C110

唐突ですが我が家のスポカブの白煙について考察してみます。そもそもなぜこの話題かというと相変わらずエンジンが温まると白煙が出るから。もともとオーバーホール後はホンダのG1(5W-30)を入れていてけっこうな白煙が出ていました。昔のバイクに5W-30は柔らかすぎる気もしたのでヤマハのプレミアムシンセティック(10W-40)とG1を半分混ぜたものに交換。https://ameblo.jp/bluechecker/entry-12912949163.html『記録オイル交換(スポカブ676

だいぶ放置していたヘッドライトカバーの補修、再開します。というか放置し過ぎて自分でも忘れていました笑子供がヘッドライト外れたままだよと教えてくれて思い出す始末。ということで前回の記事を読んで思い出します。『ヘッドライトカバーの割れ修復その5』今日も短め。忙しいときは記事を書く時間も作業する時間も取れないのでやむ無し。紙と鉛筆を用意。紙で型取り。こんな感じの型を取りました。だいたい何をするのか察しが…ameblo.jpこういうときにブログは便利。前回は型紙を取りました。どこの型紙

昨日の続き。SHIFTUPのリアサスを取り付けるのに外側にオフセットさせるのに使っていたワッシャーたち。ちょっとやり過ぎだったか笑この車体は追突事故にあっているらしく実はリアセクションが少し歪んでいます。なのでリアサス取り付けにあたってはワッシャでクリアランスを微調整する必要あり。作業のためにシートを外します。シートの取り付け部分の幅がリアサス取り付け部分の幅と合っていません。リアサス取り付け部は左右で108mmくらい。シートは左右で116mm。8mmもズレてる笑このシート

ちょっと話がわき道に逸れます。ツールバッグの車体取り付け用のバンドは所謂ベルトです。取り外すにはいちいちバックルからヒモを外す作業が必要でかなり面倒。しかも取り付けてしまうとバックルがバッグに隠れるので実質的に取り外しは諦める感じになります。普段はつけっぱなしでも良いけど洗車のときは外したい。何となくだけど、他にも不具合やメンテナンスで外したいときが出てくるはず。ということでもっと簡単に取り外せるように出来ないか考察。考察というか、ダイソーで良さそうなものがあったのでとりあえず購入

ネットを見ていると面白い物を発見しました6Vカブ用フロントホークメッキボトムカバーオークションでは送料別で6千円で出品されていましたが、SNSで調べると送料・税別で3千円でしたので取り寄せてみましたc110(スポーツカブ)やC100(スーパーカブ)に取付られるみたいですホンダの古いバイク(50年代)にはこんなメッキカバーが付いているんですよね今回はフロントホークのボトムが傷だらけのスポカブに取付る事にしました(普通、ボトムが傷付く事など無いのですが、昨年側溝に転落して傷だらけです😱