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いつものツーリングコース中のバイク乗りのたまり場にて。人のバイクには乗らない主義でしたが、鍵渡されてエンジン掛けてさぁどうぞされたら行くしかなかった最新のリッターSS、まわりではレスポンスヤバすぎとか、パワーやばくて開けられないとか聞いてビビってましたけど乗ってみたらメチャクチャ乗りやすいじゃん。乗った姿勢は14Rとあんまり差がない？ように感じました。走らせてみると、中低速しっかりトルクもあるし、回り方もスムーズ。14Rとちがってヒラヒラだね。ちょっと欲しくなり
2024年の2月末にディーラーで購入して、4月に納車されたCBR100RR‐R。先日１年点検を終えたので、2016年のニンジャZX６Rぶりにレビューをしてみようと思う。【デザイン】６Rの方がイケメンだと思っていたけど、横側を比べるとそんなに変わらないかも・・。６Ｒの詰まったかたまり感がすごいな。前から見ると６Rが圧倒的にイケメンだ。逆スラントのヘッドライトが顔を丸っこく見せるんだよね。でも前走車からすると、奥まったヘッドライトは藪にらみされているように感じるから、トリプルの
