CB400SF

またもや冬に戻ってしまった京都です。先週はそこそこ寒さも緩んで過ごしやすくなって来たのにまたもや冬に戻ってしまいまして今日は京都でも凍結、積雪で事故多し・・・暦の上では昨日が「雨水」雪が雨に変わるそうですが今日も雪が積もる程では無いが降りましたよ。さて～昨日、入庫したCB400SFrevoNC42ですが・・・実はエンジン掛かりそうで掛からんの

天気の変化が多かった京都です。午前中は細かい雨が降ったり止んだり重い空午後からは一時的とはいえ陽も差して少し暖かい感じも夕方には霧雨があってそれからは寒い・・・落ち着かない気候な日でした。さて～CB400SFNC42エアークリーナーも交換しとかないとね。付いてるのを取り外して問題無い様に見えるでしょう(笑)光にかざして中を確

【新型CB400SF】まさかの復活⁉噂されるスペック＆発売時期を徹底予想！こんにちは！バイク大好き筆者です。ホンダの名車「CB400スーパーフォア（CB400SF）」が、生産終了からしばらく経った今でも根強い人気を誇っていますが、最近になって**“新型CB400SFが出るのでは!?”**というウワサがじわじわと広がってきています。今回は、そんな新型CB400SFの**予想スペック**や**登場時期の噂**について、最新情報をまとめてみました！---##🏍CB400SFはなぜここま

秋晴の快晴が続いてる京都です。今日も暖かい？暑い？そんな感じでしたよ朝は冷え込みが有って肌寒かったのですがね。明日からは少し崩れる感じで雨も降るかも？連休なんで晴れて欲しいですねぇさて～CB400SFNC39の続きです。注文してたバッテリーが届きましたので初期充電しときます。充電済みで発送されて来るんで

今日は、CB400SFに純正センタースタンドを取り付けました。作業工程は至ってシンプルですが、様々なレビューを見る限り、一人でやるのは無理と判断し、弟に手伝ってもらいました。最初にスタンドにゴムを入れるのですが、これが中々入らない！洗剤を塗ったり色々試しましたが、最終的にスタンドを踏みながら押し込むという力技で何とか付けることができました。次の難関、本体の穴にパイプを通すのですが、これは初めからジャッキアップして車体を水平にしていたので、グリスさえ多めに塗っておけば割と簡単に入りました。

朝は寒い昼からは暑かった京都です。朝行く時に北向きの陽の当らない場所では凍結してましたが午後からは気温も上がって暑い位に感じまして一日の寒暖差が大きいと鼻水がねぇ(笑)さて～バッテリー補充電も終わりまして取り付けもなので久し振りにエンジン始動をタンク下ろしてますので燃料ラインからも出てますしすんなりと掛かるのか？セルボタンプッシュいとも

一日中どんよりして雨も降った京都です。霧の様な感じで近くの景色も白く霞んでますし時折粒の少し大きい雨も落ちて来て気温は午後で15度まで上がってるので冷えはしませんが肌寒い感じが明日からまた暫くは冬に戻るそうなんで風邪引かない様にしないとさて～CB400SFNC42次はリアブレーキキャリパー清掃、確認に取り掛かりたいと見た感じではそんなに

さて。20周年を迎えたホンダドリーム鈴鹿に出向きました。ブロ友様より周年イベントが開催されるとの情報を頂きまして。塩カル地獄を警戒して。クルマで行きましたイベント自体は色々とありましたが。とあるイベントで感激することがありました！それはまた明日の記事にするとして。題名の件です。このイベント用に卸したのか。絶版車の（ほぼ）新車が複数台ありました。まだこんなのが日本に残っていたんやなーというのが。車両を見た感想です。

12.22今年からバイク用に下ろしたブーツのソールかひどい事になってしまいましたかかとをステップに掛けて乗車しますが、特に左足はシフトチェンジするので頻繁に動かすので酷い状態原因はノーマルのステップにありますこの切削加工されたステップで削れてしまうのですそれ故にグリップは素晴らしく、ライディングには恩恵を受けております今年は数回しか乗っていないにも関わらず、ブーツのソールは2mm程度削れてしまっており、この削れている部分はもともと5mm程度の厚みしかないので、早めに手を打たないとソー

2025.9.2更新2024.11.22公開YSSサスペンション偽物が日本でも出回っているようです。YSSサスペンション正規販売店として、いくつか注意点をまとめましたので、参考にしてください。偽物が確認できたのは、いわゆるネイキッド車で一般的なツインショック（２本）タイプの製品です。メルカリ、Amazon、ヤフオクで出品されています。写真のような形状で、ブラック、ゴールドの２種類を確認しました。実物を並べて比較したわけではありませ

【世界初公開！】ホンダ「CB500SuperFour」「CBR500RFOUR」登場！倒立フォークにモノショック採用、国内向け400にも期待!!-webオートバイ2025年9月19日、中国・重慶モーターショー（CIMA2025)でホンダは「CB500SuperFour」「CBR500RFOUR」を発表、実車を世界初公開した。かねてから噂になっており、昨年も重慶ショーでホンダ自身が登場を予告していたモデルだ。まずは現地で公開された実車を見ながら、その詳細について見ていこう。ww

