CB400SF

秋晴の快晴が続いてる京都です。今日も暖かい？暑い？そんな感じでしたよ朝は冷え込みが有って肌寒かったのですがね。明日からは少し崩れる感じで雨も降るかも？連休なんで晴れて欲しいですねぇさて～CB400SFNC39の続きです。注文してたバッテリーが届きましたので初期充電しときます。充電済みで発送されて来るんで

2025.9.2更新2024.11.22公開YSSサスペンション偽物が日本でも出回っているようです。YSSサスペンション正規販売店として、いくつか注意点をまとめましたので、参考にしてください。偽物が確認できたのは、いわゆるネイキッド車で一般的なツインショック（２本）タイプの製品です。メルカリ、Amazon、ヤフオクで出品されています。写真のような形状で、ブラック、ゴールドの２種類を確認しました。実物を並べて比較したわけではありませ

こんにちは！長らくゴールデンウィークのお休みをいただきお休み明け大変忙しい毎日を過ごさせていただきました！今週末も皆さまご来店いただきありがとうございました🙇🏻‍♂️CL250を納車させていただきました！奥さまとのご来店ありがとうございました！わからない事はどんどん聞いてくださりこちらも安心でした納車前にローダウンを実施僕のCLに付いていたショックをそのまま移植弊妻は乗れなくなりました笑フロントも少し突き出しを増やして…足付き良くなるとさらに良いバイクになりますからね！！今

ほぼ８か月ぶりの投稿です体調はと言うと徐々に肺機能の低下はしているものの何とかバイクの乗り降りが出来るのでこれがラストチャンスかも⁉️と思って念願の北海道ツーリングを敢行しました🏍️行きは敦賀港からの苫小牧行きの新日本海フェリー『すずらん』部屋はフンパツ💴してスイートのワンランク下のデラックスツインを独り占めと言っても閑散期は定員２名の部屋は追加料金なしで１人で使えるしかも私は障害者割引で半額なのでバス・トイレとテラス付きの部屋でも割引なしのシングルの個室よ

さて仕事始めから２日目回転上がってきた？HONDACB400SFいきますか～保護シート？意外と剥がすのに時間掛かったりする糊が残る･･･もちろん綺麗に取り除かないと塗装は出来ない時間が掛かる純正デーカールも剥がすクリアの下に入ってると段差をサンダーで取りサフェサーを入れないとならないあぁ～凹みもある･･･やっとサフェーサー塗装出来るところまでオールペイントの塗装費用は大体決まっているネイキッド？ビキニカウルもつく？フルカウル？要は部品点数で決まる色は

雨の降ったり止んだりだった京都です。止み間も多かったのですが雲の多い降ったり止んだりな一日になりました。明日は朝から晴れになる様でして秋晴れな良い天気になるといいですね。さて～ホンダCB400SFNC39の続きをガスケットそのままになってますがオイル入れて入れるオイルは今回はこれにします。

前オーナーから付けられていた青色のLED、光が真っ直ぐにしか飛ばない電球なので見にくいので交換することに。左右のミラーのネジを4本外して、スクリーンも外し、メーターの裏のネジを外したらグレーのゴムのソケットに辿り着きます。交換するのはこのLEDメーターを取り付ける前に、点灯確認。電球が長い。。。ので奥までしっかりと入らず、ゴムのキャップは完全には閉まりませんでしたが、雨は侵入しないぐらいまでは差し込めたのでヨシとします。かなり見やすくなりました81,930kmで作業完了

皆様こんにちは。今月最初のブログ更新も既に6月中盤を過ぎ・・・という事で大変ご無沙汰しております。先日も業界先輩から「ブログ更新してないけど、また入院してるの？」みたいな連絡を頂きましたが、毎日元気に量産部隊のお手伝いに勤しんでいます、はい（笑）今年はイランを発端に中東情勢の悪化でナフサを中心に市場が混乱する中ではありますが、何故か業界自体は堅調・・・というか、むしろ例年に比べ全体的に忙しい感じで、こうした波には乗り遅れ気味の弊社ではありますが（笑）、今回は他社に漏れず何とかこの波に乗

2026/4/吉日☀️皆さんおはよーございまーす😀教習車君のステムをVテックに変えてハンドルストッパーがフレームに当たらないからハンドル切れ過ぎてタンクが凹みそうなのとハンドルロックが掛からないのをどうにかしようとやってみた❣️まずヤフオクで安いVテックのステムを買いまして品定め👀左が教習車君右がVテック教習車君は多分NC31と同じじゃないかなぁ多分だけど・・メーターも良く似てるしねこちらが同年代Vテックのフレームでハンドルストッパーが刺さる穴の位置そ

