BONNEVILLE

我が愛機ボンことBonnevilleのミラー、この純正ミラーの高さをもっと低くしたくて『冬の散財祭り』で手に入れた『KIJIMAユーロタイプミラーラウンド4インチ』『KIJIMAユーロタイプミラーラウンド4インチ取り付け』我が愛機ボンことBonnevilleのミラー、形は好きなんですけどちょっと高さがあって何か触角みたいなんですよね～。(ﾟωﾟ))ｺｸｺｸだからもうちょっと低…道に呼ばれて迷子になって～Bonnevilleと気ままに行き当たりばったりツーリング記～に交

我が愛機ボンことBonnevilleには、ガソリンはずっとレギュラーを入れてます。｢海外メーカーなら無条件でハイオク｣だって言う人もいますがサービスマニュアルだとオクタン価は『最低91』と指定されていて、日本のガソリンのオクタン価はレギュラーは『89以上』なもんで｢2くらいの差なら大丈夫っぽいな～｣って判断してました。(｡・ω・))ﾌﾑﾌﾑしかしまわりを見渡すと他のBonneville乗りの皆さんは当たり前のようにハイオクを入れてられるのです。確かにヨーロッパのレギュラーは

我が愛機ボンことBonnevilleのミラー、形は好きなんですけどちょっと高さがあって何か触角みたいなんですよね～。(ﾟωﾟ))ｺｸｺｸだからもうちょっと低いミラーに交換したくてアレコレ物色していたのですが、ノーマルの雰囲気をあまり崩したくないので丸いミラーを探して探して悩んで悩んで・・・実はBonnevilleのミラーの取り付け方法は国産メーカーのバイクとは何やら違うようで、ネットで調べると取り付けは貫通式だとかハーレーみたいだとかアダプターが必要だとかいろいろ情報が載ってまして

「FREEWHEELERS/フリーホイーラーズ」「POWERWEARWOVENLABEL」"1930〜1940sSTYLESET-INSLEEVESWEATSHIRT"モデル名"BONNEVILLE/ボンネビル"DOUBLEVSWEATSHIRTColDRYCREAMモデル名"Bonneville"とはユタ州とネバダ州の境に位置するモータースポーツにおけるスピード記録の聖地として知られる広大で平らな塩湖"ボンネビルソルトフラッツ/Bonneville

一年と少しですがバイクに乗ってきての感想です。初めての大型二輪で外国車を選択してしまいましたが購入の動機が『ひとめぼれ』だったので特に詳しくなかってもあまり問題はなかったです。初めての大型ということもあり『どのみちわかんねぇよ！』って気構えです。もちろん心配はありますので購入前にディーラーさんに聞いたことは『やっぱり壊れるんですか？』ぐらいです。近年は故障は少なくなったという返事でしたけどね。値段もまぁ、安いとは言えないですが値段がネックで新車が良いならW800買えばいーんです。新

先月の中旬にBonnevilleを動かそうとしたらスターターリレーが潰れていて『多忙に怠惰に過ごしていたツケを払わされる』実は先々週・・・3月16日の事なんですが、晴れ予報なこの日、早速Bonnevilleを走らせようとバシッと準備してイグニションON❗️・・・ってセルが回りませ…ameblo.jpエンジンが掛からず動かす事ができずにいました。そこからまたほんのりと放置が始まってしまっていたので｢こいつはアカン❗️｣って事で勘と雰囲気と好奇心でスターターリレーを触ってみる事にしまし