BRZ

ZD8-MT予定外メンテナンス昨日下周り洗車を実施したBRZ-MT（ZD8）本当なら外装もキレイに洗って今週末は群馬県嬬恋村にある浅間サーキットと周辺林道を舞台に開催されるXCRスプリントカップラリーシリーズの『ASAMAATTACK2026』に代表がマーシャル参加するので、隙あらば浅間サーキットで走っちゃえ！と競技車で現地入りを考えていたのですが、、、実は・・・フロントガラスが割れてました丸和では割れてなかったので、帰路は自走だったので、飛び石喰らっていたのかな？？

引っ張る訳ではありませんが、予告を反故にして完結編ではありません…給料が出たので酒を買うべく南に向かいスバルの前を通ると…おおッあの色・シルエットあれは私のWRXに違いないッ連絡は受けていませんが引き返してきて、納車相談等にディーラーに乗り込む…ナンバーはまだ付いていませんが、来週位には納車できるのかなと思って話を聞くと…持ち込み登録の日が決まっているらしく、それが７月30日。（予約制なのか、担当者又は積載車等の都合なのかは分かりません）それから部品を装着（持ち込み登録は実測値が適

こんにちは！！花金ですっ♪明日8月1日(土)はソロなので心置きなくバイクで走りたい♪明日はコイツっしょ♪久々に海沿いでも走りたいねぇ♪そう言えば週末の天気はどうなのよ？なぬっ!?今週末は気温ヤベ～な…36℃…こりゃ昼間なんかにバイクに乗ったら…荒行クラスだ…暑いのは苦手なのよね…海沿いはやめてすぐに家に帰れる横

おはようございます😊寒いと中々身体が動きませんね💦それでも今日はなんぼかましか…？ども、福モンです。さて、最近非常に人気でバックオーダー状態のGR86/BRZ用CLEIBフロントディフューザー！！関東激速界隈様より認知して頂き、更に問い合わせは増えたものの、現在在庫がなく大変ご迷惑お掛けしています…。※予約注文は受付中ですこちらは少し前にご注文頂いていたお客様😊クリア塗装が終わったとの事でしたので取り付けさせて頂きました。カナードも同時装着。これでフロントの安定性が抜群に上が

最近、86が魅力的ですスポーツカーとしての性能はもちろん良いここにきて値段が魅力的平成初期頃のスポーツカーが軒並み高騰している中での割安感気軽に乗れるスポーツカーの値段かと思うのですこれで若い方たちが車を弄って走って遊んで！ができるのではないか？クルマで遊ぶ！ができるのですアフターパーツも多いしそして壊れにくいそんな魅力的が多いからこそ売りやすい！ということで、最近は86を仕入れる機会がやや多めですモデリスタ+C-WESTPAN

BRZ(ZC6)マルエヌRenewCPR134投入というわけで本格的な夏前にエアコンの点検をしたいとおもう。去年の9月にエアコンフィルターを交換したが、エアコンガスは全くの手付かずだったので点検とリフレッシュもやっていきたいと思います。というわけで、まずはコンプレッサーに使っている冷媒の種類を確認するためにボンネットを開きます。ものはHFC134a(R134a)で量は390±50gオイルはND-OIL8が使われていました。マルエヌ(Maruenu)Renew

洗車日曜日の関東地区戦in丸和で泥だらけにしてしまったBRZ-MT（ZD8）の洗車今回の地区戦は今後を見据えて新たなセットアップを試す場として参加しましたが、新セットアップは不発に終わってしまいました。ドライビングスタイルに適さなかったので、元のセットに戻す事が決定次戦まで少し間が空くので、お盆休みまでには元々のセットアップに戻します

今日は、BRZの６カ月点検の為スバルディーラーに行ってきました。前に担当者にはWRXSTISports#の抽選に申し込みたい旨は伝えていましたが、その後続報はなく、HPもいつまでもCOMINGSOONのままです…秘密でも早い者勝ちでもないと思うので書きますが、今日聞いた情報によると４月９日申込受付開始だそうです。これまでの例からすると、４月末頃まで受付、GW明け頃に結果発表といったところでしょうか…新シリーズは、②抽選申込編（４月上旬リリース）③運命の結果発表編（５月上旬リリース）