午後からは雲も無くなって明るかった京都です。日向はそれなりに暑くはなりましたが汗が滴る程でも無くて心地良い感じに今日は十五夜山の稜線から出て来た月が明るく大きく見えました。さて～CB400SFNC39これの続きを『継続検査での入庫になりますよCB400SFNC39』ほぼ一日中雨降りになった

AIって凄いよね。愛車のCB400SFのトミカバージョン作ってついでに動画化して動かしてみました。しかしプロンプトいくら変えても言う事聞かないのは困ったもんだ😂そして車体右側ソリッドレッド😂😂マフラーノーマル風2本出し😂😂😂でも面白いからいっかw

その②になります。自分の愛車の価値が上がるのは、正直に言って悪い気はしません。「あの時買っておいてよかった！」と心から思いますし、ツーリング先で声をかけられることも増え、所有欲は満たされます。しかし、手放しで喜べない「複雑な本音」もあります。一番の懸念は「盗難のリスク」です。価格が高騰するということは、それだけプロの窃盗団に狙われやすくなるということ。出先で長時間バイクから離れるのが怖くなったり、自宅での保管にも過剰なまでに神経を使うようになりました。また、元々は

皆様こんにちは。あれよ、あれよという間に大盛況のうちに大阪モーターサイクルショーが終わった・・・そうです（笑）今年は諸事情もあり大阪モーターサイクルショーに顔を出す事無く、昨日は今週末の東京モーターサイクルショーに向けて散髪に行ったり、体系が変わったので服の買い物に行ったりと、連休を過ごしておりました。で、モーターサイクルショー直前から話題沸騰していたのが、年内にもラインナップが期待される「CB400SUPER_FOUR」ですね。みなさん、400cc4気筒というキーワードと次世

左手人差し指・右手の甲などなど仕事中に続いたつまらんケガ慎重派であまりそんなケガもしない方ですがここんとこ続いたので大きなケガや事故にならないうちに厄払いです目的地は岐阜の西の端っこの南宮大社バイクで行ってもいいんですが、その道中に何かあったんじゃシャレにならんので嫁と２人、車で行きました。パンパン、ペコペコふぅ～。一安心だ。さぁ昼飯は近くにある超有名なパン屋へグルマンヴィタルパ

今日はフロントフォークのイニシャルアジャスターの取り付けをしてみました。パーツはCB400SFの純正部品の流用です。純正部品なので信頼性はバッチリですね。ノーマルはこんな感じ。アジャスター付のフォークボルトを付けるとこんな感じ。フロントフォークスプリングはハイパープロを入れているのですが、イニシャルアジャスター付のフォークボルトになったので、ノーマルフォークパイプをパイプカッターで切断して長さを合わせてます。現在は取り敢えず2.5mmのイニシャルを掛けてセットしてみました。以前、実

最近ブログをサボっていましたが先月末辺りから知り合いの車両を預かって色々やってました色々有っての急ぎの作業でしたので自分のCBも弄らず休みの度にその車両に掛かりっきり。預かっていた車両が…四輪のレクサスGS。この車の足周りやブレーキなどなど色々やってましたまだ仕上がってはいませんが暫定で一度返却。要望が箱根を気持ち良く流せる感じで、後はおまかせと言うオーダー昔、箱根を一緒に走っていた仲間なのでシッカリやっていきたいってのも有って結構真面目に試走したり調整したりで、暫定でも結構時

夕方からポツポツと雨が降った京都です。雨の降る前、急に蒸し暑くなって来たらポツポツと強く降ったりはしなかったのですがこの季節、雨降ると気温が下がって肌寒さも明日は晴れるかなさて～ホンダCB400SFの続きをドレン開けてオイル排出させます。距離は達してませんが1年経過してますので交換するか？少し悩んだりもしましたがコイル

どうもこんばんは、一狐です今回はウインカーネタ詰め合わせ今回のVTRは購入時に外装慣らしが完了しており、コケたら真っ先に逝くウインカーはもちろん曲がっていました点くからヨシッで変えなかったんでしょう純正ウインカーASSY買ったら1つで1万もしますしね…応急処置で激安パチモン買ってみたらとんでもない出来でした21W電球の割に暗いなと思ったら中の反射塗装がこれでもかとケチられていますレンズも切欠きが無いので流用するには純正側の加工が必要だわ、パッキン無い、ステーの長さが違う、と

皆さんこんにちは。先日久しぶりにブログを更新しましたが、CB400SUPER_FOURに関して多くの反響を頂いたので、その続きというか、本来書きたかった事が書けてなかったのでその第二弾です。（大した話ではございませんが笑）やはりひときわ注目度があるバイクだと感じた事として、前回私が書いた予想価格に関して「そこまで高くないでしょ！」、「中国国内（CB500SF)車両が円換算で100万ソコソコだよ」等々ご意見もあると思いますが、前回書いた130～140万円という数字は私の一意見でそれらし