CB1300

初回点検も終わり、慣らし運転もほぼ終わり。天気も良し、走りに行く前に・・・問題を片付けますか。CB1300、音が良すぎ問題爆音と言われるCBのノーマルマフラーですが、特にアイドリング時がうるさいので近所迷惑なんですよね。今年のテーマは節約！ですが、近所迷惑をかけてまで乗るわけにはいかないですからね。これは致し方ないでしょう。前のCBもアールズギアに交換し、静かで良い音でした。今回も同じメーカーで交換しちゃいましょう！一通

RBでエリミネーターを手に入れた時「無料宿泊券」を頂いたので期限までに使用しないとね～梅雨になるこの時期に予約を入れてしまったのであ～る（日月→土日に変更したのが正解だったのか年齢的には正解かな～翌日のお仕事は疲れるもの）AM8：00スタートAM9：20くらいトイレ休憩のために「四季桜の里」へINするとブルーのBMWがカッコ良くスルっとテリーの横へ入ってきたのであ～る乗ってきた人をガン見していたのはテリー「おいあの人あの

まいどですやっと涼しくなって来ました。バイクシーズン到来ですね。今年は訳あってロングツーリングにも行けなかったのであんまり距離は行ってないのですが、年数は経過して行きます。部品の供給も怪しくなって来た年式なので、気になる部分だけ集中メンテナンスします。手始めにステムベアリングの調整とグリスアップ。横着してステム抜こうとしたら偉い事になったのでちゃんとメーターやらヘッドライトはこの後外して行きました。グリスでベトベトだったので写真あまり撮れませんでしたが、トップブ

プロテック営業部ムランティーノです。大好評発売中！LEDマルチリフレクターヘッドライトキットのラインナップに、HONDA'21～'25CB1300SF/SP(8BL-SC54/SC54-2600001～)専用キットが加わりました！！既に発売中の'18～'20CB1300SF/SP用のキットとは取付けハーネスが異なる為、'21～'25CB1300SF/SPは専用キットになります。価格は税込￥39,600（本体価格￥36,000）点灯時の色は白い6,000ケル

どうもこんばんは、一狐です今回はウインカーネタ詰め合わせ今回のVTRは購入時に外装慣らしが完了しており、コケたら真っ先に逝くウインカーはもちろん曲がっていました点くからヨシッで変えなかったんでしょう純正ウインカーASSY買ったら1つで1万もしますしね…応急処置で激安パチモン買ってみたらとんでもない出来でした21W電球の割に暗いなと思ったら中の反射塗装がこれでもかとケチられていますレンズも切欠きが無いので流用するには純正側の加工が必要だわ、パッキン無い、ステーの長さが違う、と

まいどです前回に引き続き、集中メンテナンスです。今回は、フロントフォークのOHとセルモーターのOH。フロントフォークは4年半前にOHしてます。前回はelfのフォークオイルをブレンドして粘度さ調整してましたが色々調べるとモチュールの10Wはホンダのクッションオイル10Wと同じ粘度。そのまま使えるし、価格も手頃なので今回はモチュールで。まずはフロントタイヤ周りを外してトップキャップ緩めておいてキャップを外す前に、スプリングのテンションがかかってる状態でカー

さて、今日はチャンバーの日……………(￣ー￣)ちゅー事でCB750FCのステムシャフト完成ですねん。(`･ω･´)出来上がったら直ぐ冷凍庫に入れましてん。まだステムには打ち込めませんねん。ハンドルストッパーを加工してあげやんと……………(￣ー￣)CB1300SFのステムのストッパーがそのまま使えそうですが高さが約5mm足りないのでTIGで盛って作りますねん。チャンバーはほったらかしやと思わせといて、ちゃんとやっとりますよ……………😳一生懸命作ったチャンバーを叩いて凹めるのは非常に心