どうも皆さんこんにちは！今日は過去に休講になった講義の補講があるあざらっちです(>ㅿ<;;)今回のブログではついに今年8月発売予定の新作のトミカシリーズ達がついに公開されましたので一緒に見ていこうと思います！それでは本編行きましょうそうしましょう(๑•̀ㅂ•́)و✧目次(TableofContents)目次それでは本編行きましょうそうしましょう(๑•̀ㅂ•́)و✧目次(TableofContents)1.トミカシリーズ2.トミカギフトセット3.トミカ・プラレールブ

GR86の空気圧センサーの消し方です作業サポート空気圧モニタータイヤ空気圧システム有効無効切り替え※現在は有効こちらで社外ホイールでも空気圧センサーのチェックランプが点灯しなくなります純正のタイヤ空気圧センサーを使いたい方は社外ホイールを使いつつ空気圧センサーを利用したい方はこちらの手法で宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouT

今回はGR86のオーナー様がご来店。「足まわりを交換してから、車が右に流れるんです…ステアリングも左に修正しないと真っ直ぐ走らなくて、すごく運転しづらい」とのことで、まずは試乗して症状を確認しました。確かに、走り出すと車が右へスーッと寄っていく感じ。ステアリングも自然に真っ直ぐ戻らず、運転していて気持ちよくない状態でした。🔍実際にアライメントを測定してみると…リフトに上げてアライメントを測定したところ、原因はすぐに判明しました。前輪トーが過度な内トーになっていたんです。

１０月１６日、木曜日☁️☂️今日は、幸田サーキットで行われた、ドリフトシュミレーター完備の車屋さん、カーコネクト岐阜さん主催の１００%ドリフト走行会に参加して来ました！幸田サーキットは、カートと車のグリップでの走行ばかりでしたが、今回は試験的にドリフトの走行会をしてみようと言う事で開催されました。Ｄ１、Ｄ１ライツ、ＦＤＪ３、Ｄ１地方戦に参戦している現役ドライバー、元Ｄ１ドライバーと、錚々たるメンバーに混ぜて頂きました。サーキットを正回り、逆回り、バックストレート先の奥の５、６コーナーを、

BRZ(ZC6)サスペンション交換ということで今回のBRZ弄りはサスペンションを交換していきたいと思います。ついに大物ですよ大物。交換するものはこれ純正の後期のオプションであるSACHS製のダンパーにSTiのコイルスプリングを組み込んだものである。これが出品されていたので5万円くらいで落札したのである。写真を見ての通りピカピカどころかほとんど走ってないようなものでしかも組付けがすでに終わっているので面倒な作業無しで組み込み作業を行うことができる。ちなみにです

２月２４日、火曜日☀️今日は、ＺＮ８・ＧＲ８６のフロントアッパーマウント交換からです。ＧＲ８６を購入し、グリップドリフト両方で走り始め、ブログを観てドリフトするのに必要な物や練習会について聞きに来たＭさん。まずは、ノーマルのサスペンションで走り込んでみるのに、フロントのキャンバーをネガにしたくて、キャンバーボルトを入れたのですが、ステアリングの切り始めの辺りのフィーリングが悪くて、楽しくないとＳＮＳで悩んでいたのを観て、アドバイスをしたら、純正形状対応のピロアッパーを見つけて購入したので、

先日、大学生活で乗った車を周回したら驚異の110車種(実際に運転したのは98車種)でした✨自分でもビックリ！そこそこ語れるくらいには車に乗れましたね印象的だった車を含めてカーライフをエッセイ風に描きます。自堕落な車オタクの妄言と思ってお付き合いくださいませ。「スポーツ編」「ラグジュアリー編」「未来編」「官能と現実編」の4回に分けて書きたいと思います。目次Z32フェアレディ〜俺の憧れた日産〜NAロードスター〜マツダに学ぶ車の核〜RZ34vsBRZ/GR86〜現代スポーツカー

