BMWﾐﾆ

皆様、こんばんは。今年最後の納車です。ミニクーパーの作業がありました。高圧燃料ポンプ、ホースの交換でした。部品も年内に間に合い、バッチリ完成です。どうもありがとうございました！！今年も沢山のお客様に支えられ、無事に終える事が出来ました。有難うございました！！新年の営業は4日からとなります。どうぞよろしくお願い致します。それでは皆様、良いお年をお迎え下さい。

前回の続きです✨ワタクシまだ運転しておりませんﾖﾕｳ安いのに誰にも買って貰えず売れ残っていた可哀想なF56クーパーSちゃん✨色が可愛いから欲しいﾔｽｩｰｲどーせ代車になってしまいますので別に1500ccで良かったのですがクーパーSじゃん∑(ﾟДﾟ)2000ccﾀｰﾎﾞ（1500よりインタークーラーがデカい）（そこが基準か∑(ﾟДﾟ)ﾐﾀｲﾅ）こりゃ販売した方が良いんじゃないか✨とワクワクだったのですが

またまたすっかり間が空いてしまいました...😅忙しくてブログが書けないって事はないんですそんなに忙しくはねーだろ...ﾐﾀｲﾅ忙しいには忙しいのですが忙しいとあっと言う間にネタが溜まり過ぎてしまい何から話して良いか収集がつかなくなり悩んでしまいつい今度でいっか🙄...ですょ笑現状常に3台4台いっぺんに作業してる状況がずっと続いております...😵‍💫ｱﾀﾏｲﾀｲずっとやった事ない事やって悩んでますからね修理屋とはそー

スタッフの瀬川です。今週はミニ・クラブマン（F54）の異音修理などなどです。走行中にコトコト音がするのでエンジンマウントとミッションマウント前後足回りのアッパーマウント、ブッシュ交換を行います。まずはエンジン側のマウントを交換していきます。ヘッドライトなども外していきまして、エンジンマウントを取り外します。外したマウントはゴムがちぎれてました。新しいマウントに交換いたしまして、次にミッション側のマウントを交換します。こちらもエアクリや、バッテリーなどを外して

まだ完璧ではないのですが乗ってても問題ない様にはなりましたので（たぶん...）めっちゃ気になってるATFの交換します✨現在走行距離約10万k特段ショックが有るとかはないのですがちょっとぎこちない様な時も有る様な気もしますので...（まぁ10万だからな...みたいな症状⁇）ATFはやってないと思いますめっちゃ汚かったっすから...それにリーダー自分が買った時はエンジン、オートマ、ブレーキオイルなどやれる事はいつもやってしまい

ゴルフ7GTI✨車検とDSGオイル交換のご依頼です🙇車検の方は特に悪いところも見受けられず普段からとっても大事に乗って頂いておりますからね正直なんもしなくて大丈夫じゃないですかね⁇点検とEGオイル、フィルター交換したくらいよほど酷い場合は勝手に交換しちゃう時も有りますが基本的には前向きな作業は全然しません🙄お金掛かるだけですし例えばクーラントの交換なんかはゴルフ7はほっといてもいずれポンプからかなり高い確率で水漏れしますから

いゃ〜どーにもなんねーっすどーすんのコレ（普通10とかですから...）買い換えれば良いいゃまだ早いかﾔｯﾃﾐﾀｲｶﾓしかしなんと137時間、3900kmも自動再生せずに経過してしまいました（DPF警告ランプ点灯してます）これはまたまたかなり手強いですとりあえず⁇車上ではもうどーにもならないとハッキリしました⁇諦めた⁇笑笑（車上で出来る事なんて大した事ない）ので外したいのですが...横置きDゼルは