もう４年くらい前に２０年近く不動車のCBXをレストア修理させていただいた一台！あれからノントラブルで走っております！しかもオーナーは女性です、何ともりりしくかっこいいことでしょう！！カモメにもCBX400Fのお客様は数名いてくれております。ハイティーンブギですよね。そのくらいの印象しかありません。エンジンの分解修理は数回やらせてもらいましたが中身はCB400SFのブイテックVTECHの元祖の流れを組んでいます。あとプライマリチェーンとカムチェーンがヨンフォアに似ていた？が

cb400の新型派2026年のモーターサイクルショーに出てくることはぼぼ確実だろうとネットでは賑わってます。僕も期待してますこれは予想画像です。と言う事は僕の予想ではz400Rsも出てくるんじゃないか？と、思うわけですが、zx4r77psエンジン搭載で出してくる気がします。画像は予想です。KAWASAKI派は絶対にこっちを買うしHONDA派はcb400を買うに決まってる。X350も出てきたし、中型バイクが熱いです

平成400クラスのやんちゃ？バイクまとめてみました。上記の5車種乗り継ぎましたが、ノーマルで優秀に感じたのはXJR400Rですかね。ブレーキもよく効いてハンドリングも申し分なく、エンジンレスポンスが鋭かったです。どうもCBX400Fと同じボア×ストローク量らしいのでCBXと同じ音がするとかしないとか。実際はマフラーとセッティング、エンジンの調子で変わってしまうのですが良い音していました。回して楽しいゼファーχ気持ち良く走れるゼファー400大きくて存在感のあるZRX400コスパ耐久

メットインボックス外してエアクリーナーボックスも外しました。これがソレノイドです新旧対比・・・・見てわかるもんじゃない。７万５千㌔走ってます、かなりの汚れですエンジンコンディショナー注入して汚れを落としてる間に。プラグキャップ変えますダメな方の中心にあるはずのプラグの頭をつかむ針金がなくなってるのが分かるかな？汚れが溶けたのでパーツクリーナー吹いてさらに拭き上げます、ティッシュペーパーに汚れがべっとりです。全てをもとに戻して組みます、始

夕方からポツポツと雨が降った京都です。雨の降る前、急に蒸し暑くなって来たらポツポツと強く降ったりはしなかったのですがこの季節、雨降ると気温が下がって肌寒さも明日は晴れるかなさて～ホンダCB400SFの続きをドレン開けてオイル排出させます。距離は達してませんが1年経過してますので交換するか？少し悩んだりもしましたがコイル

今は生産完了になった「ホンダCB400スーパーボルドール」に乗ってます。30年間販売された、CB400SFのハーフカウル付モデルです。たしか2018年度モデルだったような。ちなみにこちらがCB400SF真っ赤がかっこよくて、買ってしまいました！ボディカラーの赤は抜けやすいので、、、そこが難点ですね。購入当時、なかなか値引きが激渋で、、、ゴールドのアルミパネルをオマケで付けてもらったぐらいでしたね。しかし、まさか生産完了になるとは想像もしていませんでし

街の木々も段々と花が咲いてきた京都です。気温も上がって来ましたので色んな花が咲き始めました。梅の木も木によりますが満開手前までに命の息吹を感じれる季節になりましたね。さて～CB400SFNC42ステム組んでしまいましょうか実は・・・一度組んだのですがどうにも気に入らへんし組む時に無理してる感じが有りましたのでここまで組んだのですが分解しまして

某所で新品が半額で手に入りました。遠距離ツーリング用に着けてみました。以前妻の乗っていたCB400SFにも純正バイザーをつけていましたが、あるのとないのでは結構違いがありました。週末は久しぶりにバイクに乗れそうなので、楽しみです。フルノーマルで乗りつぶす予定がだんだんアクセサリーカタログ仕様になっていく笑それにしても４月か純正アクセサリーの値上げはきついです。

先日夜走りで箱根に行ったときのトラブル『夜走り…』昨晩は久しぶりに夜走りへチビ達も夏休みに入り日中にバイクで出掛けるのは気が引けるのと、暑すぎてヤバイので今回は夜中に出発行き先は特に決めていませんが取り敢えず…ameblo.jpその時にハイビームにしたらヒューズが飛んでヘッドライトが点灯しなくなりましたが本日やっと修理することに8月中は暑すぎて炎天下のなかでの作業が厳しく、ましてやトラブルシュートからの作業だと時間が読めないので先送りにしてましたただ一応は左のスイッチBOXの接点の点検

完全趣味の部類！年間50ｷﾛしか走って無かった泣久々に動かそうと思ったらずーっと思ってたcb400シリーズのお尻の短さが気になる！もうダメ×見れば見るほど気になる！っとゆう事でリヤカウルをいそいそと購入作成へCBX風いやただのロングテール？伸びたから良し！ミラーからちょっと見える風景にテールがチラ見🫣はやっぱり気分が良いですね^_^軽ーく走り回ってめちゃくちゃ楽しかった！けど、、、１年前に作り直したマフラーの位置が気になり出して来る今日この頃、、、やっぱり4-1より4-2-1かなぁわか