カーナビのラジオ感度問題の解決を試みるというわけで、以前カーナビをレビューした通りVICSを全然掴んでくれなくて渋滞情報が入らないのでこれを解決してみたいと思います。『ガジェット：楽ナビAVIC-RW122レビュー』楽ナビAVIC-RW122というわけで今回はいよいよカーナビを買ったのでレビュー購入したのはパイオニアからリリースされている楽ナビというものでその名の通り楽…ameblo.jpというわけで一番簡単なアンテナの交換からやってみます。今回取り付けるのはスカイプラ

当店では、８６/ＢＲＺが、ドリフトで使う２１５／４５Ｒ１７のタイヤを在庫しています！ドリケツ定番！ケンダＫＲ２０！１本１万円ちょっとで買えるオススメフロントタイヤ！ゼニューＴＷ２００！うちのオレンジ号や常連のＺＮ８/ＺＤ８勢も使っている、ヴァリノエビス祭！２３５／４０Ｒ１７ですが、それ程グリップが高く無く、縦横のグリップバランスが良く、コントロール性も良いので、振り出しし易く、持ちも良く最後まで綺麗に使えます。タイヤに合わせて少しセット変更が必要になるかもしれませんが、吸排気系ＥＣ

エディオンオリジナルSUBARUBRZ先代の課題であった中回転域の「トルクの谷」の改善が図られた。2代目。商品名SUBARUBRZシリーズ特注トミカ区分ナンバー発売日2025/11/15発売場所エディオン限定価格\880JAN4904810997504SUBARUBRZエディオンオリジナルトミカ楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}パッケージ車両紹介実車紹

２月１３日、木曜日☀️今日は、ドリフト仕様ＺＮ６・トヨタ８６ターボの、直噴インジェクターシール交換の続きからです。直噴インジェクターのシール交換をして取り付けし、インマニを載せた所まで進めたので、その続きです。後付けの配線や配管を見た目良くまとめ直し、ハーネスが熱でやられていた所を遮熱帯を巻いて対処しました。エンジンオイルは、トラストＦ２・０Ｗ４０にて交換。ミッションオイルは、モティーズＭ５０９・７５Ｗ９０に、ミッションオイル添加剤M６１２も追加して交換しました。作業が一通りエンジン

１２月２日、火曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のエンジン、ミッション、デフオイル交換、シートベルトバックル改善からです。今年からドリ熊塾ドリフト練習会に参加しているＯ君、シートベルトのバックルが、シートに寄り過ぎていて、まともにシートベルトが刺す事が出来ず、シートベルトアダプターを追加してシートベルトをしていました。アダプターのバックルが、溝落ち辺りに来ていて、もしかの時に内臓をやられる位置になって大変危険なので、アダプター無しでシートベルトが出来る様に、バックルのプレートを曲げ加工し、

１０月２３日、木曜日☁️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６の１０Jホイールフィッティングです。１０Jのホイールを履かせたいので、フィッティングして欲しいと相談を受け、リヤの調整式アッパーアームを交換し、リヤフェンダーのバンパー等の干渉対策で、ＧＰスポーツ・トラクションメンバーカラーとリヤスプリングの変更を提案させて頂き、施工となりました。リヤの調整式アッパーアームは、強度的に信頼があり、構造変更の書類が出る物と言う事で、イケヤフォーミュラ製の物を使用しました。８６は、車高を下げるとリヤのタイヤが

おいっすけーいちです。K1LabsＧＲ８６ＢＲＺ大容量水冷オイルクーラーがちょいちょい売れています。これのメリットは空冷とは違い事故や接触などによりオイルをまき散らす事がない事とフィッティングの緩みや破損などによるオイル漏れのリスクも無い事が大きなメリットかと思います。当然油温も下がります。で、たまに問い合わせでどれぐらい下がりますか？と聞かれる事があり５度～８℃程度下がります。とはお答えしていますが、ラジエーター能力に左右されるので絶対ではありません。先日弊

カップカーのミッションオイルクーラーはHPIとクスコから選べるのだがミッション横のアンパネ内部に装着するという制約から余り効果は高く無いと聞いた。色々調べるとHPIの電動ポンプが静かで良いらしいぞ…ん！HPを見るとバージョン2が発売されている！しかもラジエター前にコア配置じゃ無いか！コレはきっと良い筈だ、、と採用する事にした。というのも今回は耐久イベントでも走れる様に熱害対策をしっかりした車輌製作を依頼されたからであります。という事でエンジンオイルクーラーと同時作業しまし

順番が訳わからなくなってしまったので本日から遡る方向にしたいと思います。お陰様で毎日数台の作業をさせて頂いております。本日はカローラツーリングのCVTF交換をさせて頂きました。他店でジグが無いと断られたとの事でした。この様な場合も一度お問い合わせ下さい。距離は36000キロと若めでしたがフルードは真っ黒でした。また、追加でエアコンガスクリーニングもご依頼頂きました。今の時期が1番早く終わるので夏本番前にエアコンガスクリーニングはおすすめです！本日は誠にありがとうございました🙇🏻も

GR86/ZN8にレカロRSSを装着させていただきましたまずはご希望に沿った着座位置を設定させていただきその後フィーリングが合わなければ後日でも調整させて頂いてます。赤をあしらった内装はスポーティですね。

７月２７日、月曜日⛅️今日は定休日ですが、店に出て来てオレンジの足廻り修理をしました。先週、ナックルやアームをバラして点検し、クスコで言うラテラルリンク前側の、ナックル側のボールジョイントが曲がっていました。かなり前に調整式アームに交換して、ピロボールが緩くなっていたので、ガタは出ていなかったのですが、新品アッセンブリーで交換。１０年前の物とは、ボールジョイントの形状が変わっていますね。元々付いていたアームと同じ長さで取り付けしてみると、見た感じ元のキャンバートーに戻った様なので、アラ

スバルBRZ（ZC6）は2012年のデビュー以来、毎年のように改良を重ねてきた“アプライドモデル”という考え方で作られています。A型〜H型まで細かく進化し続け、その違いが走りのフィーリングにも中古車相場にも大きく影響しています。「どの年式を選べば失敗しない？」「弱点やリコールはどこ？」今回はそのすべてを“現場のプロ目線”で、分かりやすくブログ形式にしてまとめます。ZC6型BRZアプライドモデル一覧（A〜H型）A型（2012）…初期ロットB型（2013）…初期改善

🇯🇵２月１１日、水曜日☁️☀️今日は、レクサスＮＸの足廻りノーマル戻しからです。前回、ＣＨ－Ｒで車高調整とアライメントのセッティングで御利用頂いた方で、去年の秋に、他店で車高調を購入して組んでもらったのですが、フロントから異音が出ており、その店で点検してもらうも原因が分からないと言われ、先々月にセカンドオピニオンで入庫。点検してみると、フロントのストラットのブラケットのロックシートの緩みもあったのですが、少し籠った様なコトコト異音で、ショックの内部から出ている感じで、メーカーに点検に出した

おはようございます(*^^*)昨日は日帰りの作業を2人で熟しましたので、紹介したいと思います(^^)v県東部から初めてお越しくださいましたN様の愛車・・・BRZSTIガイアの定番メニューなりました・・・『遮音革命』今回は、タイヤハウス内を施工させていただきました！まずは、フロントから！タイヤハウスのカバーを取り、汚れを取り、M&MDESIGNSBM-500（ダンピングコントロールマット）と、オーディオテクニ

オートメッセ終了翌日、午前様で準備して一路筑波サーキットへ。アンリミテッドワークスさんの走行会、通称アンリミ走に初参加してきました。9時から1時間おきに3本×各20分、SLもありましたがホカホカセット買ったものの使った事ないので(笑)イチびらず自力で温める事にしました（積載車にも乗るスペース無かったし）タイム的にAクラス入れて頂きましたが私以外すべてA050＆ホカホカでスタート前に暖気して普通に待ってるの俺だけ？状態という完全アウェー感満点のなかブッチギリクラス最下位独走で御座いました。