2025年、残りひと月切ってるどころかあと20日余りで今年も終わりでした😅通りでめっきり寒くなったはずですね🥶ヒートテック着込んで頑張ってます今年のカレンダーも最後の一枚です。さっそくですがまずはニューカマーのご紹介からXSR900カスタム車❣️ナイトロンのリアサスやヨシムラのサイクロンマフラーが装備されてます✨フロントフォークもGMDさんでチューンされてる気がします😉個人的には…ですが後期型より前期型のスタイルの